產(chǎn)地類別 | 進口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,電子/電池 |
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空氣濾芯主要的過濾材質(zhì)是濾紙,如今濾芯濾紙主要采用國產(chǎn)紙和進口紙,無論國產(chǎn)還是進口紙都是有良好的過濾性能,而假冒濾芯采用的劣質(zhì)濾紙,不能阻止灰塵進入發(fā)動機,從而影響發(fā)動機正常工作。一般正品的濾芯的濾紙顏色統(tǒng)一,紙面比較平整;而劣質(zhì)濾芯濾紙顏色不統(tǒng)一,紙面發(fā)毛,質(zhì)地很差
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參考價 | ¥77 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2020-05-08 10:38:30瀏覽次數(shù):209
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傳感器 | EMG | BMI2-CP/800/2260/1850/0電感式 | |||||||
閥 | EMG | SV1-10/16/315/6 | |||||||
光柵尺 | HEIDENHAIN | AELB382C ID-Nr:315420-04 | |||||||
閥 | MOOG | D663-4007 | |||||||
備件 | MOOG | D633-XXXX/R16KD1F0VSS2 | |||||||
壓力表 | WIKA | 233.30.100 0 - 25 BAR G 1/2 B MALE 22mm FLATS | |||||||
壓力表 | WIKA | 233.30.100 0 - 25 BAR G 1/2 B MALE 22mm FLATS | |||||||
伺服閥 | MOOG | J761-003 | |||||||
編碼器 | MTS | GHM0655MD602A0+D6007P0 | |||||||
傳感器 | MTS | RHM0260MP101S1G6100 | |||||||
閥 | REXTOTH | M-3SED6CK1X/350CG24N9K4 | |||||||
蓄能器 | HYDAC | SB330-4A1/112A9-330A | |||||||
傳感器 | ELCIS | I/63-5000-5-BZ-N-CL-R | |||||||
電纜連接器 | HARTING | HAN-K6/12 | |||||||
高頻光源發(fā)射器 | EMG | LIC1075/11 | |||||||
球閥 | HYDAC | KHB-16SR-1112-02X | |||||||
閥 | MOOG | D662-4010 | |||||||
伺服控制器及軟件 | BERGER | WDP3-0140801 | |||||||
閥 | HYDAC | 球閥KHB-20SR-1212-01X | |||||||
網(wǎng)絡(luò)交換機 | PHOENIX | FL SWITCH SFN 8TX 2891929 | |||||||
電纜 | KUEBLER | 8.0000.6201.0003 | |||||||
編碼器 | KUBLER | 8.5850.1282.G132編碼器 | |||||||
母插頭 | MTS | 370423 | |||||||
傳感器 | MTS | RHM0970MD701S1G6100 | |||||||
齒輪箱 | SITI | M160F R=1:7.5 Pam 24-200 B5 | |||||||
電機 | ENGEL | GNM2636-A-G | |||||||
濾芯 | HEIDENHAIN | 337148-01 | |||||||
前置器 | ENTEK | 2108/5/001 前置器 | |||||||
轉(zhuǎn)換器 | COMSOFT | PROFIBUS-GATEWAY XPS-E | |||||||
氣控閥門 | COAX | 525734 | |||||||
動力線 | IGUS* | CF5.25.04. 4*2.5MM2 | |||||||
電纜 | IGUS* | CF30.60.04 | |||||||
傳感器 | MTS | RHM0050MD701S2G1100 | |||||||
傳感器 | MTS | RHM0170MP031S1B8100 | |||||||
機電 | HYDAC | EDS3346-3-0010-000-E1 | |||||||
編碼器 | KUBLER | 8.F3663.4521.G222 | |||||||
編碼器 | KUBLER | 8.F3663.4521.G222 | |||||||
機電 | INTERNORMEN | TYPE:01.NL.630.40G.30.E.P | |||||||
電纜 | MTS | 530029 | |||||||
電源模塊 | MURR | MPS5-230/24 100-240V 50/60HZ | |||||||
輔助控制模板 | UNICO | 輔助控制模板322559.003 | |||||||
模組 | WAGO | 750-306 | |||||||
輸入模組 | WAGO | 750-430 | |||||||
輸出模組 | WAGO | 750-530 | |||||||
閥 | SUN | RDHA-LCN | |||||||
開關(guān) | VOGEL | DWG-1.5 流量開關(guān) | |||||||
壓力傳感器 | HYDAC | EDS3348-5-0016-000-F1 | |||||||
繼電器 | HYDAC | EDS344-2-016-000 | |||||||
傳動模板 | UNICO | 322712.015 傳動模板 | |||||||
開關(guān) | METOFER | 接近開關(guān)QE-022-PS-02L | |||||||
逆變器顯示鍵盤板 | UNICO | 316466.004 | |||||||
開關(guān) | HYDAC | EDS346-3-250-000 | |||||||
傳感器 | HYDAC | 溫度傳感器TFP100(帶插頭) | |||||||
編碼器 | DYNAPAR | HSD351024MA541 | |||||||
編碼器 | KUBLER | 8.5852.1233.G121 | |||||||
濾芯 | HYDAC | 0500R005BN4HC | |||||||
傳感器 | HYDAC | EDS348-5-016-000 | |||||||
傳感器 | HYDAC | EDS346-2-016-000 | |||||||
流量開關(guān) | HYDAC | SMC IFW520-04-00125/250VAC | |||||||
