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鐵路道岔電熱管220v1500W鐵路道岔融雪電加熱系統(tǒng)是鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的輔助設(shè)備之一，由安裝在鐵路道岔基本軌、滑床板上的電加熱條，雨雪傳感器、道岔溫度傳感器和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)（室內(nèi)電氣控制柜）通過(guò)電纜連接線等組成。
詳細(xì)介紹
鐵路道岔電熱管220v1500W
特點(diǎn)：
1.組合式防腐蝕法蘭電加熱管大多采用氬弧焊接方式使電熱管于法蘭連接，也可利用緊固裝置的形式，即每支電熱管上焊由緊固件。然后與法蘭蓋采用螺母鎖緊。管子于緊固件采用氬弧焊接，不泄漏。緊固件密封處采用科學(xué)的工藝。單支更換極為方便，大大節(jié)約以后的維修成本
2.選擇進(jìn)口及國(guó)內(nèi)材料?？茖W(xué)的生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量管理，保證電熱管*的電氣性能。
3.表面功率大。
4.高度密集式、結(jié)構(gòu)緊湊。由于整體短而密集，故穩(wěn)定性好，安裝無(wú)需支架。
鐵路道岔電熱管220v1500W
注意事項(xiàng)：
1、電熱管應(yīng)做好定位固定,有效發(fā)熱區(qū)要全部浸入液體或金屬固體內(nèi)，嚴(yán)禁空燒。發(fā)現(xiàn)管體表面有水垢或結(jié)碳時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理干凈再用，以免影晌散熱而縮短使用壽命。
2、加熱易熔金屬或固態(tài)硝鹽、堿、瀝清、石臘等時(shí)，應(yīng)先降低使用電壓，待介質(zhì)熔化后，才能升至額定電壓。
3、元件允許在下列條件下工作:
A．空氣相對(duì)濕度不大于95%，無(wú)爆炸性和腐蝕性氣體。
B．工作電壓應(yīng)不大于額定值的1.1倍，外殼應(yīng)有效接地。
C．絕緣電阻≥1MΩ 介電強(qiáng)度:2KV/1mi n
4、接線部分應(yīng)放在保溫層外面，避免與腐蝕性、爆炸性介質(zhì)、水份接觸;引接線應(yīng)能長(zhǎng)期承受接線部分的溫度及加熱負(fù)載，接線螺絲緊固時(shí)應(yīng)避免用力過(guò)猛。
5、元件應(yīng)存放在干燥處，若因長(zhǎng)期放置絕緣電阻低于1MΩ時(shí)，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低電壓通電加熱，直至恢復(fù)絕緣電阻。
6、加熱空氣時(shí)元件應(yīng)交叉均勻排列，使元件有良好的散熱條件，使流過(guò)的空氣能充分加熱。
7、加熱硝鹽時(shí)應(yīng)考慮保護(hù)措施，預(yù)防爆炸事故。
