當前位置:福州恒源泰電器有限公司>>低壓電器>>I-bus模塊>> LL/S1.1WS/S4.1.1.2樓宇I-bus模塊
HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模塊ABZ/S2.1
I-bus模塊SA/S12.10.2.1樓宇SA/S8.16.5.1
供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 6131/51-24-500 |
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貨號 | 8136/12-825-500 | 應用領域 | 化工,石油,建材/家具,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 廣 |
WS/S4.1.1.2樓宇I-bus模塊LL/S1.1
3)對于大型項目,為提高通訊速率,建議在干線之間或支線之間采用IP路由器IPR/S,作為高速線路耦合器使用。支線之間采用高速線路耦合
器的系統(tǒng)結構如下, 此時IPR/S的大數量為225,故系統(tǒng)多可連接64 x 225=14400個總線元件(電源供應器及線路耦合器除外) 。
4)干線之間采用高速線路耦合器的系統(tǒng)結構如下, IPR/S的大數量為15,故系統(tǒng)多可連接64 x 15 x 15=14400個總線元件(電源供應
器及線路耦合器除外)
溫控面板 | 6128/28-82-500 |
移動探測器 | 6131/29-24-500 |
6131/51-24-500 | |
6131/50-24-500 | |
調光器 | 6197/14-101-500 |
6197/53-101-500 | |
觸摸屏 | 6136/07-811-500 |
6136/07-825-500 | |
8136/09-811-500 | |
8136/09-825-500 | |
8136/12-811-500 | |
8136/12-825-500 | |
模擬量驅動器 | AA/S4.1.2 |
AA/S2.1.2 | |
邏輯應用單元 | ABA/S1.2.1 |
干接點模塊 | BE/S4.20.2.1 |
BE/S4.230.2.1 | |
BE/S8.20.2.1 | |
BE/S8.230.2.1 | |
DALI網關 | DG/S1.64.1.1 |
DG/S2.64.1.1 | |
DG/S8.1 | |
DLR/S8.16.1M | |
電動閥驅動器 | ES/S4.1.2.1 |
監(jiān)視單元 | EUB/S1.1 |
風機盤管控制 | FCA/S1.1.1.2 |
FCL/S1.6.1.1 | |
FCL/S2.6.1.1 | |
開關驅動器 | IO/S4.6.1.1 |
IO/S8.6.1.1 | |
百葉窗驅動器 | JRA/S2.230.1.1 |
JRA/S2.230.2.1 | |
JRA/S2.230.5.1 | |
JRA/S4.24.5.1 | |
JRA/S4.230.1.1 | |
JRA/S4.230.2.1 | |
JRA/S4.230.5.1 | |
JRA/S8.230.1.1 | |
JRA/S8.230.2.1 | |
JRA/S8.230.5.1 | |
SJR/S4.24.2.1 | |
JSB/S1.1 | |
光纖接口 | LL/S1.1 |
邏輯模塊 | LM/S1.1 |
房控模塊 | RM/S1.1 |
RM/S2.1 | |
RM/S3.1 | |
RM/S4.1 | |
熒光燈調光器 | SD/S2.16.1 |
SD/S4.16.1 | |
SD/S8.16.1 | |
能源驅動器 | SE/S3.16.1 |
監(jiān)視模塊 | SMB/S1.1 |
熱電閥驅動器 | VAA/S6.230.2.1 |
VAA/S12.230.2.1 | |
VAA/A6.24.1 | |
氣象控制單元 | WZ/S1.3.1.2 |
WS/S4.1.1.2 | |
WES/A3.1 | |
6320/10-24G-500 | |
6320/10-79-500 | |
6197/15-101-500 | |
6320/50-24G-500 | |
6320/30-24G-500 |
WS/S4.1.1.2樓宇I-bus模塊LL/S1.1
功能說明:
① i-bus®系統(tǒng)可通過中控圖形化界面對整個辦公樓的燈光、遮陽、空調進行集中監(jiān)視及控制,方便系統(tǒng)的維護和節(jié)能管理同時還可監(jiān)視每
個樓層配電箱主斷路器是否跳閘以及浪涌保護器狀態(tài),從而更高效的管理維護。
② 帶電流檢測的開關驅動器可檢測重要區(qū)域(例:應急照明回路、景觀照明、航空照明、樓梯廣告燈、信息指示燈),檢測回路是否損壞,并
通過中控電腦進行報警,并顯示故障的具體位置。
③ 通過辦公區(qū)域的智能面板對辦公區(qū)域的燈光、空調、幕布進行手動和場景控制,同時,也可作為備用,避免*集中式管理的弊端,使用
更方便和更安全。
④ 通過定時應用單元和光感,可對公共區(qū)域及景觀照明進行自動和節(jié)能控制,當傍晚自然光線變暗時,可自動將景觀照明打開;夜間10點
左右,關閉部分照明;早晨當自然光線變亮時,將剩余景觀燈關閉。兼顧景觀照明效果的同時,實現了其自動和節(jié)能的管理目的。
回路劃分說明:
為了避免因供電設備故障引起的相鄰照明回路同時掉電,建議將相鄰的兩個照明回路劃分到不同的配電箱中。
功能說明:
① i-bus®系統(tǒng)可通過電腦圖形化界面對體育館的燈光進行集中監(jiān)視和控制各種場景(例:比賽場景、演出場景、訓練場景、轉播場景、打掃
場景等)。各場景之間可隨時相互切換,控制方便。
② 也可通過智能面板對燈光進行手動控制作為備用。
③ 通過定時器可對公共通道及泛光照明進行定時開關。
④ 使用計時計次單元,可對照明回路進行開燈時間和開關次數的統(tǒng)計,方便設置維保計劃。
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