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| 供貨周期 | 一個月 | 應用領域 | 石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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從 98 cm3/U 到 246 cm3/U 的八種固定排量旋轉(zhuǎn)組
起動扭矩和停止扭矩大可達理論扭矩的 94%
速度可持續(xù)保持在 2000 rpm
zui高可達 112 kW
大工作壓力：207 bar – 代碼 61
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
德國力士樂Rexroth高扭矩葉片電機
特征
•使用：中等速度、高扭矩、需要在應用高要求移動設備時具有可靠性的場合。其關鍵特性為尺寸小、起動與停止扭矩高，且具有通孔。
•可針對直接驅(qū)動應用場合進行定制。
•高功率/重量比
•高要求應用場合下可靠性高
•長久的使用壽命
•能夠符合 SAE 'C' 安裝規(guī)格
德國力士樂Rexroth高扭矩葉片電機技術數(shù)據(jù)
注意：
1.間歇運行占空比為每分鐘六 (6) 秒。
2.在某些條件下可能允許更高的速度或壓力。請咨詢工廠。
液壓油的選擇
博世力士樂 Rineer 高扭矩葉片電機主要適用于常規(guī)的石油基液壓油。液壓油可以與油供應商或當?shù)氐匿N售辦事處協(xié)商進行選擇，并考慮到以下要求：
概述
該油應具有 IP 334 (DIN 51354) 中描述的 FZG (90) 小故障級 11。油也必須含有防止氧化、腐蝕和發(fā)泡的抑制劑。礦物油的粘度在很大程度上取決于溫度。油的終選擇必須依賴于在電機上可預期的工作溫度，或者在系統(tǒng)中而不是在液壓油箱中建立的工作溫度。
系統(tǒng)高溫大大降低了油封和橡膠密封件的使用壽命，同時也降低了粘度，從而造成潤滑不良。含水量應小于 0.1%。
系統(tǒng)中使用的油應至少采用 25 μm過濾器進行過濾。
即使在zui高溫度下，也必須滿足小工作粘度。在低于 20 mm²/s 的速度下工作會降低設備的預期使用壽命。
大液壓油溫度不應超過 82 °C。
密封件
ding腈橡膠 (NBR)
溫度范圍：-54 … +121 °C
ding腈橡膠是丁二烯和丙烯腈的共聚物，與石油產(chǎn)品具有優(yōu)異的相容性。為了能夠暴露于低溫環(huán)境，有必要犧牲一些耐高溫性。該產(chǎn)品在抗壓縮yong久變形、抗冷變形、抗撕裂性和耐磨性方面表現(xiàn)得很*。但在耐臭氧性、耐日光或耐候性方面差一些。通常推薦用于石油、水、二酯和水-乙二醇。不推薦用于鹵代烴、磷酸酯、酮類、酸類和制動液。
氟碳 (FKM)（氟橡膠）
溫度范圍：-29 … +177 °C
氟橡膠是偏二氟乙烯和六氟丙烯的線性共聚物，具有廣泛的適應溫度范圍和耐化學性。該產(chǎn)品具有兼容性，推薦用于大多數(shù)流體和氣體，如石油、硅酸酯、二酯、鹵代烴和大多數(shù)磷酸酯。氟橡膠具有非常好的耐臭氧性、耐候性和耐老化性。不推薦用于酮類、乙二醇基制動液、過熱蒸汽、甲酸和乙酸。
博世力士樂 Rineer 提供兩種類型的旋轉(zhuǎn)密封件，即徑向唇形密封件和方形密封環(huán)。唇形密封件僅提供 FKM 材質(zhì)。方形密封環(huán)有 NBR 和 FKM 材質(zhì)可供選擇。徑向唇形密封件比方形密封環(huán)設計更能承受施加在軸上的外部徑向載荷。兩種設計都能承受施加在軸上的軸向載荷。
材料的熱失效是旋轉(zhuǎn)密封件常見的故障模式。降低軸/密封件接口處的摩擦是減少密封件上積熱的有效方法。結合高軸速度進行密封時使用的壓力越高，摩擦越大（熱積聚越多），密封件壽命越短。適當?shù)夭僮餍D(zhuǎn)密封件需要特別的技巧。我們的密封件會在密封/軸接觸區(qū)域下方應用油膜，從而分離兩個表面，減少表面磨損并使接觸區(qū)域冷卻。流經(jīng)葉片、轉(zhuǎn)子和定時板接口的滑動油積聚在殼體中并潤滑軸承和密封件。
選擇/選別電機
電機選擇具體取決于應用，通常需要確定馬力、電機轉(zhuǎn)速范圍和可用的入口壓力?；蛘撸梢允褂锰囟☉盟璧妮敵雠ぞ睾退俣?。電機速度（軸速度）是輸送到電機的流量和排量的函數(shù)。扭矩輸出是壓差和馬達排量的函數(shù)。所示圖表基于實際的性能數(shù)據(jù)，并將給定電機的損耗計入在內(nèi)。
例如：
應用要求是在 37.28 kW 下以 1000 rpm 的轉(zhuǎn)速運行時，可用的入口壓力為 186 bar，回油管路壓力為 14 bar。壓差為 172 bar。
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