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B+R    ACOPOS  1045        
PARKER            3000-32-00480-0000-000000
PARKER            PAFSF118S115.5S
PARKER            D41FSE02C4NXW0
PARKER            HNVS4APK
PARKER            6MSC6N-6MO
PARKER            16N71-16-16
PARKER            8B2TU8-316
PARKER            4-4 FBZ-B
PARKER            026-95518-P
PARKER            C025CA10001208N
PARKER            TE0195DW261AAAH
PARKER            M10MBT1/4K-316
PARKER            21KBFR06FVX
PARKER            11114-02650
PARKER            3080A-S
P+F    接近開關(guān)        NBB10-30GM50-WS  20-253VAC
PARKER            6-4 FHC-SSHP
PARKER            M10MA1/2N-M
PARKER            6A-B6XJ2-SSP
PARKER            10004-01600
PARKER            EVSA315A101Z
PARKER            20F5OMXSV
PARKER            8-8 FE-SS
PARKER            15266-03900
PARKER            PD33883
PARKER            024-77307-000
SOCOMEC    備件        6722 0400
PARKER            GZ10SCF
PARKER            9120089257
PARKER            OSPP320100000600001000000
PARKER            MB019024
PARKER            TXA08LSCFX
PARKER            M4018010X1.5M
PARKER            AK13SET
SUPFINA    10014256  77210-325-004-00002        10014256, Ger?temodul ,Sach-Nr. 77210-325-004-00002
ITW    紅色鎖卡        A10825
PARKER            R20X3ST52CF
HYDAC    濾芯        0280D005BH4HC
BONCSI    氣缸        CRR-80-186FNN
PARKER            H10/100D1-G230M
PARKER            PV140R9K1T1WSCCK0072
PARKER            WH06LROMD71
PARKER            GEO12ZLM71
PARKER            WEE12ZL9/16UNFCF
MOOG    伺服閥        D662-4010D02HABF6VSX2-A
ROSSI    備件        HBF 80B 4 B5
PARKER            PD48183
PARKER            LEB100SP00350NLR00000NNN
E+H    超聲波液位計        FMU41-ARB2A2 0-8m 4-20mA
PARKER            024-76913-000
PARKER            GE28LR11/4EDOMD71
PARKER            D1VW006KVJW
PARKER            TZ 12-SS
PARKER            2-2 ZHBW-SS
PARKER            WRS038
PARKER            6-8 FBZ-B
PARKER            OSPP40000000030000M000000
PARKER            PA060/025/00
WIKA    壓力表        10B63G1/4B-0/600KPA-0/6BAR-1.6
SCHUNK    備件        RFH 150 302000
PARKER            8TUCM6-M
PARKER            8MSC2N-B
HAHN+KOLB    雙扇門柜        50048056 HxBxT 1950x995x540 mm
PARKER            6SC6-NNR
PARKER            DB466598U094
NORD    備件        SK9016.1AX-180
PARKER            50SFTF04MXN
INTERFACE    1020AF一50KN一B 50KN +配有橋盒（型號：SGA/DC  0-10V）        請根據(jù)附件確認:1020AF-50KN-B + SGA/A + IFFSSS 是否需要3m的線纜
PARKER            GE06LR1/4MS
PARKER            098-91020-0
PARKER            SK-C4E125V
ELCIS            I/X63-360-1828-M-P-CM
PARKER            BRM05/02
PARKER            ZCMTE-020Z-A
PARKER            4-8GC GBZ-SS
PARKER            6F-CO6L-1-V-SS
PARKER            PB45711-062
PARKER            PFF316NSU
VAHLE    碳刷        DSW2/40/168151
PARKER            8A-C6L-1/3-EPR-SS
PARKER            RHZ12ZSREDCF
PARKER            ETB80M10PA67CCA260A
PARKER            014-70847-0
