規(guī)格 28 … 355
公稱壓力達(dá) 400 bar
大壓力達(dá) 450 bar
開式和閉式回路
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-05-27 15:01:01瀏覽次數(shù):409
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德國力士樂rexroth軸向柱塞定量馬達(dá)
2) | 分別根據(jù) 數(shù)據(jù)表 95522 (BVD) 和 樣本 95525 (BVE) 平衡閥 |
3) | 分別根據(jù) 數(shù)據(jù)表 95133 (DSA) 和 樣本 95135 (HDD) 傳感器 |
規(guī)格 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | 355 | |||
排量 | Vg | cm³ | 28.1 | 32 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 250 | 355 | |
公稱壓力 | pnom | bar | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 350 | 350 | |
大壓力 | pmax | bar | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 400 | 400 | |
大 速度 | nnom 1) | rpm | 6300 | 6300 | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2700 | 2240 | |
nmax 2) | rpm | 6900 | 6900 | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | ||||
輸入流量 3) | 在 n公稱情況下 | qV | l/min | 177 | 202 | 255 | 281 | 315 | 362 | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | 675 | 795 |
扭矩 4) | 在 p公稱情況下 | M | Nm | 179 | 204 | 290 | 357 | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1393 | 1978 |
旋轉(zhuǎn)剛度 | c | kNm/rad | 2.93 | 3.12 | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 73.1 | 96.1 | |
回轉(zhuǎn)體的慣性力矩 | JTW | kg·m² | 0.0012 | 0.0012 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | 0.061 | 0.102 | |
大角加速度 | ɑ | rad/s² | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 10000 | 8300 | |
殼體體積 | V | l | 0.2 | 0.2 | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.5 | 3.5 | |
重量(近似值) | m | kg | 10.5 | 10.5 | 15 | 18 | 19 | 23 | 25 | 34 | 36 | 47 | 48 | 82 | 110 |
1) | 這些值在以下情況時有效: - 粘度范圍始于 vopt = 36 到 16 mm2/s - 采用基于礦物油的液壓油 |
2) | 大間歇速度:卸載和檢修過程超速,t < 5 s 并且 Δp < 150 bar |
3) | 平衡閥輸入流量限制 |
4) | 無徑向力轉(zhuǎn)矩,有關(guān)徑向力請參見表“驅(qū)動軸的徑向力和軸向力” |
表中的數(shù)值為理論值,未計算效率和容差。這些值為四舍五入值。
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超過大允許值或低于小允許值可能導(dǎo)致功能喪失、運轉(zhuǎn)使用壽命縮短或使軸向柱塞單元總體損壞。速度變化、作為頻率函數(shù)的角加速度減小、以及啟動時允許的角加速度(低于大角加速度)等其它允許限值,請參考:樣本 90261.
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不限制低速度 nmin。如果要求勻速運動,則速度 nmin 不得低于 50 rpm。
決定操作特征 | ||
輸入流量 | [l/min] | |
轉(zhuǎn)速 | [rpm] | |
扭矩 | [Nm] | |
功率 | [kW] |
關(guān)鍵參數(shù) | |
Vg | 每轉(zhuǎn)排量 [cm3] |
Δp | 壓差 [bar] |
n | 轉(zhuǎn)速 [rpm] |
ηv | 容積效率 |
ηhm | 液壓機(jī)械效率 |
ηt | 總效率(ηt = ηv • ηhm) |
根據(jù) DIN 51524標(biāo)準(zhǔn),軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。
項目規(guī)劃開始之前,應(yīng)采用以下樣本中的液壓油應(yīng)用說明和要求:
90220:礦物油基液壓油和相關(guān)碳?xì)浠衔?/span>
?
90221:環(huán)保液壓油
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90222:耐火,不含水的液壓油(HFDR/HFDU)
?
