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產(chǎn)地: 美國(guó)
更新時(shí)間: 2024-11-26 21:00:06
期: 2024年11月26日--2025年5月26日
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電池安裝電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。SAL12-200索潤(rùn)森12V200Ah蓄電池型號(hào)參數(shù)

詳細(xì)介紹

SAL12-200索潤(rùn)森12V200Ah蓄電池型號(hào)參數(shù)

蓄電池充電后 ,使用時(shí)間不長(zhǎng)就存電不足 ,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計(jì)檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過(guò)低、蓄電池是否因長(zhǎng)期存放自行放電、是否使用起動(dòng)機(jī)太頻繁、是否因電解液液面過(guò)低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問(wèn)題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過(guò)低且時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,使露出來(lái)的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說(shuō)明已經(jīng)硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過(guò)多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說(shuō)明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足。 7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時(shí)存電尚足 ,第二天起動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 ;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)間稍長(zhǎng) ,再起動(dòng)就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無(wú)搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計(jì)檢查每個(gè)單格電壓 ,每小時(shí)檢查一次。如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴(yán)重時(shí)下降至0 ,說(shuō)明極板之間有短路故障。應(yīng)打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說(shuō)明電解液含有雜質(zhì)。此時(shí)應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說(shuō)明故障是隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

1)電池安裝電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。

2)環(huán)境溫度環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大,環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使電池充電不足,這都會(huì)響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,山特ups浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。

3)充放電電流電池充放電電流一般以c來(lái)表示,c的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講,如果是100ah的電池:c100a。松下鉛酸免維護(hù)電池的理想充電電流為0.1c左右,充電電流決不能大于0.3c。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3c,ups在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路。

SAL12-200索潤(rùn)森12V200Ah蓄電池型號(hào)參數(shù)

對(duì)新蓄電池進(jìn)行充、放電循環(huán)及試驗(yàn)蓄電池的工作能力時(shí)需按一定規(guī)范進(jìn)行放電,以檢驗(yàn)蓄電池是否達(dá)到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75V并在開始放電后每2h測(cè)量一次電壓電壓降到1.8V后因電壓降低較快應(yīng)15~20mim測(cè)量一次電壓降到1.75V時(shí)應(yīng)立即停止放電否則電壓會(huì)急劇下降到“0”以致燒壞極板并造成下次充電困難。放電方法很多(如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據(jù)具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表 ,并聯(lián)上電壓表 ,以便及時(shí)觀測(cè)電壓值 ,不失時(shí)機(jī)地停止放電。

蓄電池充電后 ,使用時(shí)間不長(zhǎng)就存電不足 ,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計(jì)檢查單格電池 ,電壓低于 1 .5V即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過(guò)低、蓄電池是否因長(zhǎng)期存放自行放電、是否使用起動(dòng)機(jī)太頻繁、是否因電解液液面過(guò)低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池如果不存在上述問(wèn)題應(yīng)將蓄電池蓋打開檢查電解液是否缺少。若液面過(guò)低且時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使露出來(lái)的部分極板硫化則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛說(shuō)明已經(jīng)硫化。如抽出極板后倒出電解液在蓄電池底殼存有過(guò)多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì)說(shuō)明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足。

蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是頭天收車時(shí)存電尚足第二天起動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)間稍長(zhǎng)再起動(dòng)就有困難燈光暗淡喇叭不響。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無(wú)搭鐵。若不搭鐵可用高率放電計(jì)檢查每個(gè)單格電壓每小時(shí)檢查一次。如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值瞬即迅速下降嚴(yán)重時(shí)下降至0說(shuō)明極板之間有短路故障。應(yīng)打開蓄電池蓋用玻璃管提取電解液如電解液混濁說(shuō)明電解液含有雜質(zhì)。此時(shí)應(yīng)取出極板抽出隔板觀察如隔板有穿孔現(xiàn)象說(shuō)明故障是隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

目前生產(chǎn)上使用的合金有3類,傳統(tǒng)鉛銻合金、低銻或超低銻合金、鉛鈣系列。上述三種合金鑄成的板柵,在蓄電池的充電過(guò)程中都會(huì)被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,zui后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效;后由于二氧化鉛腐蝕層的形成,使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力,使板柵線性長(zhǎng)大變形,zui后使極板整體遭到破壞,活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落或在匯流排處短路。
正極活性物質(zhì)脫落、軟化除板柵長(zhǎng)大引起活性物質(zhì)脫落外,隨著充放電的反復(fù)進(jìn)行,二氧化鉛顆粒之間的組合也松弛,軟化,從極板上脫落下來(lái)。極板的制造,裝配的松緊和充放電等一系列因素,都對(duì)正極活性物質(zhì)的軟化,脫落有影響。

不可逆硫酸鹽化
電池過(guò)放電、放電后長(zhǎng)期存儲(chǔ)、或在放電狀態(tài)下存儲(chǔ),極板上將在硫酸鉛的溶解、重結(jié)晶作用下天生一種粗大、難于接受充電的硫酸鉛結(jié)晶,此現(xiàn)象成為不可逆硫酸鹽化。嚴(yán)重時(shí)電極失效,無(wú)法充電。

蓄電池安裝注意事項(xiàng) 
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 (2)不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。 (3)在安裝過(guò)程中要注意絕緣。 (4)不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。 (5)在安裝過(guò)程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。 (6)請(qǐng)不要把不同種類的蓄電池混合使用。 (7)不要讓電池與有機(jī)溶劑接觸 UPS蓄電池好壞判別方法
1、從外觀判斷:觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。
2、 帶載測(cè)量:若外觀無(wú)異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。
3、 用萬(wàn)用表測(cè)量:
A 、電池放電模式下測(cè)量:測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。
B 、 市電模式下測(cè)量:電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化。
C、 測(cè)電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,判定電池老化。
D、電池開機(jī)測(cè)量:UPS不開機(jī),也不要接市電,先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓,以C1K為例,此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬(wàn)用表的指示,然后接開機(jī)鍵,若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī),關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。

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