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上海譜閔工業(yè)自動化設備有限公司
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更新時間：2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù)：1045
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NORGREN緊湊型氣缸RA/192032系列*處理
上海譜瑞特直接原廠拿貨，貨期短，價格好，假一賠十賠百。
產(chǎn)品: RA/192032/MX/50
驅(qū)動: 雙作用
標準: ISO 21287
行程: 50 mm
接口尺寸: G1/8
缸徑: 32 mm
技術參數(shù)
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: G1/8
驅(qū)動: 雙作用
工作壓力: 1 ... 10 bar
工作溫度: -5 ... 80 °C
缸徑: 32 mm
活塞桿直徑: 12 mm
行程: 50 mm
密封材料: 腈橡膠;聚氨酯
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
標準: ISO 21287
理論力: 482 N
密封件和 O形圈: 腈橡膠;聚氨酯
熱塑彈性體: 聚氨酯;腈橡膠
活塞頭密封: 腈橡膠
NORGREN緊湊型氣缸常見故障：
NORGREN緊湊型氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，NORGREN緊湊型氣缸以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、NORGREN緊湊型氣缸停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
NORGREN緊湊型氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、NORGREN緊湊型氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。NORGREN緊湊型氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，NORGREN緊湊型氣缸如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
NORGREN緊湊型氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的NORGREN緊湊型氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，NORGREN緊湊型氣缸引起蒸汽泄漏。
8259200.4680.024.00
RA/8080/M/200+H=XV=210
RA/8040/M/25
321H2522-876024-483541T1
2623001
2631014
SXP1575-170-00
B64G-NNK-MD3-RMN
2401107.3805.230.50
BL74-601G RM/55441/M/40
SXE0575-A50-00K 24VDC RT/57240/MF/25
M/P19138 QM/55440A/00
V04X486L-B623A RM/55450/M/100
11-818-111 RT/57250/M/200
1811415 RT/57263/M/125
1811615 RM/55464/222.50
8010777.3036.230.50 RT/57263/M/80
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