廣西防城港無人值守地磅車號識別系統(tǒng)廠家 所有過磅數(shù)據(jù)及車輛信息、貨物信息自動捆綁式上傳，避免了磅房人員手工輸入并上傳的過程中可能出現(xiàn)的誤差，同時也提高了企業(yè)工作效率。系統(tǒng)通過車號識別來給地磅進(jìn)行放行稱重，稱重的數(shù)據(jù)可以通過電腦來進(jìn)行儲存統(tǒng)計方便我們查看！還可以進(jìn)行報表統(tǒng)計！

    廣西防城港無人值守地磅車號識別系統(tǒng)廠家 所有過磅數(shù)據(jù)及車輛信息、貨物信息自動捆綁式上傳，避免了磅房人員手工輸入并上傳的過程中可能出現(xiàn)的誤差，同時也提高了企業(yè)工作效率。系統(tǒng)通過車號識別來給地磅進(jìn)行放行稱重，稱重的數(shù)據(jù)可以通過電腦來進(jìn)行儲存統(tǒng)計方便我們查看！還可以進(jìn)行報表統(tǒng)計！

一、防作弊問題
    1．車輛使用射頻卡后，如果司機(jī)私自交換卡后，造成皮重偏少，如何防止這類作弊情況發(fā)生？
    由于此系統(tǒng)采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統(tǒng)，因此杜絕了司機(jī)私自交換卡片的問題。
    如果司機(jī)私自交換了稱重卡片，那么在數(shù)據(jù)庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不*，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動判斷出來不*的數(shù)據(jù)信息，在備注中給與警告。
    同時根據(jù)“一毛重一皮重”原則，由于識別了交換后的卡片，那么，被交換的卡片的司機(jī)則不能再繼續(xù)進(jìn)行此卡片的第二次計量了，除非司機(jī)要用交換者的卡片才可以進(jìn)行第二次計量。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的，其實也就是說，司機(jī)交換了車輛。

二、本系統(tǒng)的特點：
    自動化程度高
    在稱重的整個過程中，車輛上秤自動引導(dǎo)，計量數(shù)據(jù)自動采集、車輛自動判別、數(shù)控自動處理、自動控制。只要在運行開始前按要求對軟件做好設(shè)定，則基本不用人工操作，全面提升了稱重自動化程度，杜絕了因人工了操作可能出現(xiàn)的錯誤，防止人為作弊。
    安全性高
    本系統(tǒng)可帶4路視頻監(jiān)控（秤前，秤后采用車牌強(qiáng)光抑制攝像機(jī)；車廂、磅房采用高清紅外彩色攝像機(jī)），當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動抓拍車輛取值時刻的圖像，四組圖片和稱重記錄同時保存，圖片中顯示有抓拍的日期和時間(精確到“秒”)，車號，重量等信息，稱重數(shù)據(jù)與抓拍圖片一一對應(yīng)保存，雙擊稱重數(shù)據(jù)即可查詢到稱重圖片，方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。
    抓拍圖片可以看到車輛上秤時重量數(shù)據(jù)變化情況，以及車輛穩(wěn)定時的重量，可有效防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差作弊；也可防止駕駛員利用外物干擾稱重重量或者篡改數(shù)據(jù)庫中的重量數(shù)據(jù)。
    采用網(wǎng)絡(luò)版，系統(tǒng)還可通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控車輛過磅情況以及過磅數(shù)據(jù)與抓拍圖片，也可通過網(wǎng)絡(luò)查詢歷史視頻錄像，稱重數(shù)據(jù)與抓拍圖片，使領(lǐng)導(dǎo)時時刻刻放心。

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