水泥實驗儀器 TMS-04型水泥膠砂耐磨試驗機(jī)用途：

主要用于水泥膠砂耐磨性試驗，也可用于混凝土、石料等建材的耐磨性試驗。
 

水泥實驗儀器 TMS-04型水泥膠砂耐磨試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1、負(fù)荷范圍(KN) 0.20—0.402、
負(fù)荷分級(KN) 0.103、
示值相對誤差大允許值 ±1.0%4、
水平轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速(r/min) 17.5±0.55、
主軸與轉(zhuǎn)盤的速比 35:16、
主軸與轉(zhuǎn)盤的偏心距(mm) 40±0.207、
主軸與轉(zhuǎn)盤的垂直度誤差大允許值(mm) 0.50/10008、
主軸升降行程(mm) >809、
磨頭工作件硬度 ≥HRC6010、
噪音聲壓級(dB) 不超過9011、
適用試樣規(guī)格(長×寬×高)(mm) 150×150×(30-75)12、
電動機(jī)總功率(kW) 主電機(jī)1.1 控制電機(jī)0.1213、
外形尺寸(mm)(長×寬×高) 主機(jī)720×420×95014、電控箱540×490×1100
特點:
自動控制數(shù)字顯示，轉(zhuǎn)數(shù)誤差小于1/4轉(zhuǎn)。變換負(fù)荷方便，裝有吸塵機(jī)構(gòu)和自動停車報警裝置。jing度高，質(zhì)量jing良，可靠性好。

操作方法
1. 開機(jī)前先檢查各傳動部件是否轉(zhuǎn)動靈活，有無卡阻現(xiàn)象，機(jī)座內(nèi)應(yīng)加潤滑油。
2、將試件（試件的成型養(yǎng)護(hù)按JC/T961-2005（或原JC/T 421-91） 第6條所規(guī)定的方法或所進(jìn)行試驗的規(guī)范要求進(jìn)行）刮平面朝下，放至耐磨機(jī)水平轉(zhuǎn)盤上，作好定位標(biāo)記，并用夾具輕輕固緊。
3. 將壓頭負(fù)荷設(shè)定為200N（不加砝碼），電器控制箱上轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)定為30轉(zhuǎn)，并將吸塵裝置調(diào)整至試件上方，然后開機(jī)預(yù)磨（預(yù)磨是為改善試件與磨頭的接觸情況，去掉表層凈漿，預(yù)磨轉(zhuǎn)數(shù)可就試件強(qiáng)度及表面平整度改變）。
4. 磨畢，取下試件，掃凈粉粒，用天平秤稱量，該量作為試件原始質(zhì)量g1，清除水平轉(zhuǎn)盤上殘留顆粒及粉塵。
5. 將預(yù)磨過的試件再次放回水平轉(zhuǎn)盤上原安裝位置放平，固緊。按試驗要求決定壓頭負(fù)荷，再開機(jī)磨40 轉(zhuǎn)，取下試件，掃除粉塵，稱重g2。
6. 計算磨損量，至0.01kg/m2

維護(hù)與保養(yǎng)
1. 每次試驗結(jié)束必須將耐磨機(jī)擦洗干凈，暴露在外的非油漆件應(yīng)擦防銹油防銹。
2. 機(jī)座內(nèi)應(yīng)加40 #機(jī)械油，加至油標(biāo)中心，其余油繩潤滑處用油潤滑。新機(jī)使用一月后換油，以后每半年換油一次，油繩潤滑每班一次。
3. 花輪磨頭上的花輪片質(zhì)量磨損為0.5g時，應(yīng)將同一組花輪片內(nèi)外調(diào)換位置，再磨損0.5g時，應(yīng)予淘汰。
4. 收塵管上刷子應(yīng)能刷及試件表面，當(dāng)因刷子磨損后影響收塵質(zhì)量時應(yīng)予更換。
5. 收塵器中收塵筒的雜物應(yīng)定期清除，建議每作五次試驗后清除一次。
水泥膠砂耐磨試驗機(jī)   注意事項
1. 電器裝置應(yīng)可靠接地，以保證安全性。
2. 水平轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向應(yīng)符合主機(jī)上標(biāo)牌指示的方向（俯視時為順時針）。
3. 使用時若發(fā)現(xiàn)異常聲響應(yīng)立即停機(jī)，待查明原因排除故障后方可使用

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。