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美國(guó)威肯VIKING齒輪泵

參   考   價(jià): ¥ 7659

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產(chǎn)品型號(hào):S 50 G31T,50HZ 230/400V

品       牌:VIKING/威肯

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

所  在  地:淮安市

更新時(shí)間:2024-12-17 09:00:44瀏覽次數(shù):1486

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美國(guó)威肯VIKING齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。

美國(guó)威肯VIKING齒輪泵詳細(xì)介紹:

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
VIKING威肯泵在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)

威肯VIKING齒輪泵技術(shù)參數(shù):

VIKING齒輪泵容量0至110 GPM

0至25 m3/h
粘度
28至250000 SSU
1至55000 CST
壓力
至200磅/平方英寸
到14巴
溫度
-120至+500°F
- 84至+260°C

美國(guó)威肯VIKING齒輪泵及其工作原理

齒輪泵作為一種常見(jiàn)的液壓泵,廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)和工程中。其工作原理基于齒輪的旋轉(zhuǎn)和相互嚙合,通過(guò)工作容積的變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓。本文將詳細(xì)介紹齒輪泵的結(jié)構(gòu)、工作原理及其特點(diǎn)。

齒輪泵的結(jié)構(gòu)

齒輪泵主要由兩個(gè)齒輪、泵體、前后蓋以及安全閥等部件組成。這兩個(gè)齒輪,一個(gè)為主動(dòng)齒輪,另一個(gè)為從動(dòng)齒輪,它們相互嵌套并安裝在一個(gè)封閉的泵體內(nèi)。泵體內(nèi)部形狀類似“8"字形,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,形成兩個(gè)封閉的空間:吸入腔和排出腔。吸入腔和排出腔通過(guò)兩個(gè)齒輪的嚙合線隔開(kāi),確保液體在泵內(nèi)單向流動(dòng)。

齒輪泵的工作原理可以分為吸油和排油兩個(gè)過(guò)程:

1. 吸油過(guò)程:當(dāng)主動(dòng)齒輪在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪的輪齒逐漸脫離嚙合,從而在齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間形成齒間容積。隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn),這個(gè)齒間容積逐漸增大,形成局部真空,將液體從進(jìn)油口吸入泵內(nèi)。這一過(guò)程中,吸入腔內(nèi)的壓力降低,使得液體能夠順利進(jìn)入泵內(nèi)。

2. **排油過(guò)程**:隨著主動(dòng)齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn),輪齒再次進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒間容積逐漸減小。這一過(guò)程中,液體被壓縮并推向排出腔,最終通過(guò)出油口排出泵外。由于液體的不可壓縮性,當(dāng)兩個(gè)齒輪的輪齒嚙合時(shí),液體被機(jī)械性地?cái)D壓排出,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)的液體輸送。

齒輪泵的種類

根據(jù)嚙合方式的不同,齒輪泵可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵:

- **外嚙合齒輪泵**:這種泵中,兩個(gè)齒輪位于泵的外部,通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠,是應(yīng)用的一種齒輪泵。

- **內(nèi)嚙合齒輪泵**:內(nèi)嚙合齒輪泵由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi),確保液體在泵內(nèi)的單向流動(dòng)。

威肯VIKING齒輪泵的特點(diǎn):

1. **結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠**:齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,易于制造和維護(hù),且工作穩(wěn)定可靠。

2. **流量穩(wěn)定**:由于齒輪的旋轉(zhuǎn)是勻速的,因此齒輪泵的流量輸出也相對(duì)穩(wěn)定。

3. **噪音小**:齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得其在工作中產(chǎn)生的噪音相對(duì)較小。

4. **使用壽命長(zhǎng)**:由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù),齒輪泵的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。

5. **自吸能力強(qiáng)**:齒輪泵具有一定的自吸能力,可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)吸入液體。

然而,齒輪泵也存在一些缺點(diǎn),如效率相對(duì)較低、噪音和振動(dòng)相對(duì)較大、易磨損等。因此,在選擇和使用齒輪泵時(shí),需要根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求進(jìn)行綜合考慮。

綜上所述,齒輪泵作為一種常見(jiàn)的液壓泵,通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)和相互嚙合實(shí)現(xiàn)液體的輸送和增壓。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、流量穩(wěn)定等特點(diǎn)使其在液壓系統(tǒng)和工程中得到了廣泛應(yīng)用。

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