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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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更新時(shí)間：2025-03-17 12:13:14瀏覽次數(shù)：569
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DEMAG T10 SBA 125 B2 齒輪減速機(jī)
DEMAG T10 SBA 125 B2 齒輪減速機(jī)
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；
若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越小；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。
| DEMAG德馬格 | C64FF-S/1 6 64-polig 1 6m C64 |
| DEMAG德馬格 | 單小車 TROLLEY-KBKI98061044 |
| DEMAG德馬格 | DSW 3TF 8133 接觸器 |
| DEMAG德馬格 | 圖號(hào)：10212054 Pendant pushbutton s |
| DEMAG德馬格 | 主動(dòng)車輪組：DRS400A90A80K+WX W |
| DEMAG德馬格 | ZBR 132 C4 B140 電機(jī)（帶電磁抱閘） |
| DEMAG德馬格 | TRACK KBKII-L-4M 98420444 |
| DEMAG德馬格 | 87427144 樣架電動(dòng)葫蘆手柄 |
| DEMAG德馬格 | Frame:112.B4,Type:KBH, |
| DEMAG德馬格 | PK5 56136044 吊鉤滑車 |
| DEMAG德馬格 | 鏈輪鏈條 RU-DKUN20-125 OKV2/1F4 |
| DEMAG德馬格 | DRS 160-NA-A-55-K-X-X 減速箱 |
| DEMAG德馬格 | DRS500-MA110-D110-B-X-X 模塊 |
| DEMAG德馬格 | 83537733 電動(dòng)葫蘆導(dǎo)電輪 |
| DEMAG德馬格 | DSW3TF8133 24V 接觸器 |
| DEMAG德馬格 | EU36DK |
| DEMAG德馬格 | CONTROL CABLE SET 5|71881033 手電門電纜 |
| DEMAG德馬格 | 71652145 |
| DEMAG德馬格 | DGS 4-142 |
| DEMAG德馬格 | AME20TD OEL:0.5L 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | LT530/286，No60420 碳刷 |
| DEMAG德馬格 | 26087084 等流器 |
| DEMAG德馬格 | VE 2,0A 26090284 150-500V 電壓繼電器 |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 71 A4 |
| DEMAG德馬格 | 49160144 |
| DEMAG德馬格 | 電動(dòng)葫蘆 HIIST/DC-COM5-500H4V1 |
| DEMAG德馬格 | 13/6 PF4 " 備件" |
| DEMAG德馬格 | VPB8020/V39971.B01 稱重接口卡 |
| DEMAG德馬格 | 配件 DRS400-NA-B-0-K-X-X |
| DEMAG德馬格 | RU36DK 從動(dòng)輪 |
| DEMAG德馬格 | 46958833 時(shí)間繼電器 |
| DEMAG德馬格 | DCM-PRO 1-125-H2.8 V 8/2 |
| DEMAG德馬格 | 77330033 控制系統(tǒng) |
| DEMAG德馬格 | ZBA90B4B050R 1.5KW 1430r/min |
| DEMAG德馬格 | 63/36*70裝配件39062282102001 |
| DEMAG德馬格 | 電動(dòng)機(jī) ZBF80A4B020R 0.25KW |
| DEMAG德馬格 | 驅(qū)動(dòng)輪 DRS500-A110-A-90-B-H-A80 |
| DEMAG德馬格 | 83869944 10.5*28.2 管片吊機(jī)鏈條 |
| DEMAG德馬格 | 731468-0000 |
| DEMAG德馬格 | DSE-10C 77335245 手電門 |
| DEMAG德馬格 | 葫蘆電機(jī)抱閘 BK07 |
| DEMAG德馬格 | FGB-1 46966444 |
| DEMAG德馬格 | ZBA100AL4B050, 3～, IP55, 裝卸車的剝皮機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 行走裝置 DRS400 NAA80K+W XX 螺栓7543264 |
| DEMAG德馬格 | SHO-CPL-HMI-C1 |