90223:耐火液壓油 - 含水(HFAE、HFAS、HFB、HFC)
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90225:耐火液壓油使用的限制技術(shù)數(shù)據(jù)
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| 粘度 | 軸 | 溫度1) | 備注 |
冷啟動 | νmax ≤ 1600 mm²/s | NBR2) | ϑSt ≥ -40 °C | t ≤ 3 分鐘,無負(fù)載(p ≤ 50 bar),n ≤ 1000 轉(zhuǎn)/分, |
FKM | ϑSt ≥ -25 °C | |||
預(yù)熱階段 | ν = 400 … 1600 mm²/s |
| t ≤ 15 分,p ≤ 0.7 • p公稱情況下 以及 n ≤ 0.5 • n公稱情況下 | |
連續(xù)運行 | ν = 10 … 400 mm²/s3) | NBR2) | ϑ ≤ +78 °C | 測量于 油口 T |
FKM | ϑ ≤ +103 °C | |||
νopt = 16 … 36 mm²/s | 工作黏度和效率范圍 | |||
短期運行 | νmin = 7 … 10 mm²/s | NBR2) | ϑ ≤ +78 °C | t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測量于 油口 T |
FKM | ϑ ≤ +103 °C |
1) | 如果由于工作參數(shù)導(dǎo)致無法維持溫度,請咨詢我們。 |
2) | 如需了解特殊型號,請與我們聯(lián)系。 |
3) | 相當(dāng)于,例如:VG 46,+5 °C 到 +85 °C的溫度范圍(見選擇圖) |
為了降低軸向柱塞單元中液壓油的溫度,我們建議使用沖洗閥和補(bǔ)油閥(請參照“擴(kuò)展功能和型號”一章)。
博世力士樂根據(jù)技術(shù)樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進(jìn)行評估。
以下技術(shù)樣本中提供了液壓油等級評估結(jié)果積極的液壓油:
90245:博世力士樂液壓部件(泵和馬達(dá))液壓油等級清單
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選擇液壓油時,應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于范圍內(nèi)(νopt;請參見選擇圖)。
濾芯越細(xì),液壓油清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長。
根據(jù) ISO 4406,清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 級。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s(例如:短時間運行產(chǎn)生高溫)時,根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn),至少需要 達(dá)到19/17/14級 的清潔度水平。
例如,在以下情況時,粘度為 10 mm²/s:
HLP 32 油溫為 73°C
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HLP 46 油溫為 85°C
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工作油口 A 或 B 處的壓力(高壓側(cè)) | 定義 | ||
公稱壓力 | pnom | 見技術(shù)參數(shù)表 | 公稱壓力與大設(shè)計壓力相對應(yīng)。 |
大壓力 | pmax | 見技術(shù)參數(shù)表 | 大壓力與單次工作時間內(nèi)的大工作壓力相對應(yīng)。各單次工作時間的總和不得超過總工作時間。 |
單次 工作 時間 | 10 s | ||
總的 工作 時間 | 300 h | ||
小壓力 | pHP min | 25 bar | 高壓側(cè)小壓力( 油口 A 或 油口 B)用以防止軸向柱塞單元損壞。 |
入口壓力低(泵運行模式) | pE min | 見圖示 | 為了防止泵模式下?lián)p壞軸向柱塞馬達(dá)(旋轉(zhuǎn)方向不變,高壓側(cè)改變),必須保證工作油口(入口)的低壓力。小壓力取決于軸向柱塞單元的轉(zhuǎn)速和排量。 |
總壓力 | pSu | 700 bar | 壓力和等于兩個工作油口的壓力之和(油口 A 和 油口 B)。 |
壓力變化速率 | 定義 | ||
帶集成式溢流閥 | RA max | 9000 bar/s | 在整個壓力變化區(qū)間內(nèi)的高允許工作壓力增大/減小速率。 |
不帶溢流閥 | RA max | 16000 bar/s | |
殼體壓力: 油口 T | 定義 | ||
連續(xù)壓差 | ΔpT cont | 2 bar | 軸密封處的大平均壓差(殼體對環(huán)境的壓力) |
壓力峰值 | pT peak | 10 bar | t < 0.1 s |
使用基于礦物油的液壓油時,工作壓力范圍才有效。如需了解液壓油的其它相關(guān)數(shù)值,請與我們聯(lián)系。
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此圖表僅對粘度范圍有效:vopt = 16-36 mm2/sec。
如果不能滿足上述條件,請與我們聯(lián)系。
1) | 總工作時間 = t1 + t2 + ...+ tn |
軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉(zhuǎn)速和殼體壓力的影響。
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隨著殼體與環(huán)境壓力之間的平均圧差增大、以及達(dá)到壓力峰值的頻率增高,其使用壽命會隨之縮短。
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殼體壓力必須大于等于環(huán)境壓力。
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旋轉(zhuǎn)方向(從傳動軸上看) | |
順時針 | 逆時針 |
油口 A 至 油口 B | 油口 B 至 油口 A |
規(guī)格 | |||
驅(qū)動軸 | 代碼 | ||
