汽車外殼液壓油冷器

風(fēng)冷冷油機組都可以用在小系統(tǒng)上，大機組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機而言,是比風(fēng)冷的少一點.但加上冷卻塔冷卻水泵等,也少不到什么地方去!再說就長年運行來說,油冷機組的制冷效率相對會下降，風(fēng)冷不會。

風(fēng)冷冷油機組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統(tǒng)冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，保養(yǎng)維修實惠、簡單的機種。

風(fēng)冷冷油機組比水冷冷油機組一次性投資要稍高，但是全年運轉(zhuǎn)費用要低于水冷式冷油機組。

風(fēng)冷冷油機組的噪音和體積較水冷的大，只能安裝在室外。水冷機組大多安裝在地下室內(nèi)。

風(fēng)冷式冷油機的產(chǎn)品特點:

1、機組壓縮機選用渦旋式全密閉壓縮機及電控元件，配備換熱高效優(yōu)質(zhì)銅管制作的冷凝器及蒸發(fā)器;

2、配備各類安全保護裝置，性能穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長、操作簡單;采用液晶顯示人機界面，操作簡單便捷，運行狀況一目了然;

3、機型有采用單壓縮機或多壓縮機組合制冷系統(tǒng)。壓縮機可依負載變化，自動交替運轉(zhuǎn)，平衡各壓縮機的運行時數(shù)，達到節(jié)省能耗及延長了冷油機組的使用期限的效果。便于能量調(diào)節(jié)，在部分負荷時更加節(jié)能;

4、整機外殼箱體式結(jié)構(gòu)，外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，可隨時檢查機組運行情況;機組可按冷量自帶油箱及循環(huán)油泵，無需冷卻塔及冷卻水泵，安裝及維護簡單方便;

工業(yè)液壓油溫度過高容易造成的故障有：

1. 容易導(dǎo)致液壓油溢出油缸而形成漏油；

2. 會加速密封件的老化變質(zhì)，壽命縮短，容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)嚴重泄漏；

3. 容易使工作效率下降，甚至導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作；

4. 液壓油溫度過高，水分蒸發(fā)快，容易使液壓元件產(chǎn)生腐蝕，液壓油氧化形成膠狀沉淀物，容易堵塞濾油器和 液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

青金制冷工業(yè)冷機組采用*的微電腦智能化控制系統(tǒng)，準確控制工業(yè)生產(chǎn)過程所需的各種溫度（25℃～50℃）。不僅調(diào)控溫度全面實現(xiàn)人機界面功能且保證機組控溫精度高達±1℃。對于其他溫度范圍可按要求定制。

【汽車外殼液壓油冷器】