PARKER            BK-358-18460-0
PARKER            8RHDMTXS4BCF
PARKER            P32VA14LBNN
PARKER            PD38048-0320
PARKER            KIT-B8LJ2-B
PARKER            W25SMS
PARKER            024-31851-003
PARKER            P26-96100-H
PARKER            2A-PR4VT-SS-C3
PARKER            AK-D3WTD4D30
PARKER            JT060044N0552
PARKER            27KAIW26RVX
MAXON    motor        144291
PARKER            PR1361130
PARKER            25SLAW17MEN
PARKER            TH6-10-EL-7
PARKER            EBMB8
PARKER            55089801
PARKER            M10FEL1/2N-316
ENGLER    24vdc/150ma  SSPP.4.A2.B2.C4.D4.100.200.225        報:G109233,SSPF.3.A2.B2.C4.35.180.230.ZI.S39.PT103
PARKER            GE12SM12X1.5EDOMD71
PARKER            16-20F42EDMLOSS
REXROTH    電纜        R911310544 4.2M
PARKER            7049121022
PARKER            S14-42519-0
PARKER            M6GC1/2R-NNR
PARKER            P1J-G040DS-0030
ETA    閥控模塊        E-1071-623-DC24V-0 1..3 1A
PARKER            KW0862
SCHUNK    INC80-S-M8 301475        報0301475 IN-C 80-S-M8-PNP, NHS
PARKER            D31DW011C4NJDLJ3G
PARKER            6Y45X-9-3C
PARKER            RHZ28LRED71
VSE    流量傳感器        VS0.4-EP012V-31N11
PARKER            NUM4-316
GRIP    快換接頭        3800549505 G-MGW050-20-V
PARKER            3/8WGG44BL
PARKER            4-4 V5BZ-SS
SCHUNK    刀柄        219226
PARKER            57656-02750
PARKER            21SBIW13MPN
PARKER            M12A-PR6-BNT-SS
PARKER            45032311
POWERHYDRAULIK    分配器        PR304.59S POSTFACH 1202-D7247  SULZ
PARKER            10-8 FBZ-SS
PARKER            BCM25-316
PARKER            39107
HYDAC    備件        HDA4745-A-400-000
PARKER            PR3056Q
PARKER            FFM6-HC
PARKER            4ECR4-316
PARKER            026-99030-0
PARKER            M6A-CO4L-1-V-SS-C3
PARKER            B749-2
PARKER            S14-68300-0
SCHUNK    電器件        39371101 PGN+80-1-V
PARKER            6-6 X6EF-S
E    備件        D6DA，100~240VAC，1-10S/1-3MIN，BASE MOUNT
PARKER            13509FIL
ASM    傳感器        CLMD2-AJ2C8P011000
PARKER            4M14F82EDMLOS
PARKER            40CN110QBM3KG244
PARKER            D41FSB12C4NXW0
PARKER            25SRTF10SXN
PARKER            EV05/05N
PARKER            SPHC6-6FV
LANG    油缸        0370.201.008-31
PARKER            7049522009
PARKER            P1S-F080MS-0150
PARKER            8-8C4OMXSBP
PARKER            IN48-90X3.5TFVSS
PARKER            B04H4GZN
PARKER            10DTAXXP50G16A
PARKER            86SFIW10SXN
PARKER            BF3EO228X2SS
STORK    備件        ST48-35.04PHR
PARKER            G9A-25G
PARKER            4-4 MHLN-3.0-SSHP
PARKER            036-80542-0
PARKER            8470A-023-00W
PARKER            036-85931-0
PARKER            11743-16-16-1P
PARKER            PFF64/28LOMDCFM
PARKER            GE25SR3/4EDVOMDCF
PARKER            M10MSC1/8N-316
PARKER            A15P0080/000AAAAA000A0000
PARKER            86VNXX15MXX
