化工儀器網
詳細介紹
LVDT1000TD油動機行程傳感器
主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應并處理該變化量，由此得到被測物體傳感器是一種非接觸式的線性化測量工。有長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應速度快、抗干擾力強、不受油污等介質的影響等優(yōu)點，因此廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械的動態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測量。
用于檢測輪軸的轉速、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便。 具有極性和短路保護功能，且測速范圍寬，溫度適應范圍寬，抗震性強。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器使用。
LVDT1000TD油動機行程傳感器
技術指標：
1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數：模數≥1.5，材料為導磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：< 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下，*通道超前）
9. 適用溫度范圍：-20~+120°C
10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C
11. 供電電壓：（5~24）V DC，建議15Vdc±30%
反轉速傳感器
齒輪材料
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，
這將會妨礙精確的測量。
如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數 ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm
在工程振動中，旋轉機械和往復式運轉機械的運行狀態(tài)及運行故障分析，采用振動監(jiān)測是性的方法，有時實性。對于轉子的不平衡、兩個連接轉子的不對中、軸承磨損、軸裂紋及轉子葉片同殼體的動靜碰磨等故障現象主要反映在振動的幅值、相位和頻率等方面的變化，這些都是關鍵的信息并且都是易于測量的。
化工儀器網