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動(dòng)作方式	其他

喜開(kāi)理CKD帶導(dǎo)桿氣缸日本原裝*
實(shí)現(xiàn)了輕量化與省資源化。另外，在改進(jìn)導(dǎo)桿軸承部的同時(shí)，也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。

詳細(xì)介紹

時(shí)光是剎那的、短暫的，所以，那些愛(ài)與溫暖，總是分外匆匆，未及珍惜，轉(zhuǎn)眼已逝。時(shí)光又是永恒的、漫長(zhǎng)的，所以，那些愛(ài)與溫暖，總是永刻心底，一生一世，無(wú)法忘記。

喜開(kāi)理機(jī)器有限公司于2001年10月8日在自貿(mào)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人湯原真司，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括區(qū)內(nèi)以機(jī)械設(shè)備及零部件、電子設(shè)備及零部件等。

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CKD氣缸口與無(wú)桿氣缸蓋螺栓孔之間燒損狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)；氣門(mén)罩蓋處有輕微的“嚓，嚓”聲；無(wú)桿氣缸螺栓經(jīng)常松動(dòng)。解決方法：若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)桿氣缸螺栓經(jīng)常松動(dòng)，且觀察在無(wú)桿氣缸蓋上端螺栓孔周圍及螺栓上有積炭沉積，則表明此處無(wú)桿氣缸墊燒損。若燒損部位不明顯較輕難以解決方法時(shí)，可在螺栓孔周圍均勻涂上機(jī)油，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并突然加速，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處無(wú)桿氣缸墊燒損。

實(shí)現(xiàn)了輕量化與省資源化。另外，在改進(jìn)導(dǎo)桿軸承部的同時(shí)，也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。