? | |||
距離為 a 時的大 徑向 力 | Fq max | ||
a | |||
以下情況時的允許扭矩:Fq max | Tq max | ||
以下情況時的允許壓差:Fq max | Δpq max | ||
停機(jī)或不加壓條件下的大 軸向 力 | + Fax max | ||
- Fax max | |||
每 bar 運行壓力下的大 軸向 力 | + Fax max |
給定值為大值,不適用于連續(xù)運行。
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應(yīng)避免動作方向的軸向力 -Fax,因為這樣會縮短軸承的使用壽命。
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使用皮帶傳動時,有特殊要求。請與我們聯(lián)系。
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在徑向力有限的情況下,性能數(shù)據(jù)是有效的。請與我們聯(lián)系。
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如果設(shè)備運行過程中出現(xiàn)軸向力,請聯(lián)系我們。
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通過選擇適當(dāng)?shù)膹较蛄?Fq 方向,可以減小內(nèi)部回轉(zhuǎn)體作用力對軸承所施加的負(fù)載,從而實現(xiàn)大軸承使用壽命。建議的配對齒輪位置取決于旋轉(zhuǎn)方向。示例:
1 | 轉(zhuǎn)動方向為“逆時針”時,壓力位于 油口 B |
2 | 轉(zhuǎn)動方向為“順時針”時,壓力位于 油口 A |
3 | 旋轉(zhuǎn)方向“雙向” |
要獲得長久的使用壽命,請使用 HF 液壓油。外部尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同。后續(xù)可對長壽命軸承進(jìn)行改裝。
1) | 距軸肩 |
2) | 交貨范圍中不包括 O 形環(huán)。 |
規(guī)格 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D7 | D8 | D9 | D10 | D11 | D14 | D15 | D16 | D17 | D18 | D21 | D27 | D28 | D29 | D31 | D32 | D33 | D34 | D36 | D37 | D40 | D41 | D42 | D46 | O-Ring | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
28 | 135 | 0 - 0.025 | 94 | 114 | 106 | 71 | 188 | 16 | 15 | 88.8 | 87.1 | 91 | 94 | 10 | 27 | 45 | 95 | 154 | 160 | 14 | 5.2 | 106 | 115 | 40 | 42 | 13 | 18.2 | 40.5 | 13 | 59 | Ø126 × 4 |
32 | 135 | 0 - 0.025 | 94 | 114 | 106 | 71 | 188 | 16 | 15 | 88.8 | 87.1 | 91 | 94 | 10 | 27 | 45 | 95 | 154 | 160 | 14 | 5.2 | 106 | 115 | 40 | 42 | 13 | 18.2 | 40.5 | 13 | 59 | Ø126 × 4 |
45 | 160 | 0 - 0.025 | 118.5 | 133 | 119 | 82 | 235 | 18 | 15 | 92.3 | 90 | 102 | 109 | 10 | 31.3 | 50 | 106 | 190 | 200 | 18 | 5.2 | 118 | 147 | 49 | 47.5 | 15 | 23.8 | 50.8 | 19 | 75 | Ø150 × 4 |
56 | 160 | 0 - 0.025 | 121 | 146 | 130 | 82 | 235 | 18 | 15 | 92.3 | 90 | 107 | 122 | 10 | 34 | 59 | 109 | 190 | 200 | 18 | 5.2 | 128 | 147 | 48 | 36 | 0 | 23.8 | 50.8 | 19 | 75 | Ø150 × 4 |
63 | 160 | 0 - 0.025 | 121 | 146 | 130 | 82 | 235 | 18 | 15 | 92.3 | 90 | 107 | 122 | 10 | 34 | 59 | 109 | 190 | 200 | 18 | 5.2 | 128 | 147 | 48 | 36 | 0 | 23.8 | 50.8 | 19 | 75 | Ø150 × 4 |
80 | 190 | 0 - 0.029 | 140.3 | 157 | 145 | 98 | 260 | 20 | 15 | 110 | 106 | 121 | 127 | 10 | 41 | 54 | 123 | 220 | 224 | 22 | 5.2 | 138 | 166 | 60 | 40 | 0 | 27.8 | 57.2 | 25 | 84 | Ø180 × 4 |
90 | 190 | 0 - 0.029 | 140.3 | 157 | 145 | 98 | 260 | 20 | 15 | 110 | 106 | 121 | 127 | 10 | 41 | 54 | 123 | 220 | 224 | 22 | 5.2 | 138 | 166 | 60 | 40 | 0 | 27.8 | 57.2 | 25 | 84 | Ø180 × 4 |
107 | 200 | 0 - 0.029 | 152.3 | 178 | 157 | 103 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119 | 136 | 143 | 16 | 41 | 58 | 135 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 150 | 194 | 70 | 40 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
