optrand缸壓傳感器安裝方法

傳感器安裝示例——電纜路徑

跳線將沿橫梁向下延伸至支撐結(jié)構(gòu)的接線盒，總路徑長度為16英尺。

從接線盒開始，Eaton將鋪設(shè)35英尺電纜至HBM（測量設(shè)備）。

傳感器安裝示例——至橫梁的距離

到橫梁的最大距離為27英寸。

建議使用至少36英寸的光纖以確保連接至橫梁。

optrand缸壓傳感器安裝方法

Optrand CPS的目標應(yīng)用——內(nèi)燃機領(lǐng)域

• 汽油、柴油、天然q輕型發(fā)動機的研發(fā)與測試

• 汽車汽油、天然氣工業(yè)、賽車及航空發(fā)動機的爆震檢測

• 現(xiàn)有船舶和工業(yè)發(fā)動機的平衡調(diào)試

• 船舶與工業(yè)發(fā)動機的持續(xù)峰值壓力及IMEP（指示平均壓力）監(jiān)測

• 輕型柴油原廠發(fā)動機的燃燒控制

• 船舶與工業(yè)雙燃料原廠發(fā)動機的閉環(huán)控制

• 汽油分層充氣及均質(zhì)壓燃（HCCI）原廠發(fā)動機的控制

Optrand壓力傳感器示意圖

LED

• 光電二極管

• 光纖

• 微型電路板

傳感器頭

• 光纖

• 玻璃密封外殼

• 膜片

套圈

• 焊接點

ICPS精度特性

• 目標精度：±1.5%至±2% FSO（以水冷參考傳感器如Kistler 6061為基準）

• 傳感器頭溫度范圍（150°C至250°C）及信號調(diào)節(jié)器溫度范圍（0°C至110°C）內(nèi)靈敏度變化<0.5%

• 熱沖擊差：0.1-1.5 bar（取決于隔熱罩設(shè)計）

• 頻率響應(yīng)平坦，支持高達25 kHz（對應(yīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速7000 RPM）

• 非線性與遲滯：<0.5% F.S.

• 負載變化時無偏移漂移

• 無電纜移動、閥門關(guān)閉、噴油器動作或電磁干擾引起的振動/噪聲干擾