供應(yīng)三參數(shù)組合探頭KR939SB3為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。

供應(yīng)三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)參數(shù)：

     參數(shù)組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。

 

供應(yīng)三參數(shù)組合探頭KR939SB3

◆溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ 

溫度測量綜合誤差：<1%

◆KR-939SB3三參數(shù)組合探頭 潤滑油油位測量特性：

測量范圍：-10～+40㎜

（-10㎜處為減速箱正常油位下油限位置）

測量誤差： <1% 。

◆KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭振動(dòng)測量特性：

測量范圍：0～20 ㎜/s 或0～50m/s2內(nèi)

頻帶范圍：10～1000Hz，

zui大誤差：<5%。

◆KR-939SB3三參數(shù)組合探頭 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻：< 500歐姆

◆ 供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電源極性反接保護(hù)

NE3851 單通道軸承振動(dòng)現(xiàn)場控制器是我們推出的NE3800可編程現(xiàn)場控制器系列產(chǎn)品之一；它可配接一路振動(dòng)速度傳感器，監(jiān)測振動(dòng)速度有效值或振動(dòng)位移峰峰值；并將轉(zhuǎn)換成4~20mA電流輸出，可直接遠(yuǎn)傳到PLC和DCS系統(tǒng)用于顯示和記錄，并在設(shè)備振動(dòng)超*提供可靠保護(hù)。

1.功能說明

△   NE3851 單通道軸承振動(dòng)現(xiàn)場控制器，是基于高檔DSP處理器的單通道智能現(xiàn)場控制器。

參數(shù)的設(shè)置是通過NE3800組態(tài)軟件完成，并顯示、記錄、和其它處理。

 

以下功能是標(biāo)準(zhǔn)提供的：

▲     監(jiān)測值的警告、危險(xiǎn)超限判別和狀態(tài)指示、輸出；

 

▲     控制器的兩個(gè)繼電器功能是可編程的，可以選擇聯(lián)鎖投或者不投，控制器繼電器警告報(bào)警、危險(xiǎn)報(bào)警限值等；

 

▲     控制器參數(shù)和數(shù)據(jù)存儲在E²PROM內(nèi)，失電情況下可長期保存；

 

▲     控制器具有緩沖輸出信號。

 

△   NE3851 單通道軸承振動(dòng)現(xiàn)場控制器，具有完善的自檢和自診斷功能：

▲  處理器定時(shí)對控制器測量回路進(jìn)行自檢；視控制器測量回路的工作，具有監(jiān)視傳感器及其電纜工作正常與否的線路（OK Circuit），在傳感器線圈出現(xiàn)開（斷）路或短路等故障發(fā)生時(shí)，自動(dòng)使的危險(xiǎn)控制輸出效，防制繼電器誤動(dòng)作導(dǎo)致機(jī)組錯(cuò)誤停機(jī)；

▲  在+24Vdc供電電源下，整個(gè)控制器都能高可靠、高穩(wěn)定地運(yùn)行。

控制器對電源進(jìn)行監(jiān)視，在電源掉電、上電、異常波動(dòng)等情況下，可自行鎖定運(yùn)行狀態(tài)，旁路危險(xiǎn)繼點(diǎn)器輸出，待電源恢復(fù)正常后按所保持狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。