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KUHNKE SP781.0027 制動(dòng)器

KUHNKE SP781.0027 制動(dòng)器

的電磁閥是我司從原廠拿貨的，自己報(bào)關(guān)的，我司是具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情而受到大家的青睞的，KUHNKE電磁閥采用不同于手控閥門,屬于工控行業(yè)精密儀器,不同型號(hào)的產(chǎn)品特點(diǎn)不同,對(duì)工作環(huán)境的要求也不一樣。當(dāng)環(huán)境周圍有易燃易爆品時(shí)應(yīng)當(dāng)選用防爆型電磁閥以保證安全生產(chǎn),如果產(chǎn)品用于酸,堿,鹽等具有腐蝕性的液體時(shí)可選用PVC材質(zhì)的電磁閥（低于80℃）。為了使設(shè)備能安全正常的運(yùn)行,在購買產(chǎn)品時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮產(chǎn)品電氣特性和機(jī)械特性是否滿足現(xiàn)場需要。包括介質(zhì)特性,管道參數(shù),工作壓差,環(huán)境條件,電源條件,控制精度,動(dòng)作時(shí)間,泄漏量等。
Kuhnke公司總部坐落在德國漢堡東北郊，是一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的古城。公司已經(jīng)成立70多年，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售自動(dòng)化產(chǎn)品于一體，其生產(chǎn)的電磁鐵，繼電器，微型氣動(dòng)元件和電子控制產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)，機(jī)械，系統(tǒng)工程等方面已經(jīng)成為全球范圍的供應(yīng)商。主要產(chǎn)品有電磁閥，氣缸及微型氣動(dòng)元件，自控產(chǎn)品和繼電器等。 德國KUHNKE公司的產(chǎn)品有繼電器，電磁閥，氣缸等。
KUHNKE電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟(jì)性四大原 則，其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇）。
德國KUHNKE電磁閥RM080W-HBOO-N和常見的部分型號(hào)：
KUHNKE 65.111-24VDC 電磁閥
KUHNKE SP781.0027 制動(dòng)器
KUHNKE K-F-SW-BI 濾芯
KUHNKE Z 396.50 二極管模塊
KUHNKE D24-ROR-F-DS9420-24V DC 編碼器
KUHNKE 38.250.012 閥
KUHNKE 37250025 閥
KUHNKE UF3-24VDC1 繼電器
KUHNKE UF3G-24V DC1 繼電器
KUHNKE Z396 底座
KUHNKE V45-N-24V DC 100 % ED 電磁閥
KUHNKE UF3G-Z396 繼電器模塊
KUHNKE UF3G-24VDC 繼電器模塊
KUHNKE UF3G-Z396.5 二極管模塊
KUHNKE RM32-R-F-24DC 100% ED 電磁閥線圈
KUHNKE RM32-R-N-24VDC 100% ED 電磁閥
KUHNKE UF3-230V ACN 繼電器

hydac 311873 1300 R 025 W/HC

hydac 3149543 OFUOP2N2B03B

SUMITOMO CNFM04-6075EB-17/G-F71M/4 0.37KW

INA AEFIG HW15*1000-INA 

INA SCHIENE M5025??600-B15-Q10-US-INA 

SUMITOMO NO.E0241585

INA M4020X450-B15-Q10-US-INA 

INA V4020X250-B15-Q10-US-INA 

INA V5025X250-B15-Q10-US-INA 

Rexroth R900920708 4WE 6 G6X/EG24NK4

Rexroth R900550062 4WE 6 G6X/EG24NK4

Rexroth R900915823 2FRE 10-4X/60LBK4M

Rexroth R900514779 Z4S 10-3X/ 

Rexroth R901057060 VT-VRPA1-151-1X/V0/0

Rexroth R978900791 4WRAB6W25-1X/G24N9K4/MR

Rexroth R978909814 4WRAB6W12-1X/G24N9K4/MR

Rexroth R900954709

Rexroth NR.0811404752

Rexroth NR.0811402107 

Rexroth R901028342 4WRKE 25 R3-350P-3X/6EG24K31/A5D3M

Rexroth R901105489 4WRKE 25 R3-000S-3X/6EG24K31/A5D3M-805

DELTA NEU Brand Code: DEM 50, Infor: ???????? TYPE Alanuce 24VAC/DC Ref :DEM 50 brand??DELTA NEU

