湛江單缸風(fēng)冷3KW5KW7KW柴油發(fā)電機(jī)

 單缸小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)漏油
    故障原因：由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)以下故障：
    1）活塞-汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
    2）對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
    3）上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭，當(dāng)聚集的機(jī)油和積炭到一定程度就會(huì)從排氣歧管的接口處流出；
    4）增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；
    5）長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
    處理方法：使用時(shí)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%-30%；
 
ATS柴油發(fā)電機(jī)中屬于啟動(dòng)方便無(wú)人值守的功效，無(wú)論是辦公用或是學(xué)校用醫(yī)院用，都可以給您創(chuàng)造一個(gè)寧?kù)o的放心的工作環(huán)境。 全自動(dòng)發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)催生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一系列戰(zhàn)略選擇，推動(dòng)國(guó)家乃至人類發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。

湛江單缸風(fēng)冷3KW5KW7KW柴油發(fā)電機(jī)

可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度過(guò)高原因及常見(jiàn)解決方法：
1、冷卻液不足
處理方法： 添加冷卻液；
2、散熱器散熱片阻塞
處理方法： 尋找解決阻塞的原因，清洗散熱器；
3、散熱器通風(fēng)不暢
處理方法： 按安裝要求增大通風(fēng)有效面積，確保通風(fēng)暢通；
4、冷卻液風(fēng)扇運(yùn)行不正常
處理方法： 檢查風(fēng)扇皮帶緊張度，必要時(shí)更換皮帶；
5、風(fēng)扇損壞
處理方法： 檢修或更換；
6、水泵損壞
處理方法 ：檢修或更換；
7、節(jié)溫器故障
處理方法： 更換；
8、噴油泵故障
處理方法 ：請(qǐng)授權(quán)人員檢修或更換；
9、供油定時(shí)不正確
處理方法： 查看噴油泵數(shù)據(jù)并請(qǐng)授權(quán)人員檢修調(diào)整；
10、環(huán)境（進(jìn)氣）溫度過(guò)高
處理方法： 保持機(jī)房通風(fēng)合理降低機(jī)房溫度；
11、機(jī)組過(guò)載嚴(yán)重
處理方法： 控制負(fù)載，禁止機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間載運(yùn)行；
12、冷卻液報(bào)警開(kāi)關(guān)（傳感器）或儀表故障
處理方法：檢查控制屏，儀表，機(jī)體傳感器，修理或更換，排除故障

*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣更通暢。
*顯著加厚的開(kāi)普靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有更強(qiáng)的降噪能力。
*大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。