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558260 DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥
閱讀：602 發(fā)布時間：2023-7-7558260 DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥
DLHSD-010-12/100賀德克蓄能器充氣閥是德國HYDAC賀德克DLHSD系列蓄能器用充液閥。HYDAC賀德克蓄能器充氣閥DLHSD帶有安裝在底板外殼中的集成單向閥。
如果賀德克蓄能器中的壓力通過除油降低切換壓差值，DLHSD-010-12/100賀德克蓄能器充氣閥將關(guān)閉，蓄能器將被充能。
賀德克蓄能器充油閥
賀德克閥芯類型
先導(dǎo)操作–350巴
DLHSD（歧管安裝）
DLHSR（在線安裝）
賀德克蓄能器充油閥特性
賀德克蓄能器的重新充電取決于接通壓力蓄能器滿容量，用于泵間歇工作時的應(yīng)急功能模式在壓力范圍100、250和350巴內(nèi)自由關(guān)閉壓力可調(diào)節(jié)的由于先導(dǎo)級泄漏最小，蓄能器的排放量非常低緊湊的設(shè)計可節(jié)省控制塊和電源的安裝空間單位
由于賀德克閥門具有不同的固定切換壓力而實現(xiàn)的最佳系統(tǒng)自適應(yīng)差異（12、16、21%），內(nèi)置止回閥意味著無需額外安裝成本低?p特性各種壓力范圍，最高可達350巴通過設(shè)置關(guān)閉壓力進行簡單調(diào)試
蓄能器充油閥DLHSD/R是一種先導(dǎo)式、彈簧加載式安裝在歧管中的滑閥或直列式外殼。它的功能是控制蓄電池在預(yù)設(shè)切換范圍。試驗階段定義的滯后，主活塞和止回閥集成在電路中。蓄能器從端口A充注泵端口P穿過單向閥。如果蓄能器中的壓力超過先導(dǎo)階段的預(yù)設(shè)值，主
活塞打開，泵被釋放到坦克如果蓄能器中的壓力減少開關(guān)的值壓差，先導(dǎo)級關(guān)閉并且蓄能器被重新充電。
注意：
–切換壓力受端口T處的壓力！
–選擇盡可能大的切換壓差！
–確保關(guān)閉壓力+
蓄能器尺寸與泵流量的關(guān)系充電時間>1s！
558260 DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥
賀德克蓄能器充油閥規(guī)格
工作壓力：最小0至最大350巴
油箱端口T上的最大壓力為10 bar
標(biāo)稱流量：最大30 l/min
介質(zhì)工作溫度范圍：-20°C至最高+100°C
環(huán)境溫度范圍：-20°C至最高+100°C
工作液：符合DIN 51524第1部分和第2部分的液壓油
粘度范圍：最小8 mm2/s至最大320 mm2/s
過濾：根據(jù)ISO 4406或清潔工
賀德克蓄能器充油閥安裝：無方向限制
材料：閥體：高強度鋼
活塞：硬化和磨細的鋼
密封件：FKM（標(biāo)準(zhǔn)）
支撐環(huán)：聚四氟乙烯
重量：DLHSD:2.1千克
DLHSR:1.5千克
線路長度：從端口A到蓄能器：最大200 mm；T（油箱）或L（排放）管路到油箱的尺寸必須最小背壓切換壓差：12%、16%、21%（切換壓力受通過端口T的壓力）
賀德克蓄能器充油閥型號代碼
DLHSR–01 X–21/250
蓄能器充油閥-液壓通過切換壓差控制
DLHSD=歧管殼體
DLHSR=直列式外殼
類型01=標(biāo)準(zhǔn)（帶止回閥）系列（由制造商確定）切換壓差
12=減去關(guān)閉壓力的12%。=接通壓力
16=減去關(guān)閉壓力的16%。=接通壓力
21=減去關(guān)閉壓力的21%。=接通壓力
最大關(guān)閉壓力
100=30至100巴
250=60至250巴
350=100至350巴
賀德克蓄能器充油閥標(biāo)準(zhǔn)型號
賀德克蓄能器充油閥型號代碼零件號
DLHSD-01X-12/100 561894
DLHSD-01X-12/250 558260
DLHSD-01X-16/100 3345531
DLHSD-01X-16/250 3034027
DLHSD-01X-21/100 3107800
DLHSD-01X-21/250 562729
DLHSD-01X-21/350 3228872
DLHSR-01X-12/100 3192646
DLHSR-01X-12/250 3526092
DLHSR-01X-12/350 3227535
DLHSR-01X-16/100 3069194
DLHSR-01X-16/250 396811
DLHSR-01X-16/350 3195654
DLHSR-01X-21/100 561385
DLHSR-01X-21/250 3126516
558260 DLHSD-01X-12/250賀德克蓄能器充油閥