125 | 200 | 0 - 0.029 | 152.3 | 178 | 157 | 103 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119 | 136 | 143 | 16 | 41 | 58 | 135 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 150 | 194 | 70 | 40 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
160 | 200 | 0 - 0.029 | 171.6 | 206 | 185 | 104 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119.3 | 149 | 169 | 12 | 47 | 75 | 134 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 180 | 194 | 70 | 42 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
180 | 200 | 0 - 0.029 | 171.6 | 206 | 185 | 104 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119.3 | 149 | 169 | 12 | 47 | 75 | 134 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 180 | 194 | 70 | 42 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
帶閥門的油口接板的尺寸圖,可參照“擴(kuò)展功能和型號”一章。
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1) | 符合 DIN 332 標(biāo)準(zhǔn)的中心孔(符合 DIN 13 標(biāo)準(zhǔn)的螺紋) |
NG | 代碼 | 名稱 | 螺紋 G | N2 | N3 | N4 | N5 | ØN6 |
mm | mm | mm | mm | mm | ||||
28 | Z | W25×1.25×18×9g | M8 × 1.25 | 6 | 19 | 28 | 43 | 35 |
A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 | |
32 | A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 |
45 | Z | W30×2×14×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 27 | 35 | 35 |
56 | Z | W30×2×14×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 27 | 35 | 40 |
A | W35×2×16×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 32 | 40 | 40 | |
63 | A | W35×2×16×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 32 | 40 | 40 |
80 | Z | W35×2×16×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 32 | 40 | 45 |
A | W40×2×18×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 37 | 45 | 45 | |
90 | A | W40×2×18×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 37 | 45 | 45 |
107 | Z | W40×2×18×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 37 | 45 | 50 |
A | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 50 | |
125 | A | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 50 |
160 | Z | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 60 |
A | W50×2×24×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 44 | 55 | 60 | |
180 | A | W50×2×24×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 44 | 55 | 60 |
規(guī)格 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
A, B | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1/2 in | 3/4 in | 1 in | 1 1/4 in | |||||||
標(biāo)準(zhǔn) | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||||||||||||
緊固螺紋 1) | M8 × 1,25; 15 mm 深 | M10 × 1,5; 17 mm 深 | M12 × 1,75; 17 mm 深 | M14 × 2; 19 mm 深 | |||||||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護(hù)蓋(必須連接) | ||||||||||||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M16 × 1,5; 12 mm 深 | M18 × 1,5; 12 mm 深 | M22 × 1,5; 14 mm 深 | ||||||||
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||||||||||||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明。可根據(jù)要求提供其它布局。 |
1) | 距軸肩 |
2) | 交貨范圍中不包括 O 形環(huán)。 |
