德國(guó)rexroth軸向柱塞定量泵A4FO現(xiàn)貨

我們?cè)谖覀兊膭趧?dòng)過(guò)程中學(xué)習(xí)思考，勞動(dòng)的結(jié)果，我們認(rèn)識(shí)了世界的奧妙，于是我們就真正來(lái)改變生活了。

軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的優(yōu)質(zhì)油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、效率高、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。

機(jī)械原理

概述

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。 [1] 

進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束 [1] 

回油過(guò)程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

運(yùn)用領(lǐng)域

在化工和石油部門的生產(chǎn)中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝過(guò)程，泵在這些過(guò)程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來(lái)調(diào)節(jié)溫度。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，泵是主要的排灌機(jī)械。我國(guó)農(nóng)村幅員廣闊，每年農(nóng)村都需要大量的泵，一般來(lái)說(shuō)農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。

在礦業(yè)和冶金工業(yè)中，泵也是使用多的設(shè)備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過(guò)程中，需用泵來(lái)供水等。

在電力部門，核電站需要核主泵、二級(jí)泵、三級(jí)泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。

在國(guó)防建設(shè)中，飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無(wú)任何泄漏等。

總之，無(wú)論是飛機(jī)、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運(yùn)行。正是這樣，所以把泵列為通用機(jī)械，它是機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品。

電動(dòng)泵，即用電驅(qū)動(dòng)的泵。電動(dòng)泵是由泵體、揚(yáng)水管、泵座、潛水電機(jī)(包括電纜)和起動(dòng)保護(hù)裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件，它由進(jìn)水管、導(dǎo)流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。

帶通軸驅(qū)動(dòng)的通用高壓泵

規(guī)格22…500

公稱壓力達(dá)400bar

大壓力達(dá)450bar

開式回路

特征

通軸驅(qū)動(dòng)，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

低工作噪音

高壓力下使用壽命仍然很長(zhǎng)

出色的吸油特性

工作油口SAE法蘭

總效率高

斜盤式設(shè)計(jì)

技術(shù)參數(shù)表

1)這些值在以下情況時(shí)有效：

-壓力pabs=1bar（吸油口）油口S

-優(yōu)質(zhì)粘度范圍始于vopt=36到16mm2/s

-采用基于礦物油的液壓油

安全說(shuō)明

啟動(dòng)時(shí)和運(yùn)轉(zhuǎn)期間，泵殼體必須滿液壓油(注入殼體腔)。必須在低速下無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，直至系統(tǒng)*排空。

長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，可以通過(guò)工作管路進(jìn)行殼體泄油。重新啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證足夠油量注入殼體。

油口S的小吸油壓力不得降至0.8bar以下。

安裝位置

軸水平于底部。安裝于油箱之上時(shí)，不允許采用“軸水平，吸油口朝向底部”的安裝位置！

低于油箱液位安裝

泵位置低于油箱內(nèi)低機(jī)油液位(標(biāo)準(zhǔn))

在通過(guò)高位置的殼體泄油口啟動(dòng)前，加注軸向柱塞泵

建議：加注吸油管路

低速運(yùn)轉(zhuǎn)泵(點(diǎn)火速度)，直至泵系統(tǒng)*注滿

油箱內(nèi)吸油管路或泄油管路的低浸沒深度：200毫米(相對(duì)于油箱內(nèi)低機(jī)油液位)。

安裝位置高于油箱液位

安裝位置高于油箱低機(jī)油液位的泵

安裝位置低于油箱液位

不允許采用“軸靠著頂部”和“軸水平，吸油口在底部”的安裝位置(停機(jī)時(shí)，泵殼體通過(guò)吸油管路泄油)。

注意：-大允許吸管長(zhǎng)度hmax=800mm

-油口S的小允許壓力(小吸油壓力)

力樂士A4FO系列主要型號(hào)有：

A4FO71/10R-VZB25

A4FO28/61R-PBB05

A4FO40/32R-NTC12NOO-S

A4FO500/30R-PPH25N00

A4FO250/30R-PPB25N00

A4FO125/30R-PPB25N00

A4FO40/32R-NSC12K01

A4FO250/10L-PPB13N00

A4FO250/30L-PPB25N00

優(yōu)點(diǎn)

1. 參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2. 效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

3. 壽命長(zhǎng)

4. 變量方便，形式多

5. 單位功率的重量輕

6. 力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

用途

Rexroth 柱塞泵被廣泛用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如龍門刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械等得到廣泛的應(yīng)用。

1.Rexroth柱塞泵的形式很多。

2.Rexroth柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同，可分為Rexroth徑向柱塞泵和Rexroth軸向柱塞泵。

3.Rexroth柱塞泵按配流方式的不同，可分為斜盤式（直軸式）和斜軸式。

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