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LINA BESTELLNUM 
item number clamping element
?/? 
ADAPTERPLA 
item number adapting plate
?/? 
VERFUEGBARKEIT
availability 
?/? 
SCHIENHERS 
guide rail manufacturer
?/? 
SCHIENTYP 
type of guide rail
?/? 
GROESSE
size 
?/? 
WAGENTYP 
type of carriage
?/? 
HALTEKRAFT
fixing power
[N] 
RICHT 
installation way
?/? 
OW 
Klemmbreite
[mm] 
OWM 
Clamping width min.
[mm] 
D 
fastening surface/rail base
[mm] 
X 
fastening surface/rail base without adapting plate
[mm] 
T 
thickness of adapting plate
[mm] 
A 
width
[mm] 
B 
casing length
[mm] 
BMAX 
max. length
[mm] 
C 
clearance
[mm] 
E 
casing height
[mm] 
ANZUGSMOMENT
fastening torque 
[N*m] 
A1 
fixing holes/width
[mm] 
A2 
clamping head length
[mm] 
B1 
mounting holes/length
[mm] 
B2 
mounting holes/length
[mm] 
G 
fastening screw thread
[mm] 
DK 
clamping head diameter
[mm] 
H 
depth of the fastening screw thread
[mm] 
H1 
clamping head / casing bottom
[mm] 
LINA
BESTELLNUM
ADAPTERPLA
VERFUEGBARKEIT
SCHIENHERS
SCHIENTYP
GROESSE
WAGENTYP
HALTEKRAFT [N]
RICHT
OW [mm]
OWM [mm]
D [mm]
X [mm]
T [mm]
A [mm]
B [mm]
BMAX [mm]
C [mm]
E [mm]
ANZUGSMOMENT [N*m]
A1 [mm]
A2 [mm]
B1 [mm]
B2 [mm]
G [mm]
DK [mm]
H [mm]
H1 [mm]
 HK0500M--- Manuelles Klemmelement HK0500M standard 40 from above 5.00 0.00 0.0 0.0 0.0 12.0 14.0 14.0 0.0 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW--- Manuelles Klemmelement HK0500MW standard 40 from above 10.00 9.50 0.0 0.0 0.0 17.0 14.0 14.0 0.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0700M--- Manuelles Klemmelement HK0700M standard 65 from above 7.00 6.30 0.0 0.0 0.0 17.0 12.0 12.0 0.0 6.0 0.11 12.0 7.00 8.0 2.00 M2 6 2.5 4.30
 HK0700MW--- Manuelles Klemmelement HK0700MW standard 65 from above 14.00 13.00 0.0 0.0 0.0 25.0 12.0 12.0 0.0 6.0 0.11 19.0 6.65 8.0 2.00 M2 6 6.0 4.30
 HK0900M--- Manuelles Klemmelement HK0900M standard 100 from above 9.00 7.44 0.0 0.0 0.0 20.0 17.0 17.0 0.0 7.3 0.17 15.0 9.00 11.0 3.00 M3 8 3.0 5.35
 HK0900MW--- Manuelles Klemmelement HK0900MW standard 100 from above 18.00 16.00 0.0 0.0 0.0 30.0 17.0 17.0 0.0 7.8 0.17 23.0 9.00 11.0 3.00 M3 8 3.0 5.85
 HK1200M--- Manuelles Klemmelement HK1200M standard 150 from above 12.00 9.64 0.0 0.0 0.0 27.0 19.0 19.0 0.0 9.5 0.35 20.0 10.00 13.0 3.00 M3 10 3.6 7.15
 HK1200MW--- Manuelles Klemmelement HK1200MW standard 150 from above 24.00 22.00 0.0 0.0 0.0 40.0 19.0 19.0 0.0 10.0 0.35 30.0 10.00 13.0 3.00 M3 10 3.5 7.65
 HK1500M--- Manuelles Klemmelement HK1500M standard 180 from above 15.00 12.70 0.0 0.0 0.0 32.0 20.0 20.0 0.0 11.0 0.75 25.0 14.00 14.0 3.00 M3 12 4.0 8.05
 HK1500MW--- Manuelles Klemmelement HK1500MW standard 180 from above 42.00 39.60 0.0 0.0 0.0 60.0 22.0 22.0 0.0 11.5 0.75 45.0 14.00 15.0 3.50 M4 12 4.5 8.55
 HK1510MW--- Manuelles Klemmelement HK1510MW standard 180 from above 30.00 0.00 0.0 0.0 0.0 48.0 22.0 22.0 0.0 11.5 0.75 35.0 14.00 14.5 3.75 M4 12 4.0 8.55
 HK2000M--- Manuelles Klemmelement HK2000M standard 220 from above 20.00 17.30 0.0 0.0 0.0 46.0 26.0 26.0 0.0 15.0 1.30 38.0 14.00 19.0 3.50 M4 14 6.0 9.60
 HK2500M--- Manuelles Klemmelement HK2500M standard 300 from above 23.00 0.00 0.0 0.0 0.0 48.0 35.0 35.0 0.0 20.0 2.50 35.0 16.00 24.0 5.50 M6 16 7.0 14.90
 HK0500M-CPCMR-M(MRU-M)-MR-ML-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard CPC MR-M(MRU-M) 5 MR-ML 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-CPCMR-M(MRU-M)-MR-MN-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard CPC MR-M(MRU-M) 5 MR-MN 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-HepcoMotionMLG-MLG..C-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard HepcoMotion MLG 5 MLG..C 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-HepcoMotionMLG-MLG..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard HepcoMotion MLG 5 MLG..N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-IKOLWL-LWLC..B-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard IKO LWL 5 LWLC..B 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-IKOLWL-LWLC..