*費斯托GRLO系列節(jié)流閥,festo電磁閥
德國festo節(jié)流閥一旦處于開啟狀態(tài),它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸,因而它的密封面機械磨損較小,由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個閥門從管線上拆下來,這對于閥門和管線連接成一體的場合是很適用的。介質(zhì)通過此類閥門時的直通或結(jié)構(gòu)化,因此截止閥的流動阻力較高于其他閥門。
德國FESTO節(jié)流閥輸出也很大,但是調(diào)節(jié)閥還開不了,只好打機械手輪控制。檢查閥門定位器(拆去膜頭連接管,堵上),撳動噴嘴檔板機構(gòu),定位器無輸出變化,檢查節(jié)流孔是通暢的,拆開放大器發(fā)現(xiàn)放大器
膜片破了。更換膜片,調(diào)節(jié)閥重投入自動控制。閥門定位器放大器膜片破, 背壓室無背壓,放大器無輸出,故調(diào)節(jié)閥失控。
德國FESTO節(jié)流閥反饋滑桿銹死 液位波動厲害, 檢查發(fā)現(xiàn)閥門定位器反饋機構(gòu)滑桿已全銹死不能轉(zhuǎn)動,
只好用手輪控制。設(shè)法敲出滑桿,打銹并加油后裝回,調(diào)節(jié)閥復回正常。閥 門定位器反饋機構(gòu),隨閥的開度大小變化而加進定位器相應的反饋量。
德國festo節(jié)流閥的碟板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi),圓盤形碟板繞著軸線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為0°——90°之間,旋轉(zhuǎn)到90°時,閥門則牌全開狀態(tài)。蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單,同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時,碟板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥的密封型式有彈性密封和金屬密封兩種型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在碟板周邊。
德國festo節(jié)流閥采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
如果要求德國festo節(jié)流閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。
*費斯托GRLO系列節(jié)流閥,festo電磁閥作用:
滑桿銹死,反饋作用力不能隨閥的開度大小而變化,而不能使閥的開度停在調(diào)節(jié) 器輸出信號相應位置上,致使液位波動不已。
德國FESTO節(jié)流閥不能動作 一次工藝減負荷,天然氣量減不下來,是天然氣壓力調(diào)節(jié)閥門不能動 作所致。檢查中發(fā)現(xiàn)到閥門的輸出信號正常,估計是閥芯才結(jié)碳卡死,后加
大氣動信號, 再加手輪作用力才關(guān)了此閥。 待停車拆開閥門檢查, 不出所料, 因該閥平時負荷穩(wěn)定開關(guān)甚少, 天然氣中所帶的碳黑在閥桿和導向套之間的
很小間隙中結(jié)碳卡死。故以后每年大檢修時,均將此閥拆開清洗,以免類似 事故。
常用的德國festo節(jié)流閥有以下幾種:
1)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需要改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。
2)直通式截止閥:在直通式或角式截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。
3)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于“開”或者“關(guān)”,但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán),也可以用于調(diào)節(jié)流量。
德國FESTO節(jié)流閥閥芯斷失控 吸收塔液位控制不住,記錄曲線波動下降,檢查變送器、調(diào)節(jié)器均無問 題。打手輪控制時發(fā)現(xiàn)手輪壓下或提起時均不像平時那么沉重,輕飄飄的,
判斷是閥芯斷裂,被迫停車拆開調(diào)節(jié)閥處理,是閥芯和閥桿連接處斷開。只 好更換閥芯,并將閥芯閥桿連接處堆焊一圈增加強度,以免類似事故。閥芯
斷裂是在介質(zhì)壓力下的不平衡力所致。
德國FESTO節(jié)流閥打不開 大檢修后開車時,液氨閃蒸槽液位高,現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥未打開,急
忙打手輪控制使液位正常,儀表工發(fā)現(xiàn)是調(diào)節(jié)閥在檢修時,怕漏液氨,盤根 加的過多,壓得太緊,摩擦大。適當松點盤根壓疬讓其動作靈活,重投自控。
德國festo節(jié)流閥一旦處于開啟狀態(tài),它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸,因而它的密封面機械磨損較小,由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個閥門從管線上拆下來,這對于閥門和管線連接成一體的場合是很適用的。介質(zhì)通過此類閥門時的直通或結(jié)構(gòu)化,因此截止閥的流動阻力較高于其他閥門。
*費斯托GRLO系列節(jié)流閥,festo電磁閥型號:
節(jié)流閥 GRLO-M5-B
節(jié)流閥 GRLO-M5-PK-3-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-PK-3-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-PK-3-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-3-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-6-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-6-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-6-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-4-RS-B