| DEMAG德馬格 | 直流電機(jī) ZNA132B47.5KW |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 180 B4 |
| DEMAG德馬格 | 42CrMo4 39062 180 10 09 01 |
| DEMAG德馬格 | DC-PRO 5-500BH5 V1 1/1 |
| DEMAG德馬格 | R018A1500 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) AME30TD-M045-3/156-/ZBF |
| DEMAG德馬格 | WUE60TD NR43964097 |
| DEMAG德馬格 | 液壓抱閘 20697044a+HSB3 |
| DEMAG德馬格 | DRS125E |
| DEMAG德馬格 | M9750231 HSA 電纜 |
| DEMAG德馬格 | SGJT-PLTCM 58001 401 20 02 01 |
| DEMAG德馬格 | TYP:ADE70TD 50Hz 220V |
| DEMAG德馬格 | DC1-15 77306033 電路板 |
| DEMAG德馬格 | 稱重傳感器 MA6.3t 591 667 46 |
| DEMAG德馬格 | CHAIN WHEEL Z=23/81111844 傳動(dòng)鏈輪 |
| DEMAG德馬格 | MU200-75 |
| DEMAG德馬格 | N/P D06+KBA 112 B4減速電機(jī) 減速電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 齒輪減速機(jī)（帶電機(jī)） T08 KBF 100A4/FG06 KBA71 A4 |
| DEMAG德馬格 | 配件 752 080 44 |
| DEMAG德馬格 | 63/36*60裝配件39062281102001 |
| DEMAG德馬格 | 71881033 手電門電纜 |
| DEMAG德馬格 | DWS400-A-80/125-F-NA 行車被動(dòng)輪 |
| DEMAG德馬格 | FWL 220-240V 46966744 稱重監(jiān)控 |
| DEMAG德馬格 | 齒輪馬達(dá) KA60X KBA71 B8 I=109 |
| DEMAG德馬格 | M9739048 備件 |
| DEMAG德馬格 | DST9 (10A)CSA ENC4 COF CSA4 |
| DEMAG德馬格 | OS 220VAC 熱敏繼電器 |
| DEMAG德馬格 | BK07 葫蘆電機(jī)抱閘 |
| DEMAG德馬格 | M9739048 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) TYP:KBA 100 B4 NR:34659663 |
| DEMAG德馬格 | 導(dǎo)軌 KBKI-11M(3M,3M,3M,2M)9802284 |
| DEMAG德馬格 | DEMATIK FAW1 SCHAITER 2/13T 備件 |
| DEMAG德馬格 | 聯(lián)軸器 N35-DRS 7521 |
| DEMAG德馬格 | M9739048 Watchdog Modul |
| DEMAG德馬格 | TIP114-10 M9738752 |
| DEMAG德馬格 | ZBA 132AL 4B050 3~ IP54 " |
| DEMAG德馬格 | 項(xiàng)目號(hào)：54700097 |
| DEMAG德馬格 | KAB112B 16/4 P=0.28/2.3KW 380V 電器件 |
| DEMAG德馬格 | 產(chǎn)品名稱1 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBH200B 2/12 34464107/329 |
| DEMAG德馬格 | ZIM-AIR 氣動(dòng)葫蘆閥 |
| DEMAG德馬格 | DC-PRO 2-250 H5 V1 電動(dòng)葫蘆 |
| DEMAG德馬格 | DSW3TF 8133 42VAC 線圈 |
| DEMAG德馬格 | ZBF 63 A 4 B003 交流電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | ZBA90B4B050R 1.5KW 1430r/min 電動(dòng)機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 耦合銷 835-580-44 |
| DEMAG德馬格 | DEMATIK FAM1 SCHAITER FAW1 繼電器 |
| DEMAG德馬格 | LRS 200 A圖號(hào)22550299 減速箱 |
| DEMAG德馬格 | DC-PRO2-250H5V1 |
| DEMAG德馬格 | 圖號(hào)：10131375 |
| DEMAG德馬格 | DCM-PRO 1-125-H2.8 V 8/2 鏈葫蘆 |
| DEMAG德馬格 | END CAP -KBKI |
| DEMAG德馬格 | SUSPENSION EYE-KBKI 吊環(huán) |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBH180B 2/12 34464104/05/22/23 |
