德國MOOG伺服電機

穆格的伺服電機是永磁激勵電子整流同步交流電機，專門設計用于標準定位時間低于30 ms 的高動態(tài)工業(yè)伺服應用。

Fastact G 系列伺服電機

Fastact G 系列伺服電機提供業(yè)內最寬的功率范圍，現(xiàn)有額定連續(xù)堵轉扭矩范圍介于 0.15 至 77 Nm 的標準型號。采用模塊化設計，提供各種選項支持，穆格應用工程師能夠提供全定制化的解決方案。

德國MOOG伺服電機的工作原理圖。

MOOG J761—003伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥，由兩級液壓放大及機械反饋系統(tǒng)所組成。第一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng)；第二級功率放大是滑閥系統(tǒng)。

伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時，線圈將會產生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動擋板偏轉，擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側的壓力，推動滑閥朝一邊移動，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，MOOG伺服電機同時滑閥另一凸肩打開油動機的進油口，油動機進油，汽門打開，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大，指令與反饋信號的偏差在不斷減少。

至伺服閥的開閥驅動指令也在不斷減小，當伺服閥的輸出指令與彈簧回復力平衡時，擋板回到中間位置，滑閥處于平衡狀態(tài)，油動機此時停止進油，汽門位置保持不變；反之線圈接受負向電流信號時，滑閥向另一邊移動，滑閥凸肩關閉進油口，另一凸肩打開回油口，油動機泄油，其它動作與開閥原理相同。電液伺服閥是有機械零偏的，其主要作用是當伺服閥失去控制信號或線圈損壞時，靠它的機械偏置使滑閥移動打開泄，使油動機下缸與回油相通，使氣門關閉，防止氣門突開引起機組超速。

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