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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)

儀器類(lèi): 針夾抓手液位液溫計(jì) 控制儀器絲桿物料升降機(jī) 水位計(jì) 分流器擰緊工具單元擋料器真空吸盤(pán) 減速箱單指夾掃描儀測(cè)量?jī)x 過(guò)濾袋安全墊電阻器連接件熔點(diǎn)毛細(xì)管蜂嗚器感溫探測(cè)器引射器壓力變送器發(fā)訊器減壓裝置讀數(shù)頭轉(zhuǎn)換器隔離器分度器采集器速度監(jiān)視器信號(hào)隔離模塊過(guò)濾器檢測(cè)儀地磁感應(yīng)器膜測(cè)溫儀機(jī)械密封便攜式紅外測(cè)溫儀油缸加熱管探針溶氧儀冷卻器點(diǎn)火器減震分離器夾持器阻尼器氣動(dòng)分離器電位計(jì) 探測(cè)器激光器裝置光譜儀校準(zhǔn)器監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng) 照度計(jì) 電流鉗地球儀模擬器定位儀指示器檢驗(yàn)單元磁環(huán) 分析儀長(zhǎng)焦距光譜儀光功率計(jì) 鎮(zhèn)流器氣動(dòng)元件放大器塞尺顯示器拉力測(cè)試機(jī) 感應(yīng)加熱結(jié)合器氣缸計(jì)時(shí)器定位器變頻器扭力扳手光柵尺分離器數(shù)字壓力計(jì) 制動(dòng)器灰鑄鐵平閥監(jiān)視器變送器密度儀馬達(dá)離合接觸器繼電器調(diào)節(jié)器執(zhí)行器水份測(cè)試儀配件泵氣動(dòng)壓力表端口

電機(jī)電磁閥類(lèi): 可卸轂電機(jī)剎車(chē) 電阻風(fēng)扇電機(jī) 電動(dòng)執(zhí)行器油封液位計(jì) 定位計(jì) 絲杠升降機(jī) 線圈氣壓計(jì) 繼電器電池溫度計(jì) 萬(wàn)用表電阻歐姆表電磁閥線圈閥軸截止閥防爆閥自動(dòng)剝線機(jī) 彈簧電動(dòng)工具隔膜閥氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器閥組件流量計(jì) 濾芯馬達(dá) 電鋸角磨機(jī) 電池真空規(guī)管電容閥門(mén)定位器聯(lián)軸器控制閥球閥法蘭雙連吊鉤齒輪真空表電機(jī) 發(fā)電機(jī) 編碼器軸承減速機(jī) 電磁閥門(mén) 驅(qū)動(dòng)器電磁流量計(jì) 松緊式橡膠波紋管

傳感器類(lèi): 浸入式電加熱器位置反饋加熱器齒輪箱連接線收集器檢測(cè)器整流器切換器互感器變送器壓力傳感器傳感器斷路器分解器接觸器

開(kāi)關(guān)電源類(lèi): 拉釘螺栓回油濾油器調(diào)整墊塊安全鎖數(shù)字源表插頭蓄能器密封環(huán) 手柄頻率計(jì) 網(wǎng)關(guān) 電路板伴熱帶風(fēng)機(jī) 風(fēng)扇接口止擋塊止回塊支架流量分配器插座電源適配器墊片固定器剝線鉗螺栓護(hù)板磨損帶接線端子接頭壓力表附件組合套件路由器鑰匙開(kāi)關(guān) 離心管電纜溫控器探頭按鈕壓接鉗接線盒連接器模塊控制器電線電纜開(kāi)關(guān) 備件

電解液: 電極微球檢測(cè)試劑蛋白分子實(shí)驗(yàn)劑電解液機(jī)關(guān)液

其他品牌
德國(guó)AIRTEC/愛(ài)爾泰克
BENDER/德國(guó)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通,印刷包裝

Groschopp EM80-30170W110V5.7A50HZ馬達(dá)
馬達(dá)"為英語(yǔ)motor的音譯，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912*使用在汽車(chē)行業(yè)。

詳情介紹

Groschopp EM80-30170W110V5.7A50HZ馬達(dá)

電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車(chē)駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車(chē)凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺(jué)出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車(chē)型上，這款凱迪拉克也因此得名“無(wú)曲柄汽車(chē)”。電子啟動(dòng)器的問(wèn)世至今仍被*為是二十世紀(jì)影響力的汽車(chē)革新

Bender W2-S70 變流器
heidenhain IBV 102 TTLx50,ID:536422-20 編碼器
sunfab SC-5047 R SAE B 齒輪泵
Phoenix 2839282 自動(dòng)控制器
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Hydropa DS307V2-150B，Nr：30715002 壓力傳感器
hydac EDS348-5-250-000 +ZBE08 壓力傳感器
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BIKON DOBIKON 1012-025-055 聯(lián)軸器漲緊套
GoTec Automation GmbH & Co. KG ( Lika Germany) CK58-H-1024ZCU414RL2 編碼器
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Vahle UEG 25 .170597 工件夾具
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MIDLAND 4325M21-EC2B 油壓傳動(dòng)閥
Telemecanique XPSBCE3110P 自動(dòng)控制器
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Turck FXDP-IM8-0001 NR6825400 總線模塊
DESERTI MECCANIC LS90/MS/D35 聯(lián)軸器
Turck BI2-Q5,5-AP6X .1613000 接近開(kāi)關(guān)
Ashcroft 45=1279=S=S=04=L=0/6000=KPA 壓力傳感器
Sommer GD330S-C 工件夾具
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INOR 70IPH00001-IPAQ-H（TC/K)+70CAL00001 溫度傳感器
SIEMENS 7ML5430-2AE10 液位計(jì)
Megatron MM R 10 11 R5K W15% L1%,Art.-Nr. 109639 電位計(jì)
ATOS AGIU-20/210/D 油壓傳動(dòng)閥
norelem 04410-30 工件夾具
MEN 01A201S12 通訊模塊
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Woerner VPA-B10/0/0/0/09/09/09/09/09/V 油分配器
Bioengineering 53072 DN15 PTFE/EPDM 密封件

Groschopp EM80-30170W110V5.7A50HZ馬達(dá)

習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
葉片馬達(dá)；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。葉片馬達(dá)與其他類(lèi)型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達(dá)由于泄漏較大，故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定。
徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性，使馬達(dá)操作寧?kù)o，適用于伺服系統(tǒng)?？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動(dòng)軸承支撐、進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達(dá)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、品種規(guī)格多、價(jià)格低。其缺點(diǎn)是體積和重量較大，扭矩脈動(dòng)較大。
軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動(dòng)軸承支撐、進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速性能好，短期超載能力強(qiáng)。擺線馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片，定子、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔，每個(gè)腔有一個(gè)油口，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng)。
活塞式氣動(dòng)馬達(dá)：是一種通過(guò)連桿、曲軸、活塞、氣缸、機(jī)體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過(guò)配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來(lái)自于氣體膨脹功這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出成為擺線液壓馬達(dá)。這種初的擺線馬達(dá)問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另一種概念的馬達(dá)也開(kāi)始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者，以滿(mǎn)足各種速度和扭矩的要求。