| DEMAG德馬格 | 13/6 PF4 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 行走導(dǎo)向輪 DRS125E |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBH160B4 41460250/51 |
| DEMAG德馬格 | 齒輪減速電動(dòng)機(jī) WFH 380VAC/3P/50Hz ??1 KW |
| DEMAG德馬格 | AME30DS ZBA 80 B4 B020 0.75KW |
| DEMAG德馬格 | KBA 112B12/4 0.48/2.3KW 50HZ 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | ENM-10 浮球液位計(jì) |
| DEMAG德馬格 | 電動(dòng)機(jī) ZBA 132 A4 HB140 R3 |
| DEMAG德馬格 | KBK11 導(dǎo)軌 |
| DEMAG德馬格 | ZNA80B40.75KW 直流電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | FGB-2 EMV 46967444 |
| DEMAG德馬格 | KBKI98030544 LOAD BAR |
| DEMAG德馬格 | 備件 NR:22436829 |
| DEMAG德馬格 | 主板 DST6/7 87402533 |
| DEMAG德馬格 | DC2003 11431346 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) ZBF 80 A4 B020 不含減速箱， |
| DEMAG德馬格 | 控制電纜組 71881033 5M |
| DEMAG德馬格 | MU200-75 氣馬達(dá) |
| DEMAG德馬格 | ZBA132AL4B140 5.5KW 1455 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | AUH30DD+ZNA80B4 0.75KW 380V 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | DPU230 [092.429] 0-250度 |
| DEMAG德馬格 | DRS500-A110-D110-B-X-W100 模塊 |
| DEMAG德馬格 | ZBF 80 A4 B020 不含減速箱， |
| DEMAG德馬格 | 71582533 接觸器 |
| DEMAG德馬格 | KBA140 B 8/2 |
| DEMAG德馬格 | KBH180B 2/12 34464104/05/22/23 |
| DEMAG德馬格 | 氣動(dòng)葫蘆閥 ZIM-AIR |
| DEMAG德馬格 | AG3 HTL 10-30VDC 1024 pulses 編碼器 |
| DEMAG德馬格 | GF26094384 電機(jī)抱閘模塊 |
| DEMAG德馬格 | END CAP-KBKII-L 98412644 |
| DEMAG德馬格 | RU-DKUN20-125 OKV2/1F4 鏈輪鏈條 |
| DEMAG德馬格 | ZBA 132 A4 HB140 R3 電動(dòng)機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 160-MA-45-B-0-K-X-X 輪滯DRS |
| DEMAG德馬格 | ADE80DD-D1.0-111-0/51.6 |
| DEMAG德馬格 | CABLE SLIDER KBKII-L 98232544 |
| DEMAG德馬格 | 配件 DRS400-A90-A-80-K-X-W80 |
| DEMAG德馬格 | MA6.3t Id-Nr:591 667 46 稱重傳感器 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) ZBR 100 D12/2 B050 |
| DEMAG德馬格 | 電動(dòng)葫蘆導(dǎo)電輪 83537733 |
| DEMAG德馬格 | PC-COMS-125（125KG) |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) DH 1063 H16 KV2 4/2-2F6 |
| DEMAG德馬格 | T10 SBA 125 B2 齒輪減速機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 42CrMo4+QT 39062 271 10 02 01 |
| DEMAG德馬格 | K60X KBA80B4 24.6R/MIN 齒輪馬達(dá) |
| DEMAG德馬格 | 75343744 銷軸套件 |
| DEMAG德馬格 | SBS160B4 530NM NR:74752183 力矩電動(dòng)機(jī)(帶抱閘) |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) 181052 0003 H K21R 315M 4 LL |
| DEMAG德馬格 | ZBF90 B 8/2 B020 0.8KW |
