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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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聯(lián)系電話
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-03-11 10:53:16瀏覽次數(shù)：454
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| 產(chǎn)地類別 | 進口 |
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萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承組成。其功用是在軸線相交且相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間可靠地傳遞動力。
在現(xiàn)代汽車的總體布置中，發(fā)動機、離合器和變速箱連成一體固裝在車架上，而驅(qū)動橋則通過彈性懸架與車架連接。由此可見，變速器輸出軸軸線與驅(qū)動橋的輸入軸軸線不在同一平面上。當汽車行駛時，車輪的跳動會造成驅(qū)動橋與變速器的相對位置(距離、夾角)不斷變化，故變速器的輸出軸與驅(qū)動橋的輸入軸不可能剛性連接，必須安裝有萬向傳動裝置。此外，由于越野汽車的前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動輪。作為轉(zhuǎn)向輪，要求在轉(zhuǎn)向時可以在規(guī)定范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)一定角度；作為驅(qū)動輪，則要求半軸在車輪偏轉(zhuǎn)過程中不間斷地把動力從主減速器傳到車輪。因此，半軸不能制成整體而必須分段，中間用等角速萬向節(jié)相連。
萬向節(jié)按其剛度的大小可分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)，前者的動力是靠零件的鉸鏈式聯(lián)接傳遞的；而后者的動力則是靠彈性零件傳遞的，如橡膠盤、橡膠塊等，由于彈性元件的變形量有限，因而撓性萬向節(jié)一般用于兩軸間夾角不大以及有微量軸向位移的軸間傳動。剛性萬向節(jié)分為不等速萬向節(jié)(如常見的十字軸式)、準等速萬向節(jié)(雙聯(lián)式、三銷軸式)和等速萬向節(jié)(球叉式、球籠式等)。
型號：
IPR 15030198
IPR 15030109
IPR 15100014
IPR 11800108
IPR TK-80-R 15030098
IPR TK-80-R 15030098
IPR TK-80-T 15030102
其他優(yōu)勢產(chǎn)品：
B+R 伺服驅(qū)動器 ACOPOS 1090
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EUCHNER Joystick ZXE-091336
PMA 電源模塊 KSVC-105-00001 24V
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SCHUNK 備件 CLM 100-H050 0314042
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HEIDENHAIN 光柵尺 527392-23
BRINKMANN PUMPS 電機 TS13/300+0010.4KW
BRINKMANN 泵 STA902/270-X+850W
SOMMER 備件 MFS204SKHC
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BENDER 傳感器 W35AB(B98080016/0501)????
HOMMEL 滾輪測頭 520124 D=25MM
KRAUS+NAIMER 轉(zhuǎn)換開關 CG8 A214-604EG-G211
WEISS TC220-T轉(zhuǎn)臺馬達 507-714141101
IGUS 帶軸環(huán)的襯套 HFM-2528-30 寬度:30 mm 內(nèi)徑:25 mm
Clifford+Snell 警報器 YA50/D/RF
FIBRO 備件 2479.030.00010.040
BALDOR 備件 CDP3330 33-2024Z122
SIEMENS 備件 A5E00213118
HARTING 16針航空插頭 O9330162701
H+L 備件 RVW-4P2T1M2300