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard IKO LWL 5 LWLC..N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-IKOLWL-LWL..B-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard IKO LWL 5 LWL..B 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-IKOLWL-LWL..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard IKO LWL 5 LWL..N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-IKOML-MLC-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard IKO ML 5 MLC 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-IKOML-ML-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard IKO ML 5 ML 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-MISUMISTZL (Miniature)-SEB-5(6) Manuelles Klemmelement HK0500M standard MISUMI STZL (Miniature) 5(6) SEB 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-MISUMISTZL (Miniature)-SELB-5(6) Manuelles Klemmelement HK0500M standard MISUMI STZL (Miniature) 5(6) SELB 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEB-A-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEB 5 A 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEB-A-N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEB 5 A-N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEB-AY-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEB 5 AY 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEB-AY-N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEB 5 AY-N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEBS-A-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 A 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEBS-AY-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 AY 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEBS-B-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 B 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEBS-BY-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 BY 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEBS-BM-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 BM 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NBSEBS-BYM-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NB SEBS 5 BYM 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NSKLU-LAU..TL-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NSK LU 5 LAU..TL 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-NSKPU-PAU..TR-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard NSK PU 5 PAU..TR 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-THKRSR-RSR..M-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard THK RSR 5 RSR..M 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-THKRSR-RSR..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard THK RSR 5 RSR..N 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500M-THKSRS-SRS..M-5 Manuelles Klemmelement HK0500M standard THK SRS 5 SRS..M 40 from above 5.00 0.00 6.0 6.0 0.0 12.0 14.0 14.0 1.5 4.5 0.07 8.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WN-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WN 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WNC-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WNC 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WLC-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WLC 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-CPCMR-W(MRU-W)-MR-WL-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard CPC MR-W(MRU-W) 5 MR-WL 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-HepcoMotionMLGB-MLGB..C-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard HepcoMotion MLGB 5 MLGB..C 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-HepcoMotionMLGB-MLGB..N-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard HepcoMotion MLGB 5 MLGB..N 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IGUSTS-04-TW-04-9 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IGUS TS-04 9 TW-04 40 from above 10.00 9.50 10.0 10.0 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLF..B-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLF..B 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLF..N-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLF..N 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLFC..B-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLFC..B 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-IKOLWLF-LWLFC..N-10 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard IKO LWLF 10 LWLFC..N 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-INATKDM..