精品国产亚洲国产亚洲,久热中文在线观看精品视频,成人三级av黄色按摩,亚洲AV无码乱码国产麻豆

南京灼華電氣有限公司
初級會員 | 第8年

15951628717

當(dāng)前位置:南京灼華電氣有限公司>>電磁閥>>燃?xì)怆姶砰y>> KROM燃?xì)怆姶砰yVG10R02NT31D熱銷

KROM燃?xì)怆姶砰yVG10R02NT31D熱銷

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地南京市

更新時間:2025-01-07 08:18:02瀏覽次數(shù):654次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 6767
工作溫度 78℃ 公稱通徑 756mm
流動方向 單向 使用壓力 587mpa
位置數(shù) 75 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,電子/電池,綜合
有效截面積 7mm2 最高動作頻率 876
KROM燃?xì)怆姶砰yVG10R02NT31D熱銷
適用介質(zhì):天然氣、液化氣、城市煤氣和空氣
螺紋連接:符合ISO 7-1 (Rp1/4 ~ Rp2 “)
供電電源:230 VAC 50/60 Hz,另有200V AC;120V AC; 24V可選。
電壓范圍: -15% ... +10%
環(huán)境溫度: -15°C ... +60°C
大耐壓:500 mbar(50kPa)
關(guān)閉時間: < 1 s

KROM燃?xì)怆姶砰yVG10R02NT31D熱銷

導(dǎo)軌的類型:

1、工作性質(zhì) 主運動導(dǎo)軌:動導(dǎo)軌座主運動,導(dǎo)軌副間的相對速度較高。

進給運動導(dǎo)軌:動導(dǎo)軌作進給運動,導(dǎo)軌副之間的相對運動速度低。

移置導(dǎo)軌:只用于調(diào)整部件之間的相對位置,在加工時沒有相對運動,例如車床尾架用的導(dǎo)軌。

2、摩擦性質(zhì) 滑動導(dǎo)軌:滑動導(dǎo)軌的特點是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動摩擦。

滑動導(dǎo)軌:混合摩擦導(dǎo)軌、邊界摩擦導(dǎo)軌、液體動壓導(dǎo)軌、液體靜壓導(dǎo)軌。

滾動摩擦:導(dǎo)軌副工作面之間有滾動體,使兩導(dǎo)軌面之間為滾動摩擦。

滾動導(dǎo)軌:滾珠導(dǎo)軌、滾柱導(dǎo)軌、滾針導(dǎo)軌。

3、受力情況

開式導(dǎo)軌依靠外載荷和部件自重,使兩導(dǎo)軌面在全長上保持貼合的導(dǎo)軌。

閉式導(dǎo)軌用壓板作為輔助導(dǎo)軌面保證主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌。

4、運動軌跡

圓周運動導(dǎo)軌:導(dǎo)軌副的相對運動軌跡為一圓,如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌。

直線運動導(dǎo)軌:導(dǎo)軌副的相對運動軌跡為一直線。如普通車床的溜板和床身導(dǎo)軌。

工作原理:

1、直線運動,通過帶V型槽的滾輪軸承在V型導(dǎo)軌面上滾動實現(xiàn)的;帶潤滑的條件下,最高線速度可超10m/s。V形導(dǎo)軌采用精密加工工藝:V型導(dǎo)軌面采用表面淬硬工藝,表面硬度為HRC58-62;可精密研磨,表面粗糙度達(dá)N5。作為高速直線導(dǎo)軌得到了廣泛的應(yīng)用,實現(xiàn)準(zhǔn)確定位的功能。

2、滾輪軸承中的滾動體-鋼球或圓錐滾子和V型導(dǎo)軌面不接觸,導(dǎo)軌上的污染物和滾動體沒有直接接觸的機會;同時軸承具有良好的密封性能,防止了污染物進入滾輪軸承的內(nèi)部接觸滾輪體和污染潤滑脂。

3、V型滾輪和V型導(dǎo)軌的接觸為成90度V型角的兩根線,這兩根線和滾輪的中心軸線斜交,并繞著它高速旋轉(zhuǎn);這兩根線和V型導(dǎo)軌面的接觸屬于瞬時接觸,高速接近導(dǎo)軌面,瞬時接觸,再高速離開;這樣的話,就通過V型滾輪的“線"不停地對導(dǎo)軌面進行“刮擦",可以很好地保證導(dǎo)軌面的清潔,所以說V型導(dǎo)軌具有自清潔的功能。

KROM燃?xì)怆姶砰yVG10R02NT31D熱銷

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |