出售9成新二手L-CNG加注一體撬裝設(shè)備，經(jīng)營(yíng)出售二手LNG加注撬裝設(shè)備

LNG撬裝設(shè)備供應(yīng)商│LNG與L-CNG加氣站設(shè)備選型方法 天然氣相比汽柴油具有明顯的價(jià)格和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，因此近年來車用天然氣發(fā)展迅速，其用戶主要為城市出租車、公交車、客運(yùn)車輛等。目前國(guó)內(nèi)加氣站的站型主要為CNG加氣站、LNG加氣站和L-CNG加氣站等。隨著國(guó)內(nèi)接收站和液化工廠的大量建設(shè)，以液化天然氣為氣源的LNG和L-CNG加氣站建站數(shù)量迅速增加。 加氣站的合理設(shè)備選型是保證其高效運(yùn)行的前提。設(shè)備選型必須在滿足日加氣量要求和高峰時(shí)段加氣要求的基礎(chǔ)上，確保設(shè)備流程簡(jiǎn)單、操作方便，并盡可能節(jié)省投資和運(yùn)維成本。對(duì)于服務(wù)于公交車等關(guān)乎民生的加氣站，還要考慮必要的備用設(shè)備，保證重要設(shè)備檢修期間加氣站也能正常運(yùn)行。 由于目前LNG和L-CNG加氣站建站速度過快，相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不夠健全，已建的LNG和L-CNG加氣站存在設(shè)備選型與加氣能力不匹配，設(shè)備規(guī)格參數(shù)差異大、接口不標(biāo)準(zhǔn)等問題。本文針對(duì)LNG和L-CNG加氣站，在確定擬建加氣站日加氣能力、建站位置、占地面積、加氣時(shí)間集中與否、停運(yùn)影響大小、LNG存儲(chǔ)時(shí)間等基本條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，給出加氣站主要設(shè)備的選型方法，為合理化LNG和L-CNG加氣站設(shè)備選型提供參考。

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一、 LNG/L-CNG加氣站介紹 LNG加氣站是為汽車儲(chǔ)氣瓶充裝車用LNG的場(chǎng)所。LNG加氣站的主要設(shè)備有：儲(chǔ)罐、潛液泵撬、加液機(jī)等。如圖1所示，圖中LNG槽車和LNG燃料車為站外設(shè)備。 儲(chǔ)罐用于存儲(chǔ)LNG，加液機(jī)用于給用戶充裝LNG，LNG泵撬包含低溫潛液泵、增壓氣化器及EAG氣化器等設(shè)備。潛液泵置于泵池，浸泡在LNG中，用于LNG加注及卸車。增壓氣化器具備在卸車時(shí)為槽車增壓，不卸車時(shí)為儲(chǔ)罐調(diào)溫和調(diào)壓的功能，EAG氣化器為安全放散氣體加熱，保證放散氣體密度低于空氣密度而達(dá)到安全泄放的目的。LNG加氣站的功能主要有：卸車功能、槽車增壓功能、調(diào)飽和功能、加氣功能和泄壓功能等。 L-CNG加氣站是指能將LNG轉(zhuǎn)化為CNG，并為CNG汽車儲(chǔ)氣瓶充裝車用CNG的場(chǎng)所。L-CNG加氣站主要設(shè)備包括LNG儲(chǔ)罐、L-CNG泵撬、L-CNG氣化撬、順序控制盤、CNG儲(chǔ)氣系統(tǒng)及加氣機(jī)等