德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵KP2/32S10FY004DL1工作原理

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齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

1.被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤(rùn)滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容。

2.避免空轉(zhuǎn)。

3.為了避免過(guò)度壓力，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。

4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》

5.較長(zhǎng)時(shí)間需溢流閥泵送的部分流量時(shí)，必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥，將所溢流的油直接帶入油箱

KF系列齒輪泵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)
2.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來(lái)裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱，而且以后還能夠升級(jí).
3.KF齒輪泵也可以適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實(shí)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時(shí)，進(jìn)、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼鐵制造，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。
6.標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
7.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點(diǎn)再加上特殊的齒型構(gòu)造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動(dòng)

齒輪泵 KP1/8F20AKOA4NL2/417

齒輪泵 KP1/8G10AK0A4VL2/245

泵 KP1/8G10AK0ANL1

齒輪泵 KP2/32S10FY004DL1

齒輪泵 KP2/40 S10GY004DL1

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德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵KP2/32S10FY004DL1

KP2/32S10FY004DL1KF80RF1-D15

KF32RF1-D15

KP 1/16 F10A K0A 4NL1KP 2/32 S10F Y00 4DL2KF6RF7

KF32RF1D15

KF40RF1

KF63RF1

KP2/40 S10GY004DL1KF2,5RF2

KF4RF2

KF16RF2

KF20RF2

KF16RF1/197-D15KF63LF1-D15