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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-03-23 09:11:19瀏覽次數：449
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| 應用領域 | 生物產業(yè) |
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KESSLER 減速電機DMS090.AL FHS/F
KESSLER 減速電機DMS090.AL FHS/F
產品范圍：KESSLER磨削主軸
德國KESSLER電機、KESSLER減速電機、KESSLER電主軸、KESSLER銑削主軸、KESSLER、KESSLER車削主軸、KESSLER磨削主軸、KESSLER主軸擺頭、KESSLER轉臺、KESSLER連接器
PALL HC2233FKN6H
Pall AB2FR3EH1
Pall AB2J0123J
Alfalaval M16-FGL 107pcs
Mayr ROBA Stop-M3/891.212.1SLR108927 24V 18W 3Nm
indukey KV16725
nilos 61836 AV
nilos 61830JV
nilos 61844AV
mahle PI3605-015NBR
ROSSI GMBH F071A4 0.25KW
ROSSI GMBH MRICI50 U03A I=39.8 M2=14daNm fs=1.18fcb3
LORENZETTO AG011
LORENZETTO CT009
LORENZETTO CT010
LORENZETTO CT015
LORENZETTO CT013
LORENZETTO CT014
LORENZETTO AG012
PMA PIHG-56B
Active Key GmbH & Co. KG AK-4400-GU-B/GE
Weko T66c03G Art 175100
LEONI elocab robocab 3*35mm2;5m
HAZET The sleeve
ABB 3BHL000986P0006 4uf
dunkermotoren K6325135214RE463840349001
dunkermotoren MC102
KNF PM26551-86
GOSSEN U1389 G1Q1U3V1
GOSSEN U1389 G1U3V1
DI-SORIC IR 50 PSOK IBS
DI-SORIC OGU-220/110 P3K-TSSL
BORGER Z33508, 14MM X 32MM
BORGER Z19108, 1/2 IN, R
woerner WNB4-C125F,120L/min
TYCO 791B024DWD1SN00 430276H
RICKMEIER Kupplungen for GP-MLPD/G114C
RICKMEIER Kupplungen for GP-R35/31.5-FL-Z-DB-SO
HONLE 32427
ACTREG LCIE 05 AR 022
HAWE WN1-G24
HAWE WN1-1/4-G24
HAWE WN1D-G24
HAWE R91.2
HAWE PSL 5H1/250-3
HAWE SF2-3/15
HAWE PSV51/250-3-47L80/80/EA-32L63/63/EA(-32H63/40/EA)*5-32H40/63/EA-32H6/6/EA-E4-G24EX
Cognex ISM1403-C11
Cognex LDR2-74SW2-LA
Cognex CS-25
Cognex CS-16
Cognex IS5100-11
Cognex CCB-84901-0102-05
SIEMENS 6DP9905-8AA01
OMAL VNA20604
OMAL VNA20606
OMAL VNC20604
OMAL VNC20606
BURKERT S/N 3359 00416947
CAPTRON OO10/0190 OE-20R D1.8mm
ATB MOTOR|VAV200L/4E-21 3879164-9
ADDA MOTOR|FC200LT-4??sn:8905921
ganter GN 6336.1-63-M12-E
ganter GN953-001.00-AN-R-OR
ganter GN953.1
ganter DIN 950-AL-200-K20-D
ganter GN807-M6-49-A
ganter GN820-130-M
SITEK SMTR10N-1/4-120 pressure :1:2.5-10BAR Interface thread: 1 /4 Interface
MURR CONNECTOR|7000-23351-398-1500
MURR PLUG|7000-12481-0000000
Hunger DFE GmbH 1.GDSI 210/230.5*7.6
Hunger DFE GmbH 2.GD1000K 420/390X80
Hunger DFE GmbH 3.FA 420X35
Hunger DFE GmbH 4.AI 210/230X18
Hunger DFE GmbH 5.POR8 415X5
Hunger DFE GmbH 6.POR8 210X5
Hunger DFE GmbH 7.POR8 250X5