1) | 符合 DIN 332 標(biāo)準(zhǔn)的中心孔(符合 DIN 13 標(biāo)準(zhǔn)的螺紋) |
規(guī)格 | 250 | ||
A, B | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/4 in |
標(biāo)準(zhǔn) | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M14 × 2; 19 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護(hù)蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 1,5; 14 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護(hù)蓋(遵循安裝說明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 1,5; 14 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明??筛鶕?jù)要求提供其它布局。 |
1) | 距軸肩 |
2) | 法蘭 ISO 3019-2 |
1) | 符合 DIN 332 標(biāo)準(zhǔn)的中心孔(符合 DIN 13 標(biāo)準(zhǔn)的螺紋) |
規(guī)格 | 355 | ||
A, B | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/4 in |
標(biāo)準(zhǔn) | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M14 × 2; 22 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護(hù)蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護(hù)蓋(遵循安裝說明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說明) | ||
MA, MB | 測量 口壓力 A, B | 規(guī)格 | M14 × 1,5; 12 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說明??筛鶕?jù)要求提供其它布局。 |
沖洗閥和補(bǔ)油閥將閉式回路內(nèi)的熱量排出,并確保補(bǔ)油壓力小 。
相應(yīng)低壓側(cè)的液壓油流入馬達(dá)殼體中。隨后與泄露出來的油一起流入油箱。排出的液壓油必須更換成補(bǔ)油泵的冷卻液壓油。
保壓閥的破裂壓力
(設(shè)置主閥時進(jìn)行觀察)
尺寸 45 至 355,固定設(shè)置:16 bar
沖洗柱塞的的開啟壓力 Δp
尺寸 45 至 355:8±1 bar
沖洗閥和補(bǔ)油閥將閉式回路內(nèi)的熱量排出,并確保補(bǔ)油壓力小 。
相應(yīng)低壓側(cè)的液壓油流入馬達(dá)殼體中。隨后與泄露出來的油一起流入油箱。排出的液壓油必須更換成補(bǔ)油泵的冷卻液壓油。
保壓閥的破裂壓力
(設(shè)置主閥時進(jìn)行觀察)
尺寸 45 至 355,固定設(shè)置:16 bar
沖洗柱塞的的開啟壓力 Δp
尺寸 45 至 355:8±1 bar
可按要求用節(jié)流孔(通過集成的閥門節(jié)流)調(diào)節(jié)沖洗流量。
以下規(guī)范基于:
ΔpND = pND – pG = 25 bar 和 ν = 10 mm²/s
(pND = 低壓,pG = 殼體壓力)
可按要求用節(jié)流孔(通過集成的閥門節(jié)流)調(diào)節(jié)沖洗流量。
以下規(guī)范基于:
ΔpND = pND – pG = 25 bar 和 ν = 10 mm²/s
(pND = 低壓,pG = 殼體壓力)
對于尺寸 45 至 180,可提供沖洗量為 3.5 至 10 l/min 的節(jié)流孔。如果沖洗流量偏離了表中的值,請在訂購時注明所需的沖洗流量。無節(jié)流孔時,沖洗流量大約為 12 至 14 l/min,此時低壓 ΔpND = 25 bar。
對于尺寸 45 至 180,可提供沖洗量為 3.5 至 10 l/min 的節(jié)流孔。如果沖洗流量偏離了表中的值,請在訂購時注明所需的沖洗流量。無節(jié)流孔時,沖洗流量大約為 12 至 14 l/min,此時低壓 ΔpND = 25 bar。
規(guī)格 | 沖洗 流量 qv | 節(jié)流閥-Ø |
l/min | mm | |
56, 63, 80, 90 | 6 | 1.5 |
7.3 | 1.8 |
規(guī)格 | 沖洗 流量 qv | 節(jié)流閥-Ø |
l/min | mm | |
56, 63, 80, 90 | 6 | 1.5 |
7.3 | 1.8 |
MHDB 溢流閥用于防止液壓馬達(dá)過載。一旦達(dá)到設(shè)定的開啟壓力,液壓油將從高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
溢流閥只能與油口接板 181、191 或192 組合使用。(油口接板 181:請參見“BVD 和 BVE 平衡閥”一節(jié)
開啟壓力設(shè)置范圍:50 到 420 bar
對于“帶壓力順序級”的型號(代碼 192),可實施較高的壓力設(shè)置,方法為在油口 pSt 處施加外部先導(dǎo)壓力(25 至 30 bar)。
訂購時,請以明文形式注明:
溢流閥的開啟壓力
?
開啟壓力,先導(dǎo)壓力施加于 pSt(僅適用于型號 192)
?
MHDB 溢流閥用于防止液壓馬達(dá)過載。一旦達(dá)到設(shè)定的開啟壓力,液壓油將從高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
溢流閥只能與油口接板 181、191 或192 組合使用。(油口接板 181:請參見“BVD 和 BVE 平衡閥”一節(jié)
開啟壓力設(shè)置范圍:50 到 420 bar
對于“帶壓力順序級”的型號(代碼 192),可實施較高的壓力設(shè)置,方法為在油口 pSt 處施加外部先導(dǎo)壓力(25 至 30 bar)。
訂購時,請以明文形式注明:
溢流閥的開啟壓力
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開啟壓力,先導(dǎo)壓力施加于 pSt(僅適用于型號 192)
?
