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Harmonic Drive CSG-14-50-GH 相位調(diào)節(jié)器
HDI
HDI Infinit-Indexer®相位調(diào)節(jié)器可從標(biāo)準(zhǔn)孔徑的即時庫存中獲得，帶有鍵槽，固定螺釘和螺紋孔，用于面板安裝。
它們提供手動可調(diào)，精確，靜態(tài)相位調(diào)節(jié)?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)滾花外圈在任一方向上手動進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而產(chǎn)生輪轂的無限可變相對旋轉(zhuǎn)。HDI相位調(diào)節(jié)器有6種尺寸可供選擇。所有尺寸均配有滿足特定訂單要求的集線器。有多種孔徑可供選擇，一個或兩個輪轂上的鍵槽和螺紋孔或小的平孔可供使用者更換。
材料：
圓形花鍵：低碳鋼/磷酸鹽涂層。調(diào)節(jié)環(huán)：低碳鋼/黑色氧化涂層。
潤滑：
該設(shè)備經(jīng)過工廠潤滑，在正常條件下無需進(jìn)一步維護(hù)。但是，當(dāng)設(shè)備經(jīng)常調(diào)整，臟污或其他異常情況，或者當(dāng)單元調(diào)整扭矩高于正常值時，應(yīng)進(jìn)行定期維護(hù)。
拆卸：
松開摩擦調(diào)節(jié)/鎖定螺釘（無需從裝置上拆下螺釘）并拆下一個固定環(huán)。然后所有部件將向一個方向滑出。（請勿篡改或拆除兩個出廠校準(zhǔn)螺釘。）
使用多用途EP-2潤滑脂清潔部件并重新潤滑。
重新組裝：
組裝帶有一個“D”和一個“S”輪轂的單元（每個都有蓋章）。單位不會使用兩個“S”樣條或兩個“D”樣條進(jìn)行相位調(diào)整。
操作：
沿任一方向手動旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)環(huán)，使環(huán)與其中一個輪轂之間減少100：1。將摩擦調(diào)節(jié)/鎖定螺釘調(diào)節(jié)到所需的阻力。對于某些應(yīng)用，一次調(diào)整對于軸轉(zhuǎn)動和相位調(diào)整模式都是足夠的。對于更嚴(yán)重的負(fù)載，例如硬停止或更高的扭矩，可以使用摩擦調(diào)節(jié)/鎖定螺釘將調(diào)節(jié)環(huán)鎖定在適當(dāng)位置以保持相位。
- 直列軸
- 根據(jù)設(shè)計師的選擇，圖1中的輪轂通過銷或鍵/固定螺絲固定在驅(qū)動軸和從動軸上。
- 為了使軸彼此同心地正確對準(zhǔn)，從動軸或驅(qū)動軸應(yīng)*穿過一個輪轂并且以“L”尺寸確定的量接合另一個輪轂。輪轂是對稱的; 因此，“L”長度適用于從任一輪轂面進(jìn)入的導(dǎo)向軸長度。
- 聯(lián)軸器設(shè)計用于僅傳遞純扭矩。由齒輪，鏈輪，軸不對中等產(chǎn)生的徑向反作用力必須通過適當(dāng)?shù)妮S承支撐與裝置隔離。如果無法保持良好的軸同心度，建議將Infinit-Indexer®相位調(diào)節(jié)器與柔性聯(lián)軸器和適配器一起安裝，如圖2所示。
- 平行軸
- 根據(jù)圖3中設(shè)計者的選擇，一個輪轂通過銷或鍵/固定螺釘連接到軸上。
- 齒輪，鏈輪等的連接是通過螺紋孔轂連接的。
- 軸應(yīng)*穿過連接的鏈輪，齒輪等，Infinit-Indexer®相位調(diào)節(jié)器具有均勻的直徑，并具有緊密的運(yùn)行配合。主要特點(diǎn)：
- 相位調(diào)節(jié)器
- 軸相位耦合
- 調(diào)整比例：100：1
- 有6種尺寸可供選擇
- 扭矩：500-20,000英寸磅放養(yǎng)計劃庫存計劃提供了購買HDI相位調(diào)節(jié)器的成本效益的方式。尺碼計劃提供三種尺寸的HDI（10,25和50）。
每個都帶有鍵槽和兩個輪轂上的螺紋孔，現(xiàn)貨供應(yīng)。襪子計劃提供多種孔徑：
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