CYKLOP 71035374
MvD Gasarmaturen GF80M-RP1 1/2
MvD Gasarmaturen GF60M-RP1
MvD Gasarmaturen KIT-GF60M
MvD Gasarmaturen KIT-GF80M
weka 36800-k/1000
weka 31967-w-010-10/1000
Hunger DFE GmbH GDSI 220/240.5??7.6
Hunger DFE GmbH GD1000K 440/410??80mm
Hunger DFE GmbH FA 440??35mm
Hunger DFE GmbH AI 220/240??18
Hunger DFE GmbH POR8 435X5
Hunger DFE GmbH POR8 220X5
Hunger DFE GmbH POR8 260*5
sera prodos gmbh R409.2-90E
Eckart GmbH SM4.100-180/Z1
Eckart GmbH SM4.100-180
Eckart GmbH SM4.100-180/0 Z1
twiflex Brake VCS-40
Micropump GC-M25.PVS.E
heidenhain ERN 5V+/-5% ID727222-01
heidenhain LF183 SN26509437M/K4/ML440mm/ID34 8225-30
DESOUTTER ERAL2-60
BENNING BENNING multimeter MM7-1
DI-SORIC DCC 08 M 06 PSK-TSL
mueller Solenoid valve :5-VMK 10 NC Order No.: 535688 G3 / 8 24VDC
VSE VS 0,2 GPO 12-12V11/3 Flowmeter VS 0,2 GPO 12-12V11/3
IMAV Hydraulik RZ-10S-A+A+B,St,4.4,57050906309955
Rexroth HED40P10/350Z15L220S
LUMBERG 161310
Setrab GmbH 54-08130 350TOC M221
ATB LF 80/2B-11 2178156/0504 565575
WayCon GmbH SX80-2500-420A-SA-0
PROMINENT UVSPOTLIGHT|ExecutionforUV-DisinfectingUnit,1002487
PROMINENT LAMPPROTECTIONTUBE|D32X2X1500,1002470
BERGHOF CONTROLLER|CDIO16/16-0.5-SC-T2-1131 202703022
MARPOSS GmbH(HANNOVER) 3919955371.10RW1265
Mazurczak Elektrowarme GmbH CALOR??PHK 46-800/100
ZWICK SIMULATOR|SDL-SHZ-G0140507
CHEMETALL BOARD|24T/6800/OC,105*190MM,25pc/bag
CHEMETALL BOARD|24T/6800/OC,105*300MM,25pc/bag
CHEMETALL BOARD|GARDOBONDOEHDG,105*190MM,25pc/bag
CHEMETALL BOARD|24T/6800/OE,105*190MM,25pc/bag
werner Netzwerkkarte|N3CI
VEM MOTOR|K21R315S6;NS VL TWS HW;75KW,132345
VEM MOTOR|K21R315S6;NSVLTWSHW;75KW K21R315S6
VEM MOTOR|K21R315MX8;NSVLTWSILHW;90KW K21R315MX8
KISTLER MEASURINGDEVICE | 5883A182K66 (including WIN OS) SN: 4279098
KISTLER MODULE|2153A0304003HG
HILMA PROXIMITY | 40-400BAR80 Celsius 240V6A 2.9400.0053
vahle 171020
Beta type: C1-P508H-S1N-B1-K1, Range: 0,7-21,5bar, contact rating??30VDC/0.5A
HEPCO ROLLER|RLJ54C
HEPCO ROLLER|RLJ54E
Buhler TT-77-F-MS-4T/370 mit 4 x PNP, L ?? 700;Material :Metal
Buhler 61-0-MS-M3 mit SK601, 2 x K10, L ?? 700;Material: Metal
Buhler 61-0-MS-M3 mit SK601, 2 x K10, L ?? 370;Material: Metal
Buhler TT-77-F-MS-4T/370 mit 4 x PNP, L ?? 370;Material: Metal
Buhler TT-77-F-MS-2S/370 mit 2PNP, L ?? 370mm;Material: Iron
festo HGR-25-A-SA
Pilz PNOZX10.11P24VDC
PILZ 751109
EUCHNER TZ1-LE024SR11
EUCHNER TZ1RE024SR11??070826??