| DEMAG德馬格 | 減速機(jī) TYE:ADE5002 減速機(jī) |
| DEMAG德馬格 | Part no.595005速度監(jiān)控模塊 速度監(jiān)控模塊 |
| DEMAG德馬格 | KA60X KBA71 B8/2 I=109 |
| DEMAG德馬格 | 鋼卷臺(tái)車 ID-Nr 10055284 |
| DEMAG德馬格 | 圖號(hào)：10131471 |
| DEMAG德馬格 | 聯(lián)軸器 W35*2865ZL 75207844 |
| DEMAG德馬格 | 77330044 (原規(guī)格：77330033） |
| DEMAG德馬格 | DRS125E 行走導(dǎo)向輪 |
| DEMAG德馬格 | DSK3DP2 控制手柄 |
| DEMAG德馬格 | DENT-NR-98074244 1KW |
| DEMAG德馬格 | SUSPENSION KBKI98049744 懸掛裝置 |
| DEMAG德馬格 | 71582533 |
| DEMAG德馬格 | DRS 125-NA-A-60-K-H-X 連接器 |
| DEMAG德馬格 | DRS160-MA45-D-47-K-X-X 配件 |
| DEMAG德馬格 | Z38-M90S4-L16 IP55 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 100 AL4 |
| DEMAG德馬格 | Frame:B4,Type:KBA71,ENCL:IP54, |
| DEMAG德馬格 | KBA90B4 Mot Nr:7147 9936 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 配件 DRS160-NA-A-47-K-H-X |
| DEMAG德馬格 | MEBACHSE MA6,3T ID.-NR.591 667 控制器 |
| DEMAG德馬格 | DRS160-A45-A-47-B-X-A30 配件 |
| DEMAG德馬格 | 管片吊機(jī)鏈條 83869944 10.5*28.2 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBA100B 3KW 50HZ |
| DEMAG德馬格 | DISOMAT STATUS VSE20900 稱重控制器 |
| DEMAG德馬格 | 濾芯 731468-0000 |
| DEMAG德馬格 | LTCPOWER CABLE VDE REG -NR |
| DEMAG德馬格 | WUE60TD NR43964097 齒輪箱 |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 90 A4 |
| DEMAG德馬格 | 吊掛裝置 KBKII導(dǎo)軌吊掛裝置 |
| DEMAG德馬格 | DRS500-A110-A-90-B-H-A80 驅(qū)動(dòng)輪 |
| DEMAG德馬格 | 備件 98061044 |
| DEMAG德馬格 | GF26094384 有銘牌 " 備件" |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBA90B4 Mot Nr:7147 9936 |
| DEMAG德馬格 | DRS315-A65-A-80-B-X-W60 輪組 |
| DEMAG德馬格 | 77204733 緊停開(kāi)關(guān) |
| DEMAG德馬格 | DISOMAT TERSUSVEG 20450 稱重 稱重儀表 |
| DEMAG德馬格 | 原裝機(jī)型號(hào)652403 |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 63 B4 |
| DEMAG德馬格 | sn:77204744 主板卡號(hào) |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī)（帶電磁抱閘） ZBR 132 C4 B140 |
| DEMAG德馬格 | DSK 3 DP2 |
| DEMAG德馬格 | 端蓋 END CAP KBKI |
| DEMAG德馬格 | MOS 220-240V 46956244 |
| DEMAG德馬格 | DRS200-A50-A-50-K-H-A40 |
| DEMAG德馬格 | DC-PRO 1-250 1/1 H5 V8/2 |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 132 B4 |
| DEMAG德馬格 | ADE50TS F/N:43576791 |
| DEMAG德馬格 | 配件 DRS400-NA-A-80-K-X-X |
| DEMAG德馬格 | 圖號(hào)：10131378 Torque arm |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) AME30DS ZBA 80 B4 B020 0.75KW |
| DEMAG德馬格 | M9747719 11HEstandard21Slot |
| DEMAG德馬格 | 吊具 DC-PRO 1-250 1/1 H5 V8/2 |
