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 單機(jī)頭和多機(jī)頭螺桿式冷水機(jī)組性能對(duì)比

引言

　　螺桿式冷水機(jī)組由于機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,檢修方便,相對(duì)較低的價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用以及相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)行狀況,目前在小冷噸市場(chǎng)上獨(dú)占熬頭,受到廣大用戶和設(shè)計(jì)人員的青睞。

 

   但是隨著*的擴(kuò)大,客戶需求的不斷提升,市場(chǎng)上出現(xiàn)了多機(jī)頭的螺桿式冷水機(jī)組。由于對(duì)空調(diào)市場(chǎng)缺乏深入的了解,許多用戶甚至部分從事制冷空調(diào)行業(yè)的人員,對(duì)單機(jī)頭機(jī)組和多機(jī)頭機(jī)組缺乏必要的了解,經(jīng)常詢問關(guān)于單機(jī)頭機(jī)組和多機(jī)頭機(jī)組的優(yōu)劣問題。

 

負(fù)載變化對(duì)能效比的影響

　　多機(jī)頭冷水機(jī)組能夠打動(dòng)用戶的一個(gè)表面原因是多機(jī)頭冷水機(jī)組在系統(tǒng)負(fù)荷減少到一定程度時(shí)可以減少部分壓縮機(jī)的運(yùn)行(多機(jī)頭就是多臺(tái)螺桿壓縮機(jī)的模塊組合,當(dāng)水溫降到接近區(qū)間時(shí),根據(jù)出水溫度的比例積分運(yùn)算,將關(guān)閉模塊組合中運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、啟動(dòng)次數(shù)多的壓縮機(jī)) 。

 

   這樣對(duì)一臺(tái)壓縮機(jī)而言,是在60 %～100 %的空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷下運(yùn)行,從而認(rèn)為達(dá)到節(jié)能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中的一臺(tái)(或多臺(tái)) 壓縮機(jī)的效率,而不是指冷水機(jī)組的效率。按照常規(guī)的想法,壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的高效率應(yīng)該是50 %～90 %左右。當(dāng)壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)在低于50 %的情況下工作時(shí)效率急劇下降。單機(jī)頭冷水機(jī)組的負(fù)荷變化量大,調(diào)節(jié)范圍廣,根據(jù)實(shí)際負(fù)載的變化,單機(jī)頭冷水機(jī)組能隨之改變,可以節(jié)省部分耗電量。

 

   冷負(fù)荷在60 %～80 %時(shí),機(jī)組冷凝器和蒸發(fā)器增加了換熱余量,即增加了冷凝器和蒸發(fā)器的相對(duì)換熱面積,同時(shí)冷卻塔的相對(duì)散熱面積也增大,這樣就減小了制冷劑和冷凍水、空氣和冷卻水的換熱溫差,使機(jī)組的冷凝溫度下降、蒸發(fā)溫度升高,從而提高機(jī)組的效率,降低用戶使用成本。當(dāng)機(jī)組60 %冷負(fù)荷時(shí)省電,單位冷噸耗電為0. 6 kW/ ton ,此時(shí)機(jī)組的能效比為5. 80 。

 

   對(duì)于多機(jī)頭冷水機(jī)組,由于各制冷系統(tǒng)通常各自獨(dú)立,每臺(tái)壓縮機(jī)很難利用整個(gè)機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器面積。例如,有兩個(gè)壓縮機(jī)頭的機(jī)組,當(dāng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷下降到50 %時(shí),關(guān)閉一臺(tái)壓縮機(jī),而只讓其中的一臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí),正在運(yùn)行的壓縮機(jī)無(wú)法利用關(guān)閉側(cè)的冷凝器和蒸發(fā)器的面積。正在運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)實(shí)際上還是在滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,這將導(dǎo)致多機(jī)頭機(jī)組的部分負(fù)荷效率的下降。