Cutler-Hammer E50DR1+E50KL226
Haake typ??PVT-100 /Measuring temperature range: room temperature to 420 ?? C, /pressure: 200bar-2000bar/Temperature accuracy ?? 0.1?? C/Precise pressure of 10 atm. /Accurate hematocrit after the decimal point 4
O.M.B. BM 3000/10-1 2KW 690V 50HZ 2.5A 980RPM IP55 IMB3
contitech HTD600-8M-30
contitech HTD800-8M-40
contitech HTD1280-8M-30
contitech HTD1760-8M-20
contitech HTD2400-8M-30
contitech HTD2600-8M-40
contitech HTD2800-8M-40
contitech HTD3500-14M-55
KSR-KUEBLER TYPE??AEV-M65??ASEPTIK??-VK6-L260/14-SV
HANSA VALVE|KSV28BARG1/2"*G1"MITTUEV(601-0228)
ROLAND SENSOR|PW42GS
EBM VENTILATOR|R2E220-AA40-05M2E068-BF230V50/60HZ85/90W
BEHAM BUSH|KB25UU
BEHAM CHAIN|KE3/8*7/32"
BEHAM CONNECTOR|SG3/8*7/32"
BEHAM WHEEL|KERS3/8*7/32"
PROMINENT UVSPOTLIGHT|ExecutionforUV-DisinfectingUnit 1002487
PROMINENT LAMPPROTECTIONTUBE|D32X2X1500 1002470
LIKA C50-L-1000-ZCU110/S553A
BECKER Vacuumpump(electric)|D63A2P3~,G010005
EXPERT TRANSFORMER|MF2-8.4-5.0-TM-M6-1B(500V,1-1.2KHz,77.6KVA)
EXPERT TRANSFORMER|MF2-8.4-5.0-TM-M6-1B(500V,1-1.2KHz,77.6KVA)
EXPERT ANTENNA|HG 71400WA 38D354609
EXPERT TRANSFORMER|J-7.1-5.4-380-TM/M6
GROSCHOPP IGK80-60/VE31-G-R-5 (22:1) 400/230V, 160W, 2 pole, IP54
VERDERDEUTSCHLANDG PNEUMATICMEMBRANE|VA25PP01AP2PPPTPTPT,850.31
BAUCH BOLT|DIN7984-10,9-IS3-M5X16 0085751
hilite 25187904
hilite 25187905
schmalz 10.01.01.10646
schmalz 10.02.02.01730
schmalz 10.01.03.00223
schmalz 10.01.01.10635
schmalz 10.01.01.10622
schmalz 10.01.01.10623
schmalz 10.01.05.00314
schmalz 10.01.05.00317
parker F64B-NNN-LR0
BANDELIN CLEANINGMACHINE|SONOREXSUPERRK510/327
Leybold Typ:TURBOVAC 361 F.N.A971100273
STAHLWILLE MANOSKOP 730-4 8-40 210362088
STAHLWILLE Aermel for MANOSKOP 730-4 8-40
COLLANO ADHESIVETAPE | width 30MM, long 100M/ROL, Material: colorless, transparent/NOLAX22.100,
Ac-motoren FY 71 B-4;046/2703B02
AVS-ROEMER XGV-3000-000D13-FO-04 AVS - R?MER 610411
AVS-ROEMER XGV-3000-000D13PO-04 AVS - R?MER 610546
AVS-ROEMER XGV-2000-000D12PP-04 AVS - R?MER 610555
AVS-ROEMER XGV-1000-000D32FO-04 AVS - R?MER 610891
AVS-ROEMER XGV-1000-000D20FP-04 AVS - R?MER 610850
AVS-ROEMER SMF-133 -G1" AVS - R?MER 498015
Rittal GmbH & Co.KG 3NA3 830-2C NH000-gG 100A
Rittal GmbH & Co.KG 3NA3 822-2C NH000-gG 63A
Cherry G84-4400LUBGB-0 /09 No.C 002023 W12
EES Elektra Elektronik GmbH MF-L1M10-G8DAR-DIA-1-BX-1 PART:97BLBGCN1BX1
EES Elektra Elektronik GmbH EM-G8DEX-0-BB-0 PART:97AXXGAXOBBO
Maximator GmbH M189-2
kipp k0231.160001
MCB 419033
Ortlinghaus 76258-Z00.4 154167
KEYENCE pPD50SL-FS-V21R
KEYENCE PD50SL-FU38
LEISTER 142.644
LEISTER 141.723
LEISTER 103.429
LEISTER 143.282
LEISTER 107.286
LEISTER 107.287
CMR CONTROLS 231A0000P0300M12
ENEMAC ECB100/03302
ringspann 100402084
INGUN KT-158-06
KS-112-47-0
KVM-Switch Versand GmbH extender,model no:CE 250A
Schmidt 557186
Schmidt 561372
GWK P5130,OPERATOR PLUS 300
GWK p2164,operator plus 60
BACO D821-160??207821160