行走驅(qū)動裝置/絞盤平衡閥設(shè)計用于降低開式回路中軸向柱塞馬達(dá)出現(xiàn)超速和氣蝕的風(fēng)險。如果馬達(dá)速度大于制動、下坡行駛、或負(fù)載降低情況下給定輸入流量應(yīng)有的速度,則會發(fā)生氣蝕。
如果入口壓力下降,平衡滑閥節(jié)流回流并制動電機(jī),直到入口壓力恢復(fù)到 20 bar 左右。
注意
BVD 可用于尺寸 28 至 180,而 BVE 可用于尺寸 107 至 180.
?
平衡閥必須額外訂購。我們建議配套訂購平衡閥和馬達(dá)。訂貨示例:A2FM(E)90/61W–VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
?
平衡閥不能取代機(jī)械行車制動器和駐車制動器。
?
參考:樣本 95522,BVD 平衡閥詳細(xì)說明,以及:樣本 95525BVE 平衡閥詳細(xì)說明!
?
為了設(shè)計制動釋放閥,我們必須了解機(jī)械駐車制動器的如下信息:
?
開始打開時的壓力
‐
平衡滑閥在小行程(制動器閉合)和大行程(制動器釋放,壓力 21 bar)之間的容量
‐
加熱裝置所需的關(guān)閉時間(油粘度大約為 16 mm2/s)
‐
應(yīng)用選項:
輪式挖掘機(jī)上的行走驅(qū)動
?
行走驅(qū)動裝置/絞盤平衡閥設(shè)計用于降低開式回路中軸向柱塞馬達(dá)出現(xiàn)超速和氣蝕的風(fēng)險。如果馬達(dá)速度大于制動、下坡行駛、或負(fù)載降低情況下給定輸入流量應(yīng)有的速度,則會發(fā)生氣蝕。
如果入口壓力下降,平衡滑閥節(jié)流回流并制動電機(jī),直到入口壓力恢復(fù)到 20 bar 左右。
注意
BVD 可用于尺寸 28 至 180,而 BVE 可用于尺寸 107 至 180.
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平衡閥必須額外訂購。我們建議配套訂購平衡閥和馬達(dá)。訂貨示例:A2FM(E)90/61W–VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
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平衡閥不能取代機(jī)械行車制動器和駐車制動器。
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參考:樣本 95522,BVD 平衡閥詳細(xì)說明,以及:樣本 95525BVE 平衡閥詳細(xì)說明!
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為了設(shè)計制動釋放閥,我們必須了解機(jī)械駐車制動器的如下信息:
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開始打開時的壓力
‐
平衡滑閥在小行程(制動器閉合)和大行程(制動器釋放,壓力 21 bar)之間的容量
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加熱裝置所需的關(guān)閉時間(油粘度大約為 16 mm2/s)
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應(yīng)用選項:
輪式挖掘機(jī)上的行走驅(qū)動
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A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
應(yīng)用選項:
起重機(jī)中的絞盤驅(qū)動裝置(BVD 和 BVE)
?
挖掘機(jī)上的履帶驅(qū)動裝置(BVD)
?
應(yīng)用選項:
起重機(jī)中的絞盤驅(qū)動裝置(BVD 和 BVE)
?
挖掘機(jī)上的履帶驅(qū)動裝置(BVD)
?
