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2014年初開始，有汽車行業(yè)的老客戶提出新的要求，對原來購買的按鍵荷重曲線機(jī)要升級(jí)處理。應(yīng)市場客戶總廠需求，原來單一的測試中控屏按鍵荷重行程手感功能不能滿足測試要求，還要測試按鍵導(dǎo)通時(shí)的行程和荷重。

也許有人會(huì)問，這不就是帶阻抗導(dǎo)通功能的按鍵荷重開關(guān)曲線機(jī)嘛！在開始之初，我司技術(shù)業(yè)務(wù)也是這樣認(rèn)為，這還不簡單么：加一個(gè)阻抗功能即可。拿到客戶樣品后才發(fā)現(xiàn)*不是那么回事：汽車中控屏按鍵開關(guān)在開關(guān)接觸導(dǎo)通后，其信號(hào)會(huì)經(jīng)過內(nèi)部電路的處理和延遲，才會(huì)產(chǎn)生控制信號(hào)。這就是說原來的單一的帶導(dǎo)通的荷重曲線機(jī)是無法滿足客戶要求的。

經(jīng)進(jìn)一步與客戶工程研發(fā)人員溝通，對其汽車中控屏按鍵導(dǎo)通后電路產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行分析，我司研發(fā)人員根據(jù)產(chǎn)生的信號(hào)，升級(jí)采集卡控制卡，使之其信號(hào)被我司采集卡抓取，再與程序配合，測試出其導(dǎo)通點(diǎn)的荷重和行程。這里的技術(shù)要點(diǎn)是，產(chǎn)生的信號(hào)頻率與測試速度的匹配，才能正確抓取導(dǎo)通點(diǎn)的行程和力值。當(dāng)然其前提是：試驗(yàn)機(jī)的數(shù)據(jù)采集卡有足夠的采樣頻率。比如:輸出信號(hào)的頻率是500HZ，試驗(yàn)機(jī)的采樣頻率是200HZ，你想測試準(zhǔn)確是不肯能的。

   目前毫克公司新的S205B按鍵開關(guān)荷重行程手感試驗(yàn)機(jī)其采樣頻率是27KHZ，基本上能滿足各種電信號(hào)的抓取分析。而市場上簡單的數(shù)據(jù)連接的同類曲線機(jī)是無法做到這一點(diǎn)，就算能抓到信號(hào)，但測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性就恨難說。市場上其他同類的試驗(yàn)機(jī)zui簡單的區(qū)分就是：還是原始的R232或USB數(shù)據(jù)連接試驗(yàn)機(jī)與電腦。這一類試驗(yàn)機(jī)測試按鍵的荷重行程手感基本上可以，但遇到一些復(fù)雜的信號(hào)抓取就有點(diǎn)力不從心了。

   所以，希望客戶在選購S205系列按鍵荷重曲線機(jī)時(shí)，要考慮以后的適應(yīng)性，以及測試的準(zhǔn)確性，還有其試驗(yàn)機(jī)的性價(jià)比，不要單一只考慮價(jià)格（當(dāng)然，對于只需簡單測試的除外）。