B&w 114.04/L

HMS Canopen configeration tools 021670-B

HMS 020570-B Canopen communication module

FuehlerSysteme OM4/E-I

TESCH Type A24x28-3/A Article No. 02000013

Roemheld TISCH 8915-06-30-E-Roemheld

BETA C1-P808H-S1N-B1-K1-X1 

SINTEX NP Drawing in the attachment

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HUMMEL AG 7003919101 successive needle-female 19-pin

HUMMEL AG 7106500000 successive needle-female 7-pin

HUMMEL AG 7003907102 successive needle-female 7-pin

HUMMEL AG 7010901001 successive needle-female 16-pin

HUMMEL AG 7010901501 successive needle-female 19-pin

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ASV Stuebbe  THRUST RING 1559820108

ASV Stuebbe SHAFT 154798

ASV Stuebbe FRONT COVER 155473

Bijur Delimon 225855

LENIE LINDE RSI 595 PN:896537-01 SN:40478308

LENIE LINDE  RSA608 PN:549849-01;SN:38633685

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LENIE LINDE 53000635

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LENIE LINDE RHA608 PN:661400-01 SN:40478317

BEI  H25D-SS-2048-ABZC-28V/V-SCS18-S P/N:01002-6885

BEI  H25E-F45-SB-2048-ABZC-28V/V-SM18-S P/N: 01002-5734

Slack & Parr FDR3 ??/ 6 medium is water glycol

siemens 6ES 7356-4BN00-0AE0 

KEB 18.5KW,2/4P50/60HZ,ART-NR.17.F5.A1G-35NA,SER-NO:300889360/1180290

Stromag AG 29-HGE-690-FV70-A2L/ s-nr:145009/10

SIEBECK-BITTER TYP B40.20,NR.BE1000040

Spellman SL130N300/AOL/EFR/NSS,NR.36148-2-A00263

Spellman SL130P300/AOL/EFR,NR.36943-2-A00264

IDEC AVW411R, Emergency Stop Switch

IDEC AL2M-P1G,green, indicator light

TR-Electronic GmbH  LE-200 PBTSSI Art.nr:2200-01152

IBS H??hne GmbH WTM25(IBSWTM103) 

Gutekunst + Co.KG AE AA00-936-177-FT172

Wieland 57.904.5555.0 

Bystronic 802084/KCB-D34PS/025-KLPS12 10-36VDC

rexroth M-3SEW 6 C3X/420MG205N9K4

rexroth 4WE 6 E5X/EW230N9K4/B10

rexroth 16D7-62/CA10D

rexroth Sequence valve DZ6DP2-5X/210XYM

rexroth DBDS6K-1X/315

rexroth DR20G-5-4X/200YM/12

rexroth ABZMM100-400BAR/MPA-R/B-G

rexroth CBW 10BG1-5X/6EW230N9K4

rexroth DBDS6G1X/315

rexroth A10V045DFR/31R-PUC62K02

rexroth DBW10AG1-50B/315-6AW220-50NZ4

rexroth Flow control valve/CartridgeDVP30-1-10B

HYDAC RFBN/HC60G10D1.0/12-L220

HYDAC DRV-16-01.X/0

HYDAC 1-10/GPM/600-010/HYDAC

HYDAC S15A1.0/12/HYDAC

HYDAC DV-08-01.X/0

PeakTech Pruef- und Messtechnik GmbH PEAK TECH 1890

BUSCK MS71A-4 N?1010354201 0.25KW??1390R/MIN 

parker  25040Q 

tecsis GmbH  3138.048.003 SC400 0-250BAR 

schiele-vollmar cp-e24/2.5en61204 4a88 24v 2a

schiele-vollmar plc-0sc-24dc

HUBNER HOG131DN3072 SER-NR1997019

EA xdg2d1231032/A02 300147/12042-40/12

rexroth CSH01.1C-SE-ENS-EN2-MEM-S2-S-NN-FW R911329874

rexroth CSH01.1C-ET-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN- FW R911328178

rexroth CSH01.3C-PB-ENS-NNN-NCCD-S2-S-NN-FW R911328869

LAND germanium cell (1.6um) 

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

制動(dòng)器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前行和后行。停車

后一般除使用駐車制動(dòng)器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料（制動(dòng)件）的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業(yè)制動(dòng)器中起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。