BACO 205MM 220230123
BACO 480mm??327135046
BACO Belt sprays 400ml
EGE SDN510 GSP-VA
GR ST-2000A
Badger Meter N/RCDLM25PFT-2 LCR+4-20mA 141082
brannan rx-110-3-g305-1-14-060-00-100
BLOCK B0805080
KROMA SS 0.27 1-2/75-2/120-140
Lenze EN60034 MAT.NR:16006381 AUF.NR:01434806 (target price 500)
behlke HTS501-03-LC
behlke HTS650
seim YPA045#4B.OTA10R000 100L
seim YPA040#4B.OTA10R000
seim YPA055#4A.OTA10R000
PLASTIC SYSTEM SPA 08-02-2010 Nr:45.01.052.00
PMA ECO24 1A00020 S 204
ASIMETO 0??200mm/0.01mm
ASIMETO 0??150mm/0.01mm
ASIMETO 307??06??3
VISIONERF VN-CPLCRCAM-T3D-9-S
El-O-Matic ED 200/O
El-O-Matic 2BX9161-6K207
narda ELT400
Kremlin ATX 668-625-001
Karl Dungs W-FM20
ELRING HOSE|6*9WEISSPTFE,401.617
E+H PMC131-A11F1A1S
kistler 9341B
kistler 1631C5
WAECHTERGMBH CAPACITOR|12500??F400V
TRAPOROL P01:1026982;Cod:ARS 48.0,Infor:UNIVERSAL ROLLER ARS 48.0 machine serial no:CA101713
ABB AF300-30-11 DC24v
wohner FUSE|10*38gG10A500V120KA,31185
wohner FUSE|10*38gG16A500V120KA,31186
wohner FUSE|10*38gG20A500V120KA,31187
Timmer-PneumatikGmbH SEPARATEOILPUMP|PTI-MEM2008-POM-TF-POM-VA-FKM,53010761
LORCH 2108 TUV SV 06-874 8 D/G
ITT Controls 150s-md
KUKA 0000122285 KSD1-16
air torque BVS?D025V?DAT104?DEPR100P?DDP
air torque BVS?D040V?DAT104?DEPR100P?DDP
Rose+Krieger GmbH K20018CCSR16
siemens 7MF54031DA00-Z A+A01+Y01
siemens 7MF54031DA00-Z A01+Y01
air 335581/1
EMS HF-250HTS
OILTECH Type??B25THX60/1P-SC-S Item#13847-060 Serial#1080571820126
OILTECH Type??B15HX30/1P-SC-S Item#10386-030 Serial#1070771322200
Minimax Viking SupplyNet GmbH & Co. KG co2 bottle connector hose, HOSE CO2
MAGNETIC DSP4550-200-01 ,SR.NO. 777235R,
Staubli FSB01.0004
Staubli FRL12.2300
Staubli FSB01.9000
Hofmann Mess PMG 85 H
Hofmann Mess PMG 85 EA
CEWE 100/1A;0-120A/(0-100)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 75/1A;0-90A/(0-75)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 600/5A;0-720A/(0-600)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 300/1A;0-360A/(0-300)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 200/1A;0-240A/(0-200)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 800/5A;0-960A/(0-800)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 3200/5A;0-3800A/(0-3.2)KA;96??96;1.5 Pointer
CEWE 100/5A;(0-100)A;96??961.5 /(0-100)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 0-100 (6.3KV)(0-8KV)/(0-8??KV;96??96;1.5 Pointer
CEWE 400/5A;0-480A/(0-400)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 500/5A;0-600A/(0-500)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 750/5;0-900A/(0-750)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 2000/5A;0-2400A/(0-2)KA;96??96;1.5 Pointer
CEWE 1250/5;0-1500A/(0-1250)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE CROMPTON;96MM2;244-02AG;2500/5A 0-3000A/(0-3000)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 150/1A;0-180A/(0-150)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 17??1000/5A;0-1200A/(0-1000)A;96??96;1.5 Pointer