PARKER            8MA6N-HC
PARKER            A55P0160/000AAAA0000A0000
PARKER            WVM24D
DEUBLIN    旋轉(zhuǎn)接頭        357-000-222-084
PARKER            890CD-532450D0-000-1A3N0
PARKER            B8-HANDLE-GREEN
PARKER            RHV06LRED3BOMD71
PARKER            PA10440
PARKER            PA67310-0010
IMAV    RKVE-08        1047079 - RKVE-08
ETA    電子斷路器        17PLUS-QA0-LR
PARKER            M25A-B8LJ2-SS
SIME    FAV413VS3010-705×30        報945?98100 Bremszange Typ FAV413VS3010
PARKER            KX9432
HYDAC    傳感器        HDA3845-A-400-000 壓力傳感器
PARKER            8FSC8N-6MO
HYDAC    備件        HDA4846-A-400-000
PARKER            4-4 MHN-SSHP
PARKER            TH10ZLMKDSCF
PARKER            9120029176
PARKER            4-1 Z2HLZ7-4-SS
PARKER            8A-F8L-100-EPR-B
PARKER            VIX500IEK024
PARKER            M8MSC3/8N-316
PARKER            16-16 FH4BZ-SS
HENGSTLER    Ac58/1217EF  47sGH        0568107,AC58/1217EF.47SGH
PARKER            20856-00150
STASTO    備件        C.FFH0638GASM
PARKER            2030T-04CON
PARKER            D41VW001K2NJW
PARKER            BLENM10-316
PARKER            1JC91N-8-8
PARKER            RHD12S0.2B71
PARKER            690-432120C0-B00P00-F000
BAUMER    HS35F1024V ABZC CR24 B S 100IP65 T5        HS35F 01024 H ABZC C024 B E 100 5 T5,Materialnr:11140696
GEORGIN    FP6NX/設(shè)定點95KPa/Range0.1~2bar/Max8bar/        41165,FP6NX Druckschalter 0,1 ... 2 bar (1/2" GM) + 30335,REGFR01 Einslung(有資料,請再核實)
PARKER            RAP1-106
PARKER            943705Q
PARKER            OSPP320000101750300000000
PARKER            KIT-F2-1-BN
PARKER            D46FHE01B5NB00
PARKER            24MSC24R-316
SCHUNK    汽缸        160-1   0371104
PARKER            4A-PR4-VT-B-C3
HYDAC    備個        0330R005BN4HC/-V
PARKER            R25R25S4SV
HYDAC    蓄能器皮囊        5L7/8-14VNF/VG5 5L7/8-14VNF/VG5
PARKER            W38S71
PARKER            B08-3-6T
RITZ    備件        KSZ 100/1(G)
PARKER            398H256071
PARKER            SCPT-015-02-02
PARKER            10294-00680
PARKER            1C99X-16-08
HAFFMANS    113.267        113.267
PARKER            20080569
PARKER            6ET6-825
PARKER            PV17/12
VAHLE    碳刷        600088
PARKER            035-803001
PARKER            M20MSC1N-6MO
PARKER            D1FVE02BCVXW
PARKER            P1D-L080MC-2000
HAWE    備件        G 22-0-G24
PARKER            LCB040KLV
PARKER            OSPP630210000800000000000
PARKER            G3/50XP/LV
PARKER            ETB50M16PA57FMC220A
PARKER            PAFS406S61SSM
PARKER            026-62858-P
PARKER            TDAC487E50LAF
PARKER            6823-00735
PARKER            M8CU4-6MO
INGERSOLL RAND    吊鉤        VP1-365
PARKER            M12A-C8L-5-EPR-SS
PARKER            3780418
COAX    5-VMK25NC-R11/2" 0-40BAR    523354         5-VMK 25 NC 523354
AFAG    G10-5m-0-0        50297199,Geberkabel-G10-5m-0-0-1
ELEKTRA    電機        1TZ90011AB422FA4Z
PARKER            ROD-15.9

