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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸產(chǎn)品描述：
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)：
行程
10 mm
活塞直徑
8 mm
活塞桿螺紋
M4
短型號(hào)代碼
DSNU
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
CETOP RP 52 P
ISO 6432活塞桿端部
外螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
缸筒位置檢測(cè)
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號(hào)
00991217
派生型
一端活塞桿
工作壓力
0.15 MPa ... 1 MPa
工作壓力
1.5 bar ... 10 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.03 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
22.6 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
30.2 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
7.5 g
每 10 m 行程的附加重量
2.4 g
0 mm 行程的基本重量
34.6 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
1 g
安裝方式
帶附件
氣動(dòng)接口
M5
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
無(wú)色陽(yáng)極氧化密封件材料
NBR
TPE-U(PU)活塞桿材料
高合金不銹鋼
缸筒材料
高合金不銹鋼
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