列車在常規(guī)路段經(jīng)過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速達(dá)到160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不單可以集動車組和輕軌的功能于一體，還將使我國在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域具備更多話語權(quán)。新能源動車組具備超高適應(yīng)性，可為“一帶一路"沿線國家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需替換鐵路，更改制式，就能提升運輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。1400手動型沃泰斯VAL-TEX壓桿式黃油槍

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本年度韓城市實施了“鎮(zhèn)村氣化工程"，將逐步把全市平原地區(qū)、國道兩旁村莊的燃煤鍋爐、燃煤灶拆除，改造成燃?xì)庠?而且對煤改氣的農(nóng)戶，每戶補助1000元。按照計劃，韓城市年內(nèi)將完成近三萬戶煤改氣改造。用三年時間，逐步完成山區(qū)的氣化改造。韓城市民生辦公室副主任孫向武：“本年度韓城市這一塊的財政支出是4000多萬元。"記者：“那這能減煤多少？"韓城市民生辦公室副主任孫向武：“本年度能減煤就是6萬噸。"在實施“鎮(zhèn)村氣化工程"的同時，韓城市對城區(qū)內(nèi)單位的燃煤小鍋爐也采取了清零行動。1400手動型沃泰斯VAL-TEX壓桿式黃油槍

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