?？巳驴萍技瘓F(tuán)旗下的德國(guó)陽(yáng)光SonnenscheinA400系列閥控式密封技術(shù)引進(jìn)于德國(guó)較*的膠體電池生產(chǎn)技術(shù)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料，使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備在歐洲生產(chǎn)(從未在亞州或其它國(guó)家進(jìn)行任何形式的制造)。富液式設(shè)計(jì)、厚極板技術(shù)和*的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命;具有超長(zhǎng)的服務(wù)壽命和很高的可靠性，可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/20G

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池膠體(dryfit)A400系列是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。

膠體技術(shù)由德國(guó)陽(yáng)光公司發(fā)明并發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了電池免維護(hù)。

膠體(dryfit)A400系列電池可用于多種用途，諸如:

通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應(yīng)、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報(bào)警訊號(hào)及安全照明等。

A400系列

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池膠體(dryfit)A400系列是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。

膠體技術(shù)由德國(guó)陽(yáng)光公司發(fā)明并發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了電池免維護(hù)。

膠體(dryfit)A400系列電池可用于多種用途，諸如:

通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應(yīng)、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報(bào)警訊號(hào)及安全照明等。

A500系列

折疊簡(jiǎn)介

在--膠體電池行業(yè)處于--地位。膠體電池是--上各項(xiàng)性能*的閥控式鉛酸陽(yáng)光蓄電池。陽(yáng)光A500系列，在環(huán)境溫度為20°C時(shí)，可存放2年，產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命達(dá)7年，電池容量從1.2–200 Ah C20。

折疊產(chǎn)品特點(diǎn)

1.具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能

2.電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低

3.無(wú)污染、無(wú)液體溢出屬于高等綠色產(chǎn)品蓄電池

4.采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池;安全可靠

5.超凡的德國(guó)陽(yáng)光A500蓄電池采用--膠體技術(shù)

6.由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象

7.酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，使用壽命可達(dá)5年以上

8.采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封 保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。

熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，對(duì)熱失控現(xiàn)象，自操作能力強(qiáng) ;電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在一月左右充電可恢復(fù)原容量95%。隨著電子技術(shù)日新月異的發(fā)展，人們開(kāi)始越來(lái)越多地使用便攜式設(shè)備，為滿足對(duì)便攜式電源的新要求，鉛酸蓄電池因?yàn)榫S護(hù)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、供電可靠、使用壽命長(zhǎng)，廣泛用作汽車、飛機(jī)、輪船等機(jī)動(dòng)車輛或發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電源。也在各類需要不間斷供電的電子設(shè)備和便攜式儀器儀表中用作一些電器及控制回路的工作電源。蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短直接影響了電池的性能等方面，所以鉛酸蓄電池的使用壽命尤為重要。 蓄電池的智能充電技術(shù)是蓄電池行業(yè)廣泛關(guān)注的課題，是影響充電質(zhì)量及電池壽命的關(guān)鍵因素之一，相關(guān)技術(shù)的研究具有很高的實(shí)用價(jià)值。本文針對(duì)鉛酸蓄電池的容量智能充電技術(shù)開(kāi)展研究工作，介紹一種基于單片機(jī)的智能充電器的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。主要包括蓄電池充電方法比較選擇，電路的具體設(shè)計(jì)，適合大多數(shù)的人們使用。 該充電器可以實(shí)時(shí)采集和顯示電池的容量 ，并進(jìn)行智能控制 ，根據(jù)不同的電池調(diào)整充電策略 。實(shí)驗(yàn)證明 ，該設(shè)計(jì)具有數(shù)字化、智能化、通用化和低功耗的特點(diǎn)。鉛酸蓄電池是--上各類電池中產(chǎn)量-大、用途-廣的一種電池,它所消耗的鉛占總耗鉛量的82%。我國(guó)鉛酸蓄電池工業(yè)本世紀(jì)80年代進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大,以汽車、摩托車及電力、通訊為主要對(duì)象。近年來(lái),電動(dòng)汽車等無(wú)煙交通工具的開(kāi)發(fā),使鉛蓄電池行業(yè)有了更大的發(fā)展，而鉛酸蓄電池產(chǎn)量越大,需要報(bào)廢更新的鉛酸蓄電池就會(huì)越多。從環(huán)保角度來(lái)看,鉛酸蓄電池也是對(duì)環(huán)境和人體健康危害-大的一種電池。在再生鉛生產(chǎn)和回收利用方面，我國(guó)起步較早，原料來(lái)源較多，85%以上來(lái)自廢鉛酸蓄電池，少量來(lái)自電纜包皮、耐酸器皿襯里、印刷合金、鉛錫焊料及軸承合金。在再生鉛生產(chǎn)方面，發(fā)達(dá)國(guó)家主要采用機(jī)械破碎分選和對(duì)含硫鉛膏進(jìn)行脫硫等預(yù)處理技術(shù)，再分別采用火法、濕法、干濕聯(lián)合法工藝回收鉛及其它有價(jià)物質(zhì)，而國(guó)內(nèi)再生鉛廠基本都還是采用傳統(tǒng)的火法冶煉，小再生鉛廠家?guī)缀蹙捎梅瓷錉t混煉法，大都未經(jīng)過(guò)預(yù)處理，一般的生產(chǎn)過(guò)程是將廢鉛酸蓄電池手工拆解后，鉛板送入反射爐中冶煉，回收利用其中的金屬鉛。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念、資源利用模式和環(huán)境治理方式的重大變革，有利于提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量、節(jié)約資源能源和改善生態(tài)環(huán)境，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/20G

清潔生產(chǎn)是一種新的創(chuàng)造性的思想,它將整體預(yù)防的環(huán)境戰(zhàn)略持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)全過(guò)程,在做到提高企業(yè)效益的同時(shí),盡可能的減少人類對(duì)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn),以期達(dá)到節(jié)能,降耗,減污,增效的目的。但再生鉛行業(yè)而言，如何指導(dǎo)企業(yè)的行為,什么樣的企業(yè)能成為清潔生產(chǎn)企業(yè),我國(guó)目前還沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),致使對(duì)企業(yè)的清潔生產(chǎn)審計(jì)難度較大,所以制定行業(yè)的清潔生產(chǎn)審計(jì)技術(shù)要求是十分必要的,是推動(dòng)我國(guó)清潔生產(chǎn)審計(jì)深入開(kāi)展的有效工具。

蓄電池蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，常見(jiàn)的是6V、12V蓄電池，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在*干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護(hù)：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。