電主軸是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。

隨著電氣傳動技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的"零傳動"。這種主軸電動機與機床主軸"合二為一"的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為"直接傳動主軸"(Direct Drive Spindle)。

錨點折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

錨點折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機床目前一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進行合理的潤滑。

錨點折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動
電主軸的電動機均采用交流異步感應電動機，由于是用在高速加工機床上，啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動轉(zhuǎn)矩大，因而啟動電流要超出普通電機額定電流5~7倍。其驅(qū)動方式有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動兩種。變頻器的驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機床新的變頻器采用*的晶體管技術(shù)，可實現(xiàn)主軸的無級變速。機床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中、高速端為恒功率驅(qū)動

錨點折疊編輯本段優(yōu)點
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。

錨點折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

主要用途

數(shù)控機床 ●機電設(shè)備

微型電機 ●壓力轉(zhuǎn)子

錨點折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)

電主軸通常采用動靜*承、復合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。

動靜*承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。

復合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應用較多，這種軸承滾動體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標準化程度高，對機床結(jié)構(gòu)改動小，易于維護。

電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測控系統(tǒng)復雜，這種軸承價格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應用。

高速電機技術(shù)

電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡;

結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑

電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:

①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動量)

② 軸承誤差

軸承誤差包括滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度誤差，滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。

③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形

從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。

經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少量油滴進入到兩邊的傳動軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會造成因油量過多軸承無法散熱，也不會造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負載增加，更不會產(chǎn)生竄動現(xiàn)象。

油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖

我們公司一直在和北京多普賽進行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進行軸承潤滑，市場客戶評價很高，已經(jīng)實現(xiàn)了經(jīng)濟、快速、高效、節(jié)能的幾大特點。

冷卻裝置

為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內(nèi)置脈沖編碼器

為了實現(xiàn)自動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實現(xiàn)準確的相角控制以及與進給的配合。

自動換刀裝置

為了應用于加工中心，電主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的裝卡方式

廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置

要實現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動電主軸的內(nèi)置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。</CN>

電主軸是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。

隨著電氣傳動技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的"零傳動"。這種主軸電動機與機床主軸"合二為一"的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為"直接傳動主軸"(Direct Drive Spindle)。

錨點折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

錨點折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機床目前一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進行合理的潤滑。

錨點折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動
電主軸的電動機均采用交流異步感應電動機，由于是用在高速加工機床上，啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動轉(zhuǎn)矩大，因而啟動電流要超出普通電機額定電流5~7倍。其驅(qū)動方式有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動兩種。變頻器的驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機床新的變頻器采用*的晶體管技術(shù)，可實現(xiàn)主軸的無級變速。機床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中、高速端為恒功率驅(qū)動

錨點折疊編輯本段優(yōu)點
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。

錨點折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

主要用途

數(shù)控機床 ●機電設(shè)備

微型電機 ●壓力轉(zhuǎn)子

錨點折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)

電主軸通常采用動靜*承、復合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。

動靜*承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。

復合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應用較多，這種軸承滾動體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標準化程度高，對機床結(jié)構(gòu)改動小，易于維護。

電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測控系統(tǒng)復雜，這種軸承價格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應用。

高速電機技術(shù)

電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡;

結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑

電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:

①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動量)

② 軸承誤差

軸承誤差包括滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度誤差，滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。

③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形

從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。

經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少量油滴進入到兩邊的傳動軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會造成因油量過多軸承無法散熱，也不會造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負載增加，更不會產(chǎn)生竄動現(xiàn)象。

油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖

我們公司一直在和北京多普賽進行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進行軸承潤滑，市場客戶評價很高，已經(jīng)實現(xiàn)了經(jīng)濟、快速、高效、節(jié)能的幾大特點。

冷卻裝置

為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內(nèi)置脈沖編碼器

為了實現(xiàn)自動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實現(xiàn)準確的相角控制以及與進給的配合。

自動換刀裝置

為了應用于加工中心，電主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的裝卡方式

廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置

要實現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動電主軸的內(nèi)置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。</CN>

電主軸是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。

隨著電氣傳動技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的"零傳動"。這種主軸電動機與機床主軸"合二為一"的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為"直接傳動主軸"(Direct Drive Spindle)。

錨點折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

錨點折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機床目前一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進行合理的潤滑。

錨點折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動
電主軸的電動機均采用交流異步感應電動機，由于是用在高速加工機床上，啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動轉(zhuǎn)矩大，因而啟動電流要超出普通電機額定電流5~7倍。其驅(qū)動方式有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動兩種。變頻器的驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機床新的變頻器采用*的晶體管技術(shù)，可實現(xiàn)主軸的無級變速。機床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中、高速端為恒功率驅(qū)動

錨點折疊編輯本段優(yōu)點
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。

錨點折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

主要用途

數(shù)控機床 ●機電設(shè)備

微型電機 ●壓力轉(zhuǎn)子

錨點折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)

電主軸通常采用動靜*承、復合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。

動靜*承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。

復合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應用較多，這種軸承滾動體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標準化程度高，對機床結(jié)構(gòu)改動小，易于維護。

電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測控系統(tǒng)復雜，這種軸承價格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應用。

高速電機技術(shù)

電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡;

結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑

電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:

①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動量)

② 軸承誤差

軸承誤差包括滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度誤差，滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。