交換機 | HYDAC | EDS-508A-MM-SC | |||||||
濾芯 | HYDAC | 0500D010BN4HC | |||||||
航空插頭 | MTS | 530066 | |||||||
傳感器 | MTS | RHM0930MP031S1G3100 | |||||||
輪抱閘 | INTORQ | BFK458-10E | |||||||
接頭 | HYDAC | ZBM300 | |||||||
氣缸 | E+L | 氣缸SK1102T | |||||||
承接法蘭 | HERZOG | 備件號:7-0497-185950-3 | |||||||
編碼器 | HUEBNER | H0G9DN1250I SER.NR1526177 | |||||||
對中位置反饋 | EMG | KLW300.012 對中位置反饋 | |||||||
壓力法蘭 | HERZOG | 備件號:7-0996-188080-6 | |||||||
插個 | HYDAC | ZBE02 | |||||||
備個 | HYDAC | HDA4445-400-000 | |||||||
SCHMERSAL | SCHMERSAL | HLU-110-2T 24V | |||||||
傳感器 | MTS | RHM1000MP101S1G6100 | |||||||
接頭 | HYDAC | ZBM300 | |||||||
閥 | MOOG | D136-001-007 | |||||||
編碼器 | MAGNETSCHULTZ | 編碼器AWAX004D02 | |||||||
數(shù)顯表 | NOKEVAL | 201-4/20 | |||||||
燈 | PATLITE | SEB-DHV 報警燈 | |||||||
比例放大器 | REXTOTH | U-SYS-012 A4V HS 比例放大器 | |||||||
編碼器 | HUBNER | POG9D1024+FSL | |||||||
限位開關(guān) | EUCHNER | GLBF02D08-552-M/貨號:086577 | |||||||
編碼器 | LEINE+LINDE | 861007455-2048 | |||||||
編碼器 | ELCIS | M5-2000-824-B-B-CM | |||||||
伺服驅(qū)動器 | ELAU | MC-4/11/03/400 | |||||||
總線模組 | TURCK | FLDP-IM16-0001 | |||||||
總線模組 | TURCK | FLDP-IM8-0001 | |||||||
總線模組 | TURCK | FLDP-IOM84-0001 | |||||||
編碼器 | NSD | VRE-P062SAC | |||||||
傳感器 | HYDAC | EDS344-3-250-000 | |||||||
傳感器 | HYDAC | EDS344-3-250-000 | |||||||
壓力傳感器 | HYDAC | EDS3348-5-0016-000-F1 | |||||||
操作手柄 | EUCHNER | WES1234DW | |||||||
檢測器 | DELTA | DC3014 230V/50HZ | |||||||
編碼器 | KUBLER | 8.5852.1233.G121 | |||||||
開關(guān) | HYDAC | ETS326-3-100-000 | |||||||
潤滑油濾芯 | HYDAC | 0500R010BN4HC | |||||||
壓力傳感器插頭 | HYDAC | ZBE06 | |||||||
壓力傳感器插頭 | HYDAC | ZBE06 | |||||||
傳感器 | MTS | ERM0200MD341A01 | |||||||
傳感器 | MTS | RPS0850MR021A01 |
在選擇聯(lián)軸器時應(yīng)根據(jù)選用者各自實際情況和要求,綜合考慮上述各種因素,從現(xiàn)有標(biāo)準聯(lián)軸器中選取合自己需要的聯(lián)軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現(xiàn)有的標(biāo)準聯(lián)軸器基本可以滿足不同工況的需要。
由于動力機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩及工作機的負載載矩不穩(wěn)定,以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷,使得傳動軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動行產(chǎn)生機械振動,這將影響機械的使用壽命和性能,破壞儀器、儀表的正常工作條件,并對軸系零件造成附加動應(yīng)力,當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過允許限制時,會使零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運動用的聯(lián)軸器時,應(yīng)進行扭振分析和計算,其目的在于求擊軸系的固有頻率,以確定動力機的各階臨界轉(zhuǎn)速,從而算出扭振使軸系及傳動裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力。必要時采用減振緩沖措施,其基本原理是合理的匹配系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率,使傳動裝置不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),或在運轉(zhuǎn)速度內(nèi)范圍不出現(xiàn)強烈的共振現(xiàn)象。另一個行之有效的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯(lián)軸器,簡稱高彈(性)聯(lián)軸器,以降低軸系的固有頻率,并利用其阻尼特性減小扭振振幅。
聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多,在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上,根據(jù)傳動系統(tǒng)的需要來選擇聯(lián)軸器,首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準的聯(lián)軸器中選擇,目前我國制訂為國標(biāo)和行標(biāo)的有十幾種,這些標(biāo)準聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器,每一種聯(lián)軸器都有各自的特點和適用范圍,基本能夠滿足多種工況的需要,一般情況下設(shè)計人員無需自行設(shè)計聯(lián)軸器,只有在現(xiàn)有標(biāo)準聯(lián)軸器不能滿足需要時才需自行設(shè)計聯(lián)軸器。標(biāo)準聯(lián)軸器選購方便,價格比自行設(shè)計的非標(biāo)準聯(lián)軸器要便宜很多。在眾多的標(biāo)準聯(lián)軸器中,正確選擇適合自己需要的佳聯(lián)軸器,關(guān)系到機械產(chǎn)品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節(jié)能、傳動效率、傳動精度、經(jīng)濟性等一系列問題,也關(guān)系到機械產(chǎn)品的質(zhì)量。
