瑞士ABB渦輪增加器原裝*
A100-L系列渦輪增壓器
適用于二沖程柴油發(fā)動機(jī)的高效渦輪增壓器
具有高效、高壓比和寬壓氣機(jī)圖譜的*A100-L和A200-L系列單級渦輪增壓器設(shè)計(jì)用于幫助二沖程低速船用發(fā)動機(jī)運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)*的運(yùn)行效率、運(yùn)行靈活性，同時(shí)滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)。船舶運(yùn)營商可獲得設(shè)備優(yōu)異的性能表現(xiàn)，*IMO Tier II和Tier III 的排放要求，并享有較低的生命周期成

瑞士ABB渦輪增加器原裝*

A100-L系列渦輪增壓器

適用于二沖程柴油發(fā)動機(jī)的高效渦輪增壓器

具有高效、高壓比和寬壓氣機(jī)圖譜的*A100-L和A200-L系列單級渦輪增壓器設(shè)

計(jì)用于幫助二沖程低速船用發(fā)動機(jī)運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)*的運(yùn)行效率、運(yùn)行靈活性，

同時(shí)滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)。船舶運(yùn)營商可獲得設(shè)備優(yōu)異的性能表現(xiàn)，*

IMO Tier II和Tier III 的排放要求，并享有較低的生命周期成本。

自2009年起，幾百臺A100-L系列渦輪增壓器已投入運(yùn)行，并迅速成為二沖程發(fā)動機(jī)

設(shè)計(jì)公司和主機(jī)廠的選擇，以滿足在油耗低、運(yùn)行安全水平高的情況下實(shí)現(xiàn)

IMO Tier II 的NOx排放需求。

專注用戶友好性

極寬的壓氣機(jī)譜圖實(shí)現(xiàn)運(yùn)行靈活性的大化

瑞士ABB渦輪增加器原裝

A100-L系列的技術(shù)特點(diǎn)

壓比至少5.0，高空氣比體積流量

高空氣比體積流量

集成的潤滑油箱

重力應(yīng)急潤滑油

靈活的結(jié)構(gòu)選擇：

廢氣放氣和發(fā)動機(jī)旁通
雙工況應(yīng)用中停增
高壓調(diào)節(jié)

可選的消音器殼體可進(jìn)一步節(jié)省油耗

可選的空氣出氣消音器可降低發(fā)動機(jī)噪音

運(yùn)營優(yōu)勢

滿足IMO Tier I、Tier II、Tier III的排放限制和NOx排放標(biāo)準(zhǔn)
減少油耗
提高了運(yùn)行靈活性、可靠性和適應(yīng)性
較長的檢查、常規(guī)保養(yǎng)和大修間隔時(shí)間
通過嚴(yán)格的試驗(yàn)確保的運(yùn)行安全性，包括包容性試驗(yàn)
降低機(jī)艙噪音
便于維修保養(yǎng)

技術(shù)優(yōu)勢

壓比大幅提高，至5.0
增壓器效率高達(dá)75%
平均有效壓力高達(dá)23bar
極寬的壓氣機(jī)圖譜滿足高度靈活的應(yīng)用配置
高級別的部件和高強(qiáng)度的材料滿足嚴(yán)苛的內(nèi)部生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)濟(jì)的低速航行模式轉(zhuǎn)換
易安裝
優(yōu)化的壓氣機(jī)和渦輪端的迷宮密封設(shè)計(jì)使得漏氣和漏油小化

如有需求，請見：瑞士ABB渦輪增加器原裝*

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