羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件

1942-005空心圓柱體

帶內(nèi)螺紋的型號(hào) 單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開(kāi)口的工件。

活塞有一個(gè)帶內(nèi)螺紋的通孔。

與標(biāo)準(zhǔn)拉桿和 C 型墊圈組合連接時(shí)，可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用（參見(jiàn)應(yīng)用示例）。

用手插入工件并定心后，可以將 C 型墊圈推到拉桿上，然后以液壓方式夾緊。

與使用夾緊螺釘?shù)臋C(jī)械夾緊相比，這具有顯著的優(yōu)勢(shì)：

夾緊力可以液壓調(diào)節(jié)，精度高，重復(fù)精度高

操作員可以專(zhuān)注于工件的正確位置

節(jié)省大量時(shí)間

RM 迷你滑軌

可選配位置監(jiān)控

雙作用，*大工作壓力 500 bar

RM 小型滑臺(tái)式氣缸是一個(gè)緊湊的塊式氣缸，帶有 4 個(gè)集成導(dǎo)桿，這些導(dǎo)桿也位于補(bǔ)償側(cè)向負(fù)載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋，用于固定工作負(fù)載或工具。

為避免前缸體和氣缸之間可能出現(xiàn)擠壓點(diǎn)，根據(jù) DIN EN 349 標(biāo)準(zhǔn)，安全距離保持在 25 mm。

RM 迷你滑臺(tái)式電缸當(dāng)然可以配備通過(guò)限位開(kāi)關(guān)或電感式傳感器進(jìn)行位置監(jiān)控。

無(wú)彈簧復(fù)位

當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞必須通過(guò)外力縮回。由于沒(méi)有安裝壓力彈簧，因此該單作用塊氣缸與相同長(zhǎng)度的雙作用氣缸具有相同的行程。

帶彈簧復(fù)位

當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞通過(guò)彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。

羅姆西德ROEMHELD備件1942-005氣缸夾緊元件

螺紋體氣缸

單作用 帶彈簧壓出， 帶短型刮水器， *大工作壓力 500 bar

這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設(shè)備可以在空間有限的燈具中發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)。液壓油通過(guò)鉆入夾具本體的通道供應(yīng)，因此無(wú)需液壓軟管和螺紋接頭。當(dāng)液壓釋放時(shí)，內(nèi)置彈簧返回活塞。

螺紋體萬(wàn)向氣缸

單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

螺紋體萬(wàn)能缸的活塞直徑和沖程與久經(jīng)考驗(yàn)的缸體氣缸相同。液壓連接由液壓管或軟管在氣缸底部進(jìn)行。表面硬化活塞桿的密封是通過(guò)具有最小泄漏的串聯(lián)密封和刮水器實(shí)現(xiàn)的。

螺紋體萬(wàn)向缸可用作夾緊工件以及一般運(yùn)動(dòng)任務(wù)的夾緊氣缸。當(dāng)溫度超過(guò)

100° C 時(shí)，可提供帶 FKM 密封件的版本。固定在帶有 2 個(gè)鎖緊螺母的十字孔中或帶有 1 個(gè)鎖緊螺母的螺紋孔中。鎖緊螺母允許氣缸在軸向精確定位。

可選配行程末端緩沖，

雙作用，*大工作壓力 200 bar

帶可選的行程端緩沖

雙作用液壓缸，連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標(biāo)準(zhǔn)。的例外是總長(zhǎng)度較短。根據(jù)要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長(zhǎng)版本?；钊麠U上設(shè)有外螺紋。為了固定，本體的前后部分設(shè)有 4 個(gè)內(nèi)螺紋。

可調(diào)節(jié)的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內(nèi)的過(guò)硬停止，適用于以下應(yīng)用：

1. 高活塞轉(zhuǎn)速

2. 活塞桿的額外負(fù)載

3. 如果無(wú)法提供外部擋塊來(lái)補(bǔ)償附加負(fù)載

常見(jiàn)羅姆希特型號(hào)：

0132292

0132290

1513020

0460697

1893203

1545195

1896333VMM36

1460001

6862-808

6821794

65080245OI

1896609