CEWE 300/5A;0-360A/(0-300)A;96??96;1.5 Pointer
KONICAMINOLTA LAMP|D65 type
KONICAMINOLTA LAMP|HOR type
KONICAMINOLTA LAMP|CWF type
KONICAMINOLTA LAMP|A type
KONICAMINOLTA LAMP|TL84 type
HYDROTECHNIK 3143-03-35.030
Sartorius We need a set of SIWSDCP-1-35-H
WARRENRUPP DIAPHRAGM|286-008-365
WARRENRUPP REPAIRKIT | for diaphragm S1FB1SGTABS600 ( including two main films , two liner film , four valve, four seats )/476-194-635
WARRENRUPP DIAPHRAGMOVERLAY|286-015-604
WARRENRUPP AIRVALVEASSEMBLY|031-183-000
WARRENRUPP RODDIAPHRAGM|685-060-120
BECKER&CO CONNECTOR|3.217.254
Barksdale BPS4GVM600B
Helios Voit:220WS Watt??475 2008/10 IP65 /Helios 1160D-58803 Neuenrade /Ab-Nr:20080481 /Art.-Nr??16401182
primelco PRI-850.266a
SIGMATEK DDM164
FIBRO SPRING| 2480.13.07500.300
FIBRO SPRING| 2480.13.05000.300
TOGNELLA FT257/5-12??400bar
IMPAC IGA740-LO 34510
permanova 30-0006 optical fiber 5m22
permanova 30-0027 optical fiber 25m23
permanova CCD XC-HR50(221666) seam track camer
permanova CSM-01-S cover slide monitor
permanova B3-003241-200/0 sensor
ENGEL GNM 3175-G11.1-B5.12 NR:1997479
turck BI20-CK40-Y1X-H1141/S100 4065001
zimmer TPS 050
SAUTER SB 20K.01
DELTA VE/VR-JB-S,
TOLLOK 20X28 TLK350 locking assembly self-centering
Elmo HOR-20/100T
Roemheld NR.1543-100
HABASIT GMBH WVT-113 SILK BLUE
MAYR ROBA-DX-1-931.311??16??14
MAYR ROBA-DX-1-931.311??17H7/??16H7
Sartorius Midisart 2000 0.2??m PTFE sartorius stedim TYP:17805 Plece:04030 LOT:10015/13 EXP:2012-01
SEMPELL 2.5" Class:3600.VA510 No.70017150/1900
VEM MOTOR|K21R280S4TWS75KW,151534/0001H
CARLSTAHL BALANCER|0.5-2.0KG,8011
ATB ENF 63/2C-11 224113201 0094/0508 554377,Speck-nr:E1811.0286
STAHLCRANE SHDZ0001-SHDZ0005/KIT | for SV335001 ( including 8.2 m chain , 1.25 t hook block , chain boxes , chain stoppers and the rings )
R.STAHL EXPLOSIONSOCKET|8570/11-306
BEP EUROPE SWITCHFIRESYNCMASTER|30491,7208866
schunk 413.9100.738 W903
fanuc A06B-6114-H206
ROSS EUROPA GMBH RESK 5207.0 24VDC DIN43650 G 1 1/4
ROSS EUROPA GMBH D5500A6901 RESK 4018.3 G1" P MAX= 40BAR
ROSS EUROPA GMBH D5500A5901 RESK 4018.2 G 3/4" P MAX= 40BAR
VAF Type??B5025 Variant no??68105 Serial no??616052
HBC FSS 716 F
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STAHL Model: 6608/542-9017 Explosion-proof emergency fluorescent lamps, lamp specifications: feet, Power: 2 X 36W, voltage: 220V 50/60HZ, proof grade: Ex dII BT4, protection class: IP66, back-up time: 1.5 hours, Installation: Hanging (Ceiling ) installation,
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.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
錨點折疊漏油
在現代工業(yè)的連續(xù)生產中，由于介質腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，設備、管道、閥門及容器等都不可避免的出現泄露問題。帶壓堵漏技術是在不影響正常生產的前提下，帶溫、帶壓修復滲漏部位，達到重新密封的一種特殊技術手段。由于這種技術有事是在工藝介質、壓力、流量均不降低，且有介質外泄的情況下實施的，因此它與傳統(tǒng)的停車堵漏具有本質的區(qū)別，其經濟價值更加顯著。