設(shè)計人員在選用聯(lián)軸器時應(yīng)立足于從軸系傳動系統(tǒng)的角度需要來選擇聯(lián)軸器,應(yīng)避免單純的只考慮主、從動端聯(lián)接選擇聯(lián)軸器。
動力機的機械特性
動力機到工作時之間,通過一個或數(shù)個不同品種或不同型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來,形成軸系傳動系統(tǒng)。在機械傳動中,動力機不外乎電動機、內(nèi)燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結(jié)構(gòu)不同,其機械特性差別很大,有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),有的運轉(zhuǎn)時有沖擊,對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。
動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有一定的影響,不同類型的動力機,由于其機械特性不同,應(yīng)選取相應(yīng)的動力機系數(shù)KW,選擇適合于該系統(tǒng)佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素;動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。
固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機,運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)(例如般舶、各種車輛等)中的動力機多為內(nèi)燃機,當(dāng)動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時,必須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響,這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)。此時一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器,以調(diào)整軸系固有頻率,降低扭振振幅,從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件,改善對中性能,提高輸出功率的穩(wěn)定性。
載荷類別
由于結(jié)構(gòu)和材料不同,用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的聯(lián)軸器,其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。為便于選用計算,將傳動系統(tǒng)的載荷分為四類。
傳統(tǒng)系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動和轉(zhuǎn)知變化較大的工作載荷,應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器,以緩沖、減振、補償軸線偏移,改善傳動系統(tǒng)工作性能。起動頻繁、正反轉(zhuǎn)、制動時的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍,是超載工作,必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命,聯(lián)軸器只允許短時超載,一般短時超載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。
低速重載工況應(yīng)避免選用只適用于中小功率的聯(lián)軸器,例如:彈性套柱銷聯(lián)軸器、芯型彈性聯(lián)軸器、多角形橡膠聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器等;需控制過載安全保護的軸系,宜選用安全聯(lián)軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系,宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯(lián)軸器。金屬彈性聯(lián)軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯(lián)軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯(lián)軸器。
許用轉(zhuǎn)速
聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器不同材料允許的線速度大外緣尺寸,經(jīng)過計算而確定。不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍不相同,改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍,材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。
所聯(lián)兩軸相對位移
聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產(chǎn)生相對位移。一般情況下,兩軸相對位移是難以避免的,但不同工況條件下的軸系傳動所產(chǎn)生態(tài)平衡位移方向,即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián) 軸器才具有補償兩軸相對位移的性能,因此在實際應(yīng)用中 大量選擇撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具備補償性應(yīng)用范圍受到限制,因此用量很少。角向位移較大的軸系傳動宜選用萬向聯(lián)軸器;有軸向竄動,并需控制軸向位移的軸系傳動,應(yīng)選用膜片聯(lián)軸器;只有對中精度很高的情況下才選用剛性聯(lián)軸器