-W(KUEM..-W..)-KWEM..-W-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard INA TKDM..-W(KUEM..-W..) 5 KWEM..-W 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-INATKDM..-W(KUEM..-W..)-KWEM..-WC-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard INA TKDM..-W(KUEM..-W..) 5 KWEM..-WC 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-MISUMISEWZL (Miniature Wide)-SEBW-10(6.5) Manuelles Klemmelement HK0500MW standard MISUMI SEWZL (Miniature Wide) 10(6.5) SEBW 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-MISUMISEWZL (Miniature Wide)-SSEBW-10(6.5) Manuelles Klemmelement HK0500MW standard MISUMI SEWZL (Miniature Wide) 10(6.5) SSEBW 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-NBSEBSW-B-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard NB SEBSW 5 B 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-NBSEBSW-BY-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard NB SEBSW 5 BY 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
 HK0500MW-THKRSR-W-RSR..WM-5 Manuelles Klemmelement HK0500MW standard THK RSR-W 5 RSR..WM 40 from above 10.00 9.50 6.5 6.5 0.0 17.0 14.0 14.0 2.0 4.5 0.07 13.0 5.00 10.0 2.00 M2 4 4.5 3.40
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 CHTS 25 L176 NK C25 D61 CHTS 25 L176 NK C25 D61 CHTS 25 L176 NK C25 D61 Commercial Narrow Flat Tr... 43.1 25.4 61.0 90 17.7 15 10 0.0 25.4 8.5 12 4.2 7.7
 PHTS 25 L176 NK C25 D61 PHTS 25 L176 NK C25 D61 PHTS 25 L176 NK C25 D61 Precision Narrow Flat Tra... 42.7 25.0 61.0 90 17.5 15 10 0.0 25.2 8.5 12 4.0 7.7
 SS PHTS 25 L176 NK C25 D61 SS PHTS 25 L176 NK C25 D6... SS PHTS 25 L176 NK C25 D6... Stainless Steel Narrow Fl... 42.7 25.0 61.0 90 17.5 15 10 0.0 25.2 8.5 12 4.0 7.7
 CHTS 33 L176 NK C25 D31 CHTS 33 L176 NK C25 D31 CHTS 33 L176 NK C25 D31 Commercial Narrow Flat Tr... 44.7 33.4 31.0 120 26.2 20 14 0.0 18.5 12.7 16 4.2 11.7
 PHTS 33 L176 NK C25 D31 PHTS 33 L176 NK C25 D31 PHTS 33 L176 NK C25 D31 Precision Narrow Flat Tra... 44.2 33.0 31.0 120 26.0 20 14 0.0 18.3 12.5 16 4.0 11.7
 SS PHTS 33 L176 NK C25 D31 SS PHTS 33 L176 NK C25 D3... SS PHTS 33 L176 NK C25 D3... Stainless Steel Narrow Fl... 44.2 33.0 31.0 120
 
HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61
HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61

HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61HEPCOMOTION PHTS 25 L176 NK C25 D61

《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
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本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣。空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣。空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.
《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款，其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：
——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；
——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；
——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GB l9153—2003。
折疊特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
折疊選擇方法
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的11高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc，11終選取空壓機(jī)的型號(hào)。
（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc
pc=p+∑△p
pc：空壓機(jī)的輸出壓力
p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的11高使用壓力
∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。
一般情況下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空壓機(jī)的吸入流量qc
不設(shè)氣罐，qb=qmax
設(shè)氣罐，qb=qsa
qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量
qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的11大耗氣量
qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量
空壓機(jī)的吸入流量，qc=kqb
qc：空壓機(jī)的吸入流量
k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.