.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
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在現代工業(yè)的連續(xù)生產中，由于介質腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，設備、管道、閥門及容器等都不可避免的出現泄露問題。帶壓堵漏技術是在不影響正常生產的前提下，帶溫、帶壓修復滲漏部位，達到重新密封的一種特殊技術手段。由于這種技術有事是在工藝介質、壓力、流量均不降低，且有介質外泄的情況下實施的，因此它與傳統(tǒng)的停車堵漏具有本質的區(qū)別，其經濟價值更加顯著。
.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
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.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
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.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
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.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
錨點折疊漏油
在現代工業(yè)的連續(xù)生產中，由于介質腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，設備、管道、閥門及容器等都不可避免的出現泄露問題。帶壓堵漏技術是在不影響正常生產的前提下，帶溫、帶壓修復滲漏部位，達到重新密封的一種特殊技術手段。由于這種技術有事是在工藝介質、壓力、流量均不降低，且有介質外泄的情況下實施的，因此它與傳統(tǒng)的停車堵漏具有本質的區(qū)別，其經濟價值更加顯著。
.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
錨點折疊漏油
在現代工業(yè)的連續(xù)生產中，由于介質腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動等因素的影響，設備、管道、閥門及容器等都不可避免的出現泄露問題。帶壓堵漏技術是在不影響正常生產的前提下，帶溫、帶壓修復滲漏部位，達到重新密封的一種特殊技術手段。由于這種技術有事是在工藝介質、壓力、流量均不降低，且有介質外泄的情況下實施的，因此它與傳統(tǒng)的停車堵漏具有本質的區(qū)別，其經濟價值更加顯著。
主要型號：
GM800、GM1300、GM2000、GM3000、GM7000、GM10000
我司優(yōu)勢供應：PERMA-CAL
美國PERMA-CAL數字儀表、PERMA-CAL壓力表、PERMA-CAL傳感器、PERMA-CAL、PERMA-CAL直接驅動壓力表、PERMA-CAL轉換器、PERMA-CAL穩(wěn)壓器
主要型號：
800系列、850系列、850F DT、621A、622A、641A、642A
美國PERMA-CAL產品被大量應用于石油和天然氣 ，鋼鐵生產，注塑，壓鑄，及化工生產領域。
汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環(huán)境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業(yè)的安全連續(xù)化生產。
在出現此類問題后，企業(yè)往往沒有及時有效的解決手段，由于鑄鐵的焊接性能非常差，加上液壓設備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補工藝根本無法實現修復。而現場一般沒有此類設備的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復，其優(yōu)良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，并可延長設備使用壽命、提高生產率。
錨點折疊氣缸變形
氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關，與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關，與汽缸保溫情況也有一定的關系，還與制造過程有關。由于汽缸鑄造時的時效問題，以及復雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問題，通常會表現為汽缸出現內張口或外張口的情況，而且低壓缸更容易出現這個問題。出現此問題后，應避免采用開槽等破壞性的修復手法，目前西方國家應用比較成熟的技術是采用德國西門子能源事業(yè)部采用的高溫平面密封劑修復技術對變形的結合面間隙進行直接修復汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環(huán)境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業(yè)的安全連續(xù)化生產。
在出現此類問題后，企業(yè)往往沒有及時有效的解決手段，由于鑄鐵的焊接性能非常差，加上液壓設備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補工藝根本無法實現修復。而現場一般沒有此類設備的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復，其優(yōu)良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，并可延長設備使用壽命、提高生產率。
錨點折疊氣缸變形
氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關，與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關，與汽缸保溫情況也有一定的關系，還與制造過程有關。由于汽缸鑄造時的時效問題，以及復雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問題，通常會表現為汽缸出現內張口或外張口的情況，而且低壓缸更容易出現這個問題。出現此問題后，應避免采用開槽等破壞性的修復手法，目前西方國家應用比較成熟的技術是采用德國西門子能源事業(yè)部采用的高溫平面密封劑修復技術對變形的結合面間隙進行直接修復汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環(huán)境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業(yè)的安全連續(xù)化生產。