| DEMAG德馬格 | 31.375.74/MU40-1500 |
| DEMAG德馬格 | 馬達(dá) 31.375.74/MU40-1500 |
| DEMAG德馬格 | 刮泥機(jī)軌道式驅(qū)動(dòng)輪 DRS200-A50-D-65-K-X-A40 |
| DEMAG德馬格 | ADE80DD-D1.0-111-0/51.6 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 電纜 單臂吊PE電纜 47135244 |
| DEMAG德馬格 | 鋼絲繩 1960N/mm2 |
| DEMAG德馬格 | KBA90A8/2 錐形轉(zhuǎn)子電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | KBA112 B 16/4 34007310 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 備件 ZBF70 A8/2 DR B003 |
| DEMAG德馬格 | DH 600 H20 4/1 82349233 |
| DEMAG德馬格 | Article number_81184644 |
| DEMAG德馬格 | BOARD|71659533（USE for E22） 電路板 |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) ZBA160AL4B140電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 71587133 制動(dòng)器 |
| DEMAG德馬格 | KBKI 85514344 CABLE SLIDER |
| DEMAG德馬格 | 圖號(hào)：10212054 |
| DEMAG德馬格 | 齒輪減速電動(dòng)機(jī) WUV 380VAC/3P/50Hz ??6.0 KW |
| DEMAG德馬格 | 77330044(原規(guī)格：77330033) |
| DEMAG德馬格 | TYP:AUH50DL OEL:2.5 齒輪馬達(dá)變速箱 |
| DEMAG德馬格 | AG3 HTL24 編碼器 編碼器 |
| DEMAG德馬格 | ZBA100AL4B050, 3～, IP55, |
| DEMAG德馬格 | 181052 0003 H K21R 315M 4 LL 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | dwg. No.- 20120316105859530 |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 160 B4 |
| DEMAG德馬格 | 71881033 5M 控制電纜組 |
| DEMAG德馬格 | DRS400-A90-B-0-K-X-W80 |
| DEMAG德馬格 | 20835-574A1-032 |
| DEMAG德馬格 | 47303744 |
| DEMAG德馬格 | 彈性聯(lián)軸器 dwg. No.- 20120316105913149 |
| DEMAG德馬格 | BK07 |
| DEMAG德馬格 | DRS250 A65 B00 BHW50 主動(dòng)輪 |
| DEMAG德馬格 | DC-COM 5-400 1/1 H4 電動(dòng)葫蘆 |
| DEMAG德馬格 | 滾輪 82911244 |
| DEMAG德馬格 | 齒輪組 DRS160-NA-A-47-K-X-X |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBH140B 2/12 34464106 |
| DEMAG德馬格 | H1S9232 |
| DEMAG德馬格 | Central drive inside 圖號(hào)：10200693 |
| DEMAG德馬格 | ZZBA112A4B050 1440 l/min 50Hz 電機(jī)帶減速機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) KBA112 B 16/4 34007310 |
| DEMAG德馬格 | 剎車片 B050 (電機(jī)型號(hào)：ZBF112A12/2) |
| DEMAG德馬格 | DST6DZP22 87486744 |
| DEMAG德馬格 | Frame:A8/2,Type:KBF71,ENCL:IP5 |
| DEMAG德馬格 | 50422833 電機(jī)加減速機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 制動(dòng)模塊 ＧＵ?。玻叮埃梗担罚福?/td> |
| DEMAG德馬格 | SGDM-1 42-48V |
| DEMAG德馬格 | AMK40DD-ZBA71A4B003 0.25KW 電機(jī) |
| DEMAG德馬格 | 09970284 用于KBA 200B 8/4 B3 電機(jī)后端蓋 |
| DEMAG德馬格 | DRG:20499575 萬(wàn)向節(jié)（免潤(rùn)滑） |
| DEMAG德馬格 | ZBA/ZNA 90 B4 |
| DEMAG德馬格 | 手電門電纜 71881033 |