③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形

從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。

經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少量油滴進入到兩邊的傳動軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會造成因油量過多軸承無法散熱，也不會造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負載增加，更不會產(chǎn)生竄動現(xiàn)象。

油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖

我們公司一直在和北京多普賽進行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進行軸承潤滑，市場客戶評價很高，已經(jīng)實現(xiàn)了經(jīng)濟、快速、高效、節(jié)能的幾大特點。

冷卻裝置

為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內(nèi)置脈沖編碼器

為了實現(xiàn)自動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實現(xiàn)準確的相角控制以及與進給的配合。

自動換刀裝置

為了應用于加工中心，電主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的裝卡方式

廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置

要實現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動電主軸的內(nèi)置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。</CN>

電主軸是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，電主軸電主軸它與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。

隨著電氣傳動技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的"零傳動"。這種主軸電動機與機床主軸"合二為一"的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成"主軸單元"，俗稱"電主軸"(ElectricSpindle,Motor Spindle)。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為"高頻主軸"(High FrequencySpindle)。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為"直接傳動主軸"(Direct Drive Spindle)。

錨點折疊編輯本段電主軸結(jié)構(gòu)
電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

錨點折疊編輯本段電主軸的冷卻
由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機床目前一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進行合理的潤滑。

錨點折疊編輯本段電主軸的驅(qū)動
電主軸的電動機均采用交流異步感應電動機，由于是用在高速加工機床上，啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn)，啟動轉(zhuǎn)矩大，因而啟動電流要超出普通電機額定電流5~7倍。其驅(qū)動方式有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動兩種。變頻器的驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機床新的變頻器采用*的晶體管技術(shù)，可實現(xiàn)主軸的無級變速。機床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中、高速端為恒功率驅(qū)動

錨點折疊編輯本段優(yōu)點
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。

錨點折疊編輯本段特性
高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤滑。

主要用途

數(shù)控機床 ●機電設(shè)備

微型電機 ●壓力轉(zhuǎn)子

錨點折疊編輯本段高科技
高速軸承技術(shù)

電主軸通常采用動靜*承、復合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。

動靜*承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延長刀具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半無限長。

復合陶瓷軸承目前在電主軸單元中應用較多，這種軸承滾動體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標準化程度高，對機床結(jié)構(gòu)改動小，易于維護。

電磁懸浮軸承高速性能好，精度高，容易實現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測控系統(tǒng)復雜，這種軸承價格十分昂貴，而且長期居高不下，至今沒有得到廣泛應用。

高速電機技術(shù)

電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡;

結(jié)構(gòu)說明及油氣潤滑

電主軸的基本構(gòu)成電主軸的基本構(gòu)成電主軸是一個高精度的執(zhí)行元件，而影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要因素有:

①主軸誤差 主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動量)

② 軸承誤差

軸承誤差包括滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的圓度誤差，滑動軸承內(nèi)孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。

③ 主軸系統(tǒng)的徑向不等剛度及熱變形

從以上可以看出影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能在保證精度的情況下正常工作，我們就要盡可能的降低軸承相關(guān)部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。

經(jīng)過多年研究和一些客戶的反應，油氣潤滑裝置使用在電主軸上面被普遍認可，俗稱"電主軸油氣潤滑裝置"。電主軸油氣潤滑裝置通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少量油滴進入到兩邊的傳動軸承，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。這種潤滑裝置不僅經(jīng)濟、環(huán)保、快速、高效，更重要的是油滴適中，不會造成因油量過多軸承無法散熱，也不會造成因油量過多，軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生背壓，避免了電主軸負載增加，更不會產(chǎn)生竄動現(xiàn)象。

油氣潤滑系統(tǒng)示意圖油氣潤滑系統(tǒng)示意圖

我們公司一直在和北京多普賽進行合作，一直使用他們的威普4油氣潤滑裝置進行軸承潤滑，市場客戶評價很高，已經(jīng)實現(xiàn)了經(jīng)濟、快速、高效、節(jié)能的幾大特點。

冷卻裝置

為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

內(nèi)置脈沖編碼器

為了實現(xiàn)自動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實現(xiàn)準確的相角控制以及與進給的配合。

自動換刀裝置

為了應用于加工中心，電主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等;

高速刀具的裝卡方式

廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

高頻變頻裝置

要實現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動電主軸的內(nèi)置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。</CN>