美國CAI汽車尾氣檢測器
FID檢測器是碳原子計數(shù)器。將樣品引入由氫氣和空氣（1:10比例）點(diǎn)燃的微焰中，其中由Cx氧化成CO的電荷與樣品中的碳含量成正比。實(shí)際濃度是根據(jù)使用微量氣體混合物的校準(zhǔn)計算的。電荷由兩個極化電極收集并由電路轉(zhuǎn)換成電流信號。電流信號的強(qiáng)度與VOC氣體濃度成正比，據(jù)此計算出VOC濃度。內(nèi)置高溫催化氧化單元分離出甲烷，可由FID檢測器測出甲烷濃度。

美國CAI汽車尾氣檢測器

 Model 2001 符合歐洲UNI EN 113526 - UNI EN 12619規(guī)范。該規(guī)定專門用于檢測排放物中的VOC，THC和CH4濃度。樣品通過帶有陶瓷過濾器的探頭，50~l80°C的加熱管和加熱泵抽出，經(jīng)加熱式過濾器送入FID檢測器。連續(xù)取樣，連續(xù)檢測，響應(yīng)速度快，無任何延遲循環(huán)。 從取樣過濾器到FID檢測器的一整套采樣過程都維持在受控的高溫下。 通過催化轉(zhuǎn)化器將甲烷餾分連續(xù)地分離出來。該催化轉(zhuǎn)化器將除甲烷外的所有有機(jī)化合物轉(zhuǎn)化為CO2，而CO2在FID檢測器中將不顯示任何響應(yīng)。     

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)行業(yè)，環(huán)保和科研領(lǐng)域：       

 排放監(jiān)測           

 空氣質(zhì)量檢測       

 應(yīng)急監(jiān)測            

 防護(hù)邊界檢測......

 

工作原理  

  FID檢測器是碳原子計數(shù)器。將樣品引入由氫氣和空氣（1:10比例）點(diǎn)燃的微焰中，其中由Cx氧化成CO的電荷與樣品中的碳含量成正比。實(shí)際濃度是根據(jù)使用微量氣體混合物的校準(zhǔn)計算的。電荷由兩個極化電極收集并由電路轉(zhuǎn)換成電流信號。電流信號的強(qiáng)度與VOC氣體濃度成正比，據(jù)此計算出VOC濃度。內(nèi)置高溫催化氧化單元分離出甲烷，可由FID檢測器測出甲烷濃度。

 

美國CAI汽車尾氣檢測器

產(chǎn)品特點(diǎn)

一體化設(shè)計，便于攜帶和使用可分離甲烷部分內(nèi)置零點(diǎn)空氣高溫凈化器

自帶大容量低壓氫氣瓶寬屏數(shù)據(jù)記錄器

中英文菜單可選全程伴熱，防止樣品冷凝，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠系統(tǒng)自動診斷，發(fā)現(xiàn)故障立即顯示和報警內(nèi)置進(jìn)樣隔膜泵 

 

技術(shù)指標(biāo)

測量指標(biāo)：NMHC, CH4, THC

量程范圍：0-100/1000/10000 mg/m3, 可定制量程      

測量單位： mg/m3低檢測限：0.2mg/m3

零點(diǎn)漂移：0.5%FS/24小時

量程漂移：1%FS/24小時

響應(yīng)時間：1秒T90

進(jìn)樣方式：內(nèi)置隔膜泵連續(xù)取樣線性度：±1%

全量程測量精度：±1%FS

樣品流速：800ml/min操作溫度：0-40°C

輸  出：0-1VDC，4-20mA（可選）, RS232

燃料氣體： 99.999%氫氣 25ml/min

助燃?xì)怏w： 內(nèi)置零點(diǎn)空氣發(fā)生器 200ml/min

校準(zhǔn)氣體： x ppmCH4 + y ppmC3H8, air balance

尺  寸：150mm * 300mm * 400mm

重  量： 9.5Kg甲烷總烴一體化結(jié)構(gòu)

工作電源： 220VAC ± 10 % , <500 VA

數(shù)據(jù)儲存：儲存30天以上數(shù)據(jù)，可導(dǎo)出

自動診斷：自動診斷熄火及其他故障并報警

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