| DEMAG德馬格 | 葫蘆把手 DSE10-C |
| DEMAG德馬格 | 電機(jī) ZBF 63A8/2-B007/AMK20TD |
| DEMAG德馬格 | 主動(dòng)車輪組：DRS400A90A80K+WX W 主動(dòng)橫移行走裝置 |
BEDIA 水位傳感器 PLS-40 320408 negative switching(LSS)
REXROTH Pneumatic cylinder TRB series Ø80 stroke 80mm Ref: 0822244003
MEGGER 毫歐表 DLRO10
TELCO 光電開(kāi)關(guān) SMR6306 SGT3+SMT6001 SGT3
AMISCO 備件 EV17/9 220V
FESTO 消聲器 U-1/2，2310
REXROTH 液壓泵 A10VS071DR/31R-PPA12N00
RADIO-ENERGIE 編碼器 IHR9-25//5533//1024//CR1500//LH150
MISUMI 直線導(dǎo)軌 SE2B20-700
TYCO 繼電器 EV500-5B
IFM 編碼器 RV-1024-124/L2 10…30VDG/1024PU1S9S
VOGEL 流量開(kāi)關(guān) 171-210-064 測(cè)量范圍5.5+10L/
ROEMHELD 配件 1543-526
MAHLE 過(guò)濾器 PI3608-060
BAUMER 編碼器 FSDK 07D9601/KS35A
IFM 傳感器 OA5101 OAS-00KG TAC1204 3989
HYDAC 溫度傳感器 909298 ETS 4548-H-000
MULTI CONTACT 插套 MGK2VB10-14+MGK2R-M25 18.0211
AVITEQ 電磁振動(dòng)器 MVE 50-4/380-420V 6.8A
TELCO 放大繼電器 PA11B300T/230VAC
PHOENIX 變送器 MCR-C-UI-UI-DCI-NC 輸入：0-60MV 輸出：4.20MA
FANAL 壓力開(kāi)關(guān) FF4-2DAH
ICOTEK 電纜引入板 KEL-DPZ 24/32
SCHNEIDER 中間繼電器 RXM2AB2BO 24VDC(帶座)
MASTER GUARD 電源控制板 15b10530G2
IFM 極限開(kāi)關(guān) IF5645(IFA2002-FRKG)
DELTA 熱金屬檢測(cè)器（低溫型） DC2015 DC24V
THK 滑軌 HRW35 CR 1 SS +200L
VICKERS 泵 PVH098R01AJ30A250000001001AB01
HYDAC 傳感器 EDS348-4-250-Y00
STM SENSOR RL20-P-0:1M
BURSTER 備件 8526-6005
LAMBDA 11#機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電源 MS-11-48 48V 2A
NSD 編碼器 VRE-P062SAC
KUEBLER 編碼器 8.A02H.5252.1024 DC5-30V
NSD 電器件 VRE-P062FAC
SPM 沖擊脈沖傳感器 42000
SIEMENS 液位計(jì) 7ML1123-0CA50
ASART 壓力傳感器 ATB-TH40/100K/A1N4
MTS 傳感器 RHM0600MP201S1G2100
PALL 濾芯 HC9600FKS13H
HYDAC 備件 TFP104-000 PT100
BEG 感應(yīng)器 PD4-M-GH/AP/AP/OP/SM
HYDAC 濾芯 0660R003BN3HC
DAVID 備件 70x3-12-TT-550
ADVANCED 備件 120A10
SELET 傳感器 OCV81/600/4-20MA
WTW 溶氧電極 FDO925-3
EMG 位移檢測(cè)器用發(fā)射傳感器 SMI500.T01
GARANT 備件 65 6050-120 20-120Nm
SPRAY 螺旋噴嘴 螺旋噴嘴 B1HHSJ-SS120340
KRIEG + ZIVY 備件 PL30/3 30x3mm galvanized steel 6.5x32 perforations
VOGEL 報(bào)警器 DS-W5-2
TURCK 接近開(kāi)關(guān) NI15-M30-AP6X
PREH 備件 P20VR/250 bar id.nr 35142470 Fa.nr 041929
PHOENIX 接線端子 ST4
DI-SORIC 開(kāi)關(guān) DCC 08M 02 PSK-TSL
HENGSTLER 編碼器 RI58TD/250ED.37KXCOS
WAMGROUP 電機(jī) MT0710B04145A Batch No.50220437 0.37KW 1380r/min IP55
JUMO 溫度二次儀表 TYPE:703575/281-1100-111000-25-00/00
NESSTECH 備件 TBP-2-S
LOVE CONTROLS 溫度控制器 16C-3
EMG 信號(hào)處理板 SMI2.11.2
E+H 油壓開(kāi)關(guān) FTL50-K-GW2-AA-4G5-A 長(zhǎng)度：compact
STROMAG 備件 AC 65-40
