原裝AVENTICS安沃馳耐熱氣缸介紹
型號列表
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原裝AVENTICS安沃馳耐熱氣缸介紹

- ? 25-125 mm
- 接口 G 1/8, G 1/4, G 3/8, G 1/2
- 雙作用式
- 帶磁性活塞
- 緩沖 氣動, 可調節(jié)的
- 活塞桿 外螺紋
- ATEX 中可選
- 可選耐熱的
標準 ISO 15552

技術數(shù)據(jù)

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

1. 氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

氣缸管子 鋁材, 陽氧化處理
活塞桿 不銹鋼
前端蓋板 鋁材, 陽氧化處理
后蓋 鋁材, 陽氧化處理
防塵圈 聚合酯
拉桿 不銹鋼
潤滑物 ISO 21469 (NSF-H1)
標準 ISO 15552
壓縮空氣連接 內螺紋
工作壓力范圍 1,5 ... 10 bar
環(huán)境溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m3
確定活塞推力的壓力 6.3 bar