起重機(jī)絞盤驅(qū)動裝置的圖例
A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVE25W385/51ND-V100K00D4599T30S00-0
起重機(jī)絞盤驅(qū)動裝置的圖例
A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVE25W385/51ND-V100K00D4599T30S00-0
型號A2FE...U 和 A2FE...F (“用于速度傳感器”,即無傳感器)的回轉(zhuǎn)體上裝配有齒環(huán)。
交付“用于速度傳感器”的此類型號時,油口插有耐壓蓋。
安裝有速度傳感器 DSA 或 HDD 時,可以產(chǎn)生與泵轉(zhuǎn)速成比例的信號。傳感器測量旋轉(zhuǎn)速度和方向。
連接器的訂貨代碼、技術(shù)數(shù)據(jù)、尺寸和詳情以及傳感器的安全須知,都可以在相關(guān)數(shù)據(jù)表中找到。
DSA: 數(shù)據(jù)表 95133
HDD: 數(shù)據(jù)表 95135
該傳感器安裝在以下專門配置的油口上:
DSA:帶一個安裝螺栓
HDD:帶兩個安裝螺栓
我們建議訂購帶傳感器的 A2FE 插接馬達(dá)。
型號A2FE...U 和 A2FE...F (“用于速度傳感器”,即無傳感器)的回轉(zhuǎn)體上裝配有齒環(huán)。
交付“用于速度傳感器”的此類型號時,油口插有耐壓蓋。
安裝有速度傳感器 DSA 或 HDD 時,可以產(chǎn)生與泵轉(zhuǎn)速成比例的信號。傳感器測量旋轉(zhuǎn)速度和方向。
連接器的訂貨代碼、技術(shù)數(shù)據(jù)、尺寸和詳情以及傳感器的安全須知,都可以在相關(guān)數(shù)據(jù)表中找到。
DSA: 數(shù)據(jù)表 95133
HDD: 數(shù)據(jù)表 95135
該傳感器安裝在以下專門配置的油口上:
DSA:帶一個安裝螺栓
HDD:帶兩個安裝螺栓
我們建議訂購帶傳感器的 A2FE 插接馬達(dá)。
尺寸 28 … 250
尺寸 28 … 250
尺寸 63 … 180
尺寸 63 … 180
在調(diào)試和運行過程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后,也必須遵守上述注意事項,因為,軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
?
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過高的可用泄油口(T1,T2)排放到油箱。
?
如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會超過各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的大允許殼體壓力,特別是在冷啟動時。如果無法保證這一點,必須按要求鋪設(shè)單獨的油箱管路。
?
為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
?
在所有工況下,泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。
?
請參照下列實例 1 至 6。
根據(jù)要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置: 1 和 2。
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
1) | 標(biāo)準(zhǔn)型號適合尺寸 250 和 355,特殊型號適合尺寸 28 到 180. |
2) | 不帶油口 T2 時的布管建議(尺寸 28 到 180) |
3) | 帶油口 T2 時的布管建議(尺寸 250 到 355)。 |
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
1) | 標(biāo)準(zhǔn)型號適合尺寸 250 和 355,特殊型號適合尺寸 28 到 180. |
2) | 以下情況下的容許安裝位置:裝配了油口 T2 (尺寸 250 和 355)。 |
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
1 | ? | T1 |
2 | ? | T1 (NG28 bis 180) T2 (NG250 und 355) |
3 | ? | T1 |
4 | (F) | T1, (F) |
5 | (F) | T2, (F) |
6 | (F) | T1, (F) |
關(guān)鍵參數(shù) | |
F | 注油/排氣 |
T1, T2 | 吸油 口 |
ht min | 所需的低浸入深度(200 mm) |
hmin | 到油箱底部所需的短距離(100 mm) |
連接 F 是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡化注油和排氣。
?
軸向柱塞單元設(shè)計用于開式和閉式回路。
?
軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與。
?
使用軸向柱塞單元之前,請完整透徹地閱讀相關(guān)使用說明書。如有必要,請聯(lián)系博世力士樂。
?
完成終設(shè)計之前,請索取必須遵守的安裝圖。
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必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項。
?
存放:我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨,采取了長達(dá)12 個月的防腐保護(hù)措施。如果需要更長時間的防腐保護(hù)(長 24 個月),請在下訂單時以明文形式說明。防腐時間在存儲條件下有效。關(guān)于這些條件的詳細(xì)信息,請參考:樣本 90312或指導(dǎo)手冊。
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根據(jù)ISO 13849的規(guī)定,并不是所有型號的產(chǎn)品都被批準(zhǔn)用于安全功能。如需有關(guān)功能安全的可靠性參數(shù)(例如 MTTFD),請咨詢博世力士樂的相關(guān)。
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液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。
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請遵循指導(dǎo)手冊中有關(guān)連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明。
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務(wù)必遵守指導(dǎo)手冊中有關(guān)油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。
?
油口和緊固螺紋設(shè)計用于大允許壓力 pmax (參照指導(dǎo)手冊)。設(shè)備或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
?
工作油口和功能油口僅設(shè)計用于接入液壓管路。
德國力士樂rexroth軸向柱塞定量馬達(dá)
更多產(chǎn)品詳見:威格士VICKERS 工業(yè)機(jī)械閥