Groschopp KM120-100Nr.3976053電機
起動繼電器的結(jié)構簡圖如圖左上角部分所示,由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接,固定觸點與起動機端子“S”連接,活動觸點經(jīng)觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸點為常開觸點,當線圈通電時,繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力,使其觸點閉合,從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
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MP Filtri EGE-4 聯(lián)軸器
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PILZ PNOZ X2.8P C 24VACDC 3n/o 1n/c,Art-No: 787301 自動控制器
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MP FILTRI D GMBH LMU-P-R-0800-A ersetzt LVU-0800-P-A-20 濾芯
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SCHNEIDER MTN647893 自動控制器
Toss M5,ROHRLW6X4 s-nr:39021732 插頭
WALTHER-PRAEZISION Carl Kurt Walther GmbH & Co. KG KL-012-2-WR521-40-1 管接頭
PFLITSCH E 152/11. 管接頭
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KUEBLER 8.5020.D851.1024 編碼器
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parker 341N01 LUCIFER 24V 油壓傳動閥
M+S HYDRAULIC EPMS 315 C Nr:128N113151 分流閥
SICK 1061165 DFS60B-S4CB10000 編碼器
Ringspann 4457-103907-000000 電磁制動器
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M+W D6211-FGB-BB-AV-99-0SA 80ln/min 氣體流量計
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IMAV MGZ-06S-AA/10-05 油壓傳動閥
Groschopp KM120-100Nr.3976053電機
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的,被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時,電流從蓄電池正極經(jīng)過起動機電源接線柱到電流表,在從電流表經(jīng)點火開關,繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強的電磁吸力,是繼電器觸點閉合,接通起動機電磁開關的控制電路。發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號,并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號,就無法正確地控制燃油噴射和點火正時,就會出現(xiàn)噴油器不動作,火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進行檢查,便可確認噴油器和火花塞是否工作。如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常,燃油也不能正常噴射。檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關(不啟動),檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,說明燃油泵本身沒有問題;否則,應檢查燃油泵,可用萬用表測量端子4和5之間的電阻,如與規(guī)定不符,則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,則應檢查其控制電路,主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。