在出現此類問題后，企業(yè)往往沒有及時有效的解決手段，由于鑄鐵的焊接性能非常差，加上液壓設備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補工藝根本無法實現修復。而現場一般沒有此類設備的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復，其優(yōu)良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，并可延長設備使用壽命、提高生產率。
錨點折疊氣缸變形
氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關，與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關，與汽缸保溫情況也有一定的關系，還與制造過程有關。由于汽缸鑄造時的時效問題，以及復雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問題，通常會表現為汽缸出現內張口或外張口的情況，而且低壓缸更容易出現這個問題。出現此問題后，應避免采用開槽等破壞性的修復手法，目前西方國家應用比較成熟的技術是采用德國西門子能源事業(yè)部采用的高溫平面密封劑修復技術對變形的結合面間隙進行直接修復
汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環(huán)境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業(yè)的安全連續(xù)化生產。
在出現此類問題后，企業(yè)往往沒有及時有效的解決手段，由于鑄鐵的焊接性能非常差，加上液壓設備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補工藝根本無法實現修復。而現場一般沒有此類設備的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復，其優(yōu)良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，并可延長設備使用壽命、提高生產率。
錨點折疊氣缸變形
氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關，與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關，與汽缸保溫情況也有一定的關系，還與制造過程有關。由于汽缸鑄造時的時效問題，以及復雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問題，通常會表現為汽缸出現內張口或外張口的情況，而且低壓缸更容易出現這個問題。出現此問題后，應避免采用開槽等破壞性的修復手法，目前西方國家應用比較成熟的技術是采用德國西門子能源事業(yè)部采用的高溫平面密封劑修復技術對變形的結合面間隙進行直接修復
汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環(huán)境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業(yè)的安全連續(xù)化生產。
在出現此類問題后，企業(yè)往往沒有及時有效的解決手段，由于鑄鐵的焊接性能非常差，加上液壓設備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補工藝根本無法實現修復。而現場一般沒有此類設備的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復，其優(yōu)良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，并可延長設備使用壽命、提高生產率。
錨點折疊氣缸變形
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汽輪機的油動機等液壓設備，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由于設備材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發(fā)現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷運行，在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使設備無法正常工作，液壓油的泄漏同時給現場工作環(huán)境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業(yè)的安全連續(xù)化生產。
在出現此類問題后，企業(yè)往往沒有及時有效的解決手段，由于鑄鐵的焊接性能非常差，加上液壓設備的密封性要求較高，傳統(tǒng)的焊補工藝根本無法實現修復。而現場一般沒有此類設備的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子復合材料進行現場修復，其優(yōu)良的機械性能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，并可延長設備使用壽命、提高生產率。
錨點折疊氣缸變形
氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關，與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關，與汽缸保溫情況也有一定的關系，還與制造過程有關。由于汽缸鑄造時的時效問題，以及復雜的受力情況，汽缸變形是不可避免的問題，通常會表現為汽缸出現內張口或外張口的情況，而且低壓缸更容易出現這個問題。出現此問題后，應避免采用開槽等破壞性的修復手法，目前西方國家應用比較成熟的技術是采用德國西門子能源事業(yè)部采用的高溫平面密封劑修復技術對變形的結合面間隙進行直接修復
