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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-04-10 20:28:33瀏覽次數(shù)：481
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| 產地類別 | 進口 |
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TUNKERS T12 FOR V 40 BR2 OR K 40.1傳感器
德國TUNKERS手動夾緊系統(tǒng)
優(yōu)價銷售德國TUNKERS TUNKERS氣缸，TUNKERS氣動，TUNKERS電動，TUNKERS手動夾緊系統(tǒng)。
主要型號：R系列，P系列，S系列，V系列，E系列，EFS，AFS，LFS，AFTV，EFG
德國TUENKERS公司 專業(yè)生產銷售汽車廠焊裝生產線上所用的夾緊汽缸，車身底板定位銷，機器人抓手，打孔，打鋼印等TUENKERS品牌的相關產品。
主要產品：
V63.1 A11 T12 135°
V2 63.1 A10 T12 105°
V63.1 A12 T12 135°
V63.1 A40 T12 135°
V50.1 A10 T12 105
V2 40 BR2 Z A10 T12 105
V40 BR2 Z A10 T12 90
V63.1 Z A10 T12 90
V 63.1 A10 T12 120°
V2 63.1 A10 T12 120°
HKC50 45°
V-63-A10-T12-135
V-63-A11-T12-135
V-63-A12-T12-135
V2-63-A12-T12-105
V2-63-A11-T12-105
V-63-A00-T12-135
V2 40 BR2 A10 T12 105
V2 40 BR2 A12 T12 105
V2 40 BR2 A11 T12 105
V.50.1-A10-TO8T-135
V2-50.1-A10-TO8T-105
HKC 25 96°
PKS 2161A 00T 0396G R A D
SZK40 T08 40
MK63.1A10T1290
V250.1A10 T12 105°
V250.1ZA10 T12 105°
V263.1 ZA90 T08 T45
SZ 50UZV 25,00.2,00T310
SZK63 T80X40
V2 63.1 Z A90 T08T 105
GRW25-90-300-300
K 32 UZ T12 C1006
SZK 40 A00 T08 40
V63.1 A12 T12 90
V63.1 A11T12 90
SZK40 T08 40
PKS16T00 105°
v1-g-3m-PUR-傳感器電纜
TCN-SW01-T12N-磁性開關-電感傳感器
264650-磁性開關-電感傳感器
264651-磁性開關-電感傳感器
T12-FOR V-50.1 接近開關-電感傳感器
T12-FOR V-63.1 接近開關-電感傳感器
TCN-SW01-T12N-10-30VDC-150mA_電感傳感器_含支架
T12 FOR V 40 BR2 OR K 40.1電感傳感器
TUNKERS T12 FOR V 40 BR2 OR K 40.1傳感器
V63.1 A11 T12 135°
V2 63.1 A10T12 105°
V63.1 A12 T12 135°
V63.1 A40 T12 135°
V50.1 A10 T12 105
V2 40 Z A10 T12 105
V40 Z A10 T12 90
V63 1Z A10 T12 90
V 63.1 A10 T12 120°
V2 63.1 A10 T12 120°
HKC50 45°
V-63-A10-T12-135
V-63-A11-T12-135
V-63-A12-T12-135
V2-63-A12-T12-105
V2-63-A11-T12-105
V-63-A00-T12-135
art.nr.264650
V2 40 BR2 A10 T12 105
V2 40 BR2 A12 T12 105
V2 40 BR2 A11 T12 105
V-50.1-A10-TO8T-135
V2-50.1-A10-TO8T-105
264650磁性開關
HKC 25 96°
PKS 2161A 00T 0396G R A D
SZK40 T08 40
MK63.1A10T1290
V250.1A10 T12 105°
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V263.1 ZA90 T08 T45
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V2 63.1 Z A90 T08T 105
GRW25-90-300-300
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V63.1 A12 T12 90
V63.1 A11T12 90
SZK40 T08 40
PKS16T00 105°
SZK40 T08 40
V63.1 A12 T12 90
V63.1 A11T12 90
SZK63 T8040
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GRW25-90-300-300
K 32 UZ T12 C1006
SZK 40 A00 T08 40
V40 A10 T12 90°
V250.1A10 T12 105°
V250.1ZA10 T12 105°
V263.1 ZA90 T08 T45
HKC 25 96°
264650磁性開關
NBN2-F583-100S3-E8-V1 P+F
V50.1A10 TO8T 135
V250.1A10 TO8T 105
V2 40 BR2 A10 T12 105
V2 40 BR2 A12 T12 105
V2 40 BR2 A11 T12 105
art.nr.264650
HKC50 45°
V-63-A10-T12-135
V-63-A11-T12-135
V-63-A12-T12-135
V2-63-A12-T12-105
V2-63-A11-T12-105
V-63-A00-T12-135
K63 A10 T12 K120度 替V 63.1 A10 T12 120°
K2 63 A10 T12 K120度替V2 63.1 A10 T12 120°
K60 UZ T12 A或者B或者C
MK32UV T12 A或者B或者C
V2 40 Z A10 T12 105
V40 Z A10 T12 90
V63 1Z A10 T12 90
V 40 BR2 A12 T08T 90°
V 40 BR2 A11 T08T 90°
V 40 BR2 A10 T08T 90°
V50.1 A10 T12 105
V63.1 A11 T12 135°
V2 63.1 A10T12 105°
V63.1 A12 T12 135°
V63.1 A40 T12 135°
V2 50.1 Z A10 T12
V63.1 A00 T12 75
K50 T 12 A00 120°
V50.1 A00 T12 135°
236127B
V50.1 A11 T12 90°
PKS16.1A00 T03 105 AUFTRAG 155661 1 806155/NCP
PKS16.1A00 T03 105-
V2 40 BR2 A10 T12 105（帶磁性開關的）
