德國(guó)SEW防爆斜齒輪錐齒輪伺服減速器/減速機(jī)具有六種尺寸和五種輸出變體，用途廣泛。BS.F斜齒錐齒輪伺服齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，即使在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，其旋轉(zhuǎn)間隙也很低。您還可以選擇進(jìn)一步減小旋轉(zhuǎn)間隙。由于運(yùn)行齒輪的無(wú)磨損運(yùn)行性能和高耐用性設(shè)計(jì)，在整個(gè)伺服齒輪箱使用壽命中，旋轉(zhuǎn)間隙將始終保持較低水平。

德國(guó)SEW防爆斜齒輪錐齒輪伺服減速器/減速機(jī)

防爆斜齒輪錐齒輪伺服減速器

 

我們的斜齒輪錐齒輪伺服減速器符合ATEX規(guī)范，屬于II類設(shè)備。它們可靠，耐用且維護(hù)成本低：在潛在爆炸性環(huán)境中，各種伺服驅(qū)動(dòng)器解決方案的理想基礎(chǔ)。

 

符合ATEX標(biāo)準(zhǔn)，用途廣泛且緊湊

 

該圖顯示了防爆斜齒輪錐齒輪伺服電機(jī)

您的應(yīng)用程序處于有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中，并且需要40 Nm至1220 Nm的扭矩？然后，我們推薦符合ATEX要求的低背隙BS.F斜齒輪錐齒輪伺服減速器。它們?cè)试S的加速扭矩額定值明顯高于這些值。

該系列具有六種尺寸和五種輸出變體，用途廣泛。BS.F斜齒錐齒輪伺服齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，即使在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，其旋轉(zhuǎn)間隙也很低。您還可以選擇進(jìn)一步減小旋轉(zhuǎn)間隙。由于運(yùn)行齒輪的無(wú)磨損運(yùn)行性能和高耐用性設(shè)計(jì)，在整個(gè)伺服齒輪箱使用壽命中，旋轉(zhuǎn)間隙將始終保持較低水平。

沒有電機(jī)的解決方案只有一半？然后，使用我們*的模塊化概念，并將BS.F系列防爆伺服減速器與您選擇的防爆伺服電機(jī)結(jié)合起來(lái)。

 

特征

• 伺服齒輪箱符合指令94/9 / EC（ATEX）或截至2016年4月20日的歐盟指令2014/34 / EU（ATEX），設(shè)備組II，類別2，變體II2GD
  • 用于歐洲市場(chǎng)
  • 在中國(guó)接受
  • 與EAC證書（以前為GOST-R）一起在俄羅斯接受
• 認(rèn)證的保護(hù)類型：
  • 防護(hù)類型“ c”：受安全結(jié)構(gòu)（設(shè)計(jì)安全）保護(hù)，EN13463-1和-5
  • 保護(hù)類型“ k”：受液浸保護(hù)，EN13463-1和-8
• 標(biāo)準(zhǔn)化的堅(jiān)固蓋作為減速器上的收縮盤蓋
• 所有螺釘均已固定，以防自動(dòng)松動(dòng)
• 減速器帶有單獨(dú)的銘牌
• 優(yōu)質(zhì)油封
• 潤(rùn)滑劑可以承受高溫
• 符合ATEX要求的低反沖斜齒錐齒輪伺服齒輪裝置
• 設(shè)計(jì)用于40 Nm至1,220 Nm的扭矩
• 所有帶有B5安裝法蘭的變型；腳安裝和扭力臂是可選的（可以可選地集成到相關(guān)應(yīng)用程序中）
• 旋轉(zhuǎn)間隙在整個(gè)減速器使用壽命內(nèi)保持恒定
• 提供五個(gè)輸出變體：
  • BSF：實(shí)心軸
  • BSKF：帶鍵的實(shí)心軸
  • BSBF：法蘭塊軸（EN ISO 9409）
  • BSHF：帶收縮盤的空心軸
  • BSAF：帶鍵的空心軸（減速器）
• 在符合ATEX標(biāo)準(zhǔn)的伺服齒輪電動(dòng)機(jī)版本中

 

技術(shù)數(shù)據(jù)

BS.F系列防爆斜齒輪錐齒輪伺服減速器

尺寸	扭矩等級(jí) Nm	齒輪比 i	旋轉(zhuǎn)空隙 `
202	40	3/4/6/8/15/15/20/25	6 1） / 3 2）
302	80	3/4/6/8/10/15/20/25/30	6 1） / 3 2）
402	160	3/4/6/8/10/15/20/25/30	6 1） / 3 2）
502	320	3/4/6/8/10/12/15/20/25/30/35	6 1） / 3 2）
602	640	3/4/6/8/10/12/15/20/25/30/35/40	6 1） / 3 2）
802	1220	3/4/6/8/10/12/15/20/25/30/35/40	6 1） / 3 2）
1）標(biāo)準(zhǔn) 2）減少

 

德國(guó)SEW防爆斜齒輪錐齒輪伺服減速器/減速機(jī)