REXROTH 先導(dǎo)式溢流閥 Z2DB6VC-4X/200V
SICK 光電開(kāi)關(guān) WL260-S270
MARX 變壓器 TYP:ST1.6
VISHAY 顯示單元 KIS-2
MOOG 傳感器 D661-4385C G60KOAA4VSX2HA5
SODECO 帶氣驅(qū)動(dòng)球閥 FIG.150 HIT/ADA/ML052-DN50
RITTAL 溫控器底座 SK3110.200
MISUMI 直線軸承 LHFCD10
ELCO 備件 EB38A6-C4AR-360
KUBLER 編碼器 8.9080.3331.3001
PARKER 液壓泵 PV140R1K1T1WFWS
K+T 流量計(jì) SGK-3-A2-MSK1-MSK12 SN:08981-002-10
MTS 傳感器 RHM0150MP021S2G6100
PHOENIX 電源模塊 QUINT-BAT/24V/3.4
ZIEHL-ABEGG 風(fēng)扇 RH28M-2DK.3F.1R
IFM 接近開(kāi)關(guān) IG5558IGA3008BPKG/V4A/6M
BREVINI 齒輪軸 圖號(hào)：31720430600
NORELEM 備件 NLM 03040 12
MTS 傳感器 RHM0215MD531P102
PROFACE 編程電纜 GPW-CB02
MTS 磁鐵 252182
MTS 傳感器 RHS0900MP051S1G2100
OPTEK CLO2分析儀轉(zhuǎn)換器 Control 4221
BALLUFF 本地 BIC0028 BIC 1I3-P2A30-Q90AA-GPX0B-050
B+R 模塊 3DI450.60-9
TRANSTECHNIK 扭矩機(jī)伺服電機(jī) SMB1003006819S2Z644
NORELEM 彈簧定位銷 03001-06
TURCK 備件 NI10-G18SK-RZ3X
TURCK 附件 PS001R-503-LUUPN8X-H1141
AB 配件 1756-PA72
HYDAC 止回閥 ZW-RP06-01-AA-V
ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) 訂貨號(hào)：106615
HEMOMATIK 流量傳感器 BO-10-1/2MS
KELK 張力計(jì)控制器角度補(bǔ)償電路板 KELK-63350
PINTER 壓力開(kāi)關(guān) 2KA 0-16bar MANCOCMB
OMAL 蝶閥 M376E16F71 DN80
HYDAC 濾芯 0660 D 010 BN4HC
BERNSTEIN 備件 ENK.SUIZ iW 608.1152.007
CONTRINEX 光電開(kāi)關(guān) LTK-1120-303
IFM 開(kāi)關(guān) IM0011IME2015BFB0A接近開(kāi)關(guān)
HIROSE 截止閥 HF-9210-15-23
SCHNEIDER RIO處理器接口 140CRP81100
HYDAC 備個(gè) 0040DN010BN4HC/-V
BARNSTEAD 濾芯 FL583*5 0.45 MICRON 1/28
GUTEKUNST 彈簧 D206 C
KOBOLD 液位開(kāi)關(guān) NWS-R2020
STAHL 防爆按鈕頭 8602A0010-1
KRAUS+NAIMER 開(kāi)關(guān) CA4-A231-FS1
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越小；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越小；速度越小，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。
1、減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
1）圓柱齒輪減速器
單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。布置形式：展開(kāi)式、分流式、同軸式。
2）圓錐齒輪減速器
用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場(chǎng)合。
3）蝸桿減速器
主要用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。
4）齒輪—蝸桿減速器
若齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)，則結(jié)構(gòu)緊湊；若蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)，則效率較高。
5）行星齒輪減速器
傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。
3、 常見(jiàn)減速器的種類
1） 蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 減速器: 簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。