PKS25 A00 T07 105
V2 63.1 A92 T08 105
V 50.1 A10 T12 105
SZK40 T12 x 40
V 63.1 A10 T12 120
V2 50.1 A10 T12 105
KS 80.2 A01 T12 135
SZK40 T12 x 40
SZK40 Z T12 x 40
V 50.1 A10 T12 120
V 63.1 A10 T12 120
V 50.1 A10 T12 105
SZKD 63.5 A13 T12 x 40
V2 50.1 A10 T12 25
V 50.1 Z A10 T12 10
SZKD 40 A13 T12 x 40
V2 63.1 Z A10 T12 25
K40.1 A10 T12 45°
K40.1 T12 A11 135°
K40.1 A10 T12 105°
K40.1 ZR-T12-A10-40-RL
K40.1 ZL-T12-A10-40-RR
K40.1 ZL A10 T12 90gr
V/V250.1IA10 T08T
FK50UZ
ANCON 連接器 120-964-435
PANCON 連接器 120-000-032
CELEM 電容 CSM150 1.2UF
DUBUIS 80945
DUBUIS 80104
JOSEPH VOGELE AG 圖片
Watlow 筒型加熱器 E2A55-E12H
HOERBOGER 閥門
HIROTAKA-SEIKI 氣缸浮動接頭 FC10T1.25
sonel 熱成像儀電源PN:1196398-05-16WH
sonel 熱成像儀適配器EA1050F-120/100-240V-1.8A/DC12/3.
exsys EXSYS EX-1177 - USB 2.0 HUB with 7 ports
HASLER 控制器 SCM2 PANEL COMPLETE
STROMAG 電纜卷盤制動器 NFF6.3/9.4ZP5 BRAKE 98V DC FOR 110V AC 1.18 AMPS
STROMAG 凸輪限位 48BM-699 NR.147450/10
HAWE 柱塞泵 R11.6 6012 450Bar
HAWE 溢流閥 AS 3 PH-350
HAWE 溢流閥 MVP 13 HR
HAWE 電磁閥 GZ3-1
HAWE 單向閥 B2-1
Resatron 編碼器 圖片
GESIPA 槍頭 7581021
ponndorf 蠕動泵的膠管 TYPE P_classic 50 GM/FU
ponndorf 蠕動泵的膠管 TYPE P_classic 27 GM/FU
ZF Friedrichshafen AG 電磁開關 GE5C60F47/153, ZF-Nr:4161.111.062
GARBARINO POMPE SPA 墊圈 4700UNB-0606-01 11370818 GASKET, SET, PUMP
SIMRIT 油封 FB80*100*10D
SIMRIT 油封 80*100*10
SIMRIT 油封 FB165*190*13F
SIMRIT 油封 FB100*125*12B
SIMRIT 油封 FB115*140*12B
Lindstrom 工具 TL-119-SA
SPOHN-BURKHARDT 搖桿 NS3G14EYRDT MP1-ESS089 2008042-1
rockle 水平儀 4023-200
svendborg 鎖緊液壓缸 BSAH350-S-200min 50.000 9.0-23.0DK050408/11 178-0955-801
Precitec 內切割頭 P0354-110-00002 SE M1.5"HN Z
WEBER-HYDRAULIK 油缸 " 5752355-6992335
1817787 1217798 MH"
WEBER-HYDRAULIK 油缸 "5752422-6992328
1817736 116552"
WEBER-HYDRAULIK 油缸 "5752505-6992319
1817183 1216392 EC/PN"
WEBER-HYDRAULIK 油缸 "5752418-6992326
1817701 121637"
WEBER-HYDRAULIK 油缸 " 5752505-6992319
1817183 1165549 WA7PN"
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
液壓油缸 導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。
SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數(shù)高于一般值。
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。
油缸
2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。
油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。[1
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
液壓油缸 導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。
SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數(shù)高于一般值。
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。油缸
2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。
油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。[1
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
液壓油缸 導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。
SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數(shù)高于一般值。
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。油缸
2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。
油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。[1油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則*。
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
液壓油缸 導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。
SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數(shù)高于一般值。
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。油缸
2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。
油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。[1
