諾冠NORGREN皮囊氣缸系列工作介質(zhì)
諾冠NORGREN皮囊氣缸以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過(guò)程中，也有一些問(wèn)題困擾著現(xiàn)場(chǎng)儀表人員，就是閥門(mén)內(nèi)漏問(wèn)題。這里我們就探討一下氣動(dòng)皮囊氣缸的常見(jiàn)內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對(duì)工廠的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員有幫助。
1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到閥門(mén)的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1）手動(dòng)把閥關(guān)死（必須確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉）；2）再用力手動(dòng)關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；3）再往回?cái)Q（開(kāi)閥方向）半圈；4）然后調(diào)節(jié)限位。
2、閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
3、氣動(dòng)皮囊氣缸制造引起的內(nèi)漏
諾冠NORGREN皮囊氣缸在過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有剔除，造成了氣動(dòng)皮囊氣缸內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。
4、諾冠NORGREN皮囊氣缸控制部分影響閥門(mén)的內(nèi)漏
氣動(dòng)皮囊氣缸的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成氣動(dòng)皮囊氣缸的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。
5、諾冠NORGREN皮囊氣缸調(diào)試問(wèn)題引起的內(nèi)漏
受加工、裝配工藝的影響，氣動(dòng)皮囊氣缸普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后氣動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把氣動(dòng)皮囊氣缸的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)氣動(dòng)皮囊氣缸關(guān)不嚴(yán)或者閥門(mén)開(kāi)不展的不理想狀態(tài)；把氣動(dòng)皮囊氣缸的行程調(diào)整大一些，則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門(mén)，甚將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問(wèn)題，通常，氣動(dòng)皮囊氣缸調(diào)試時(shí)手動(dòng)將氣動(dòng)皮囊氣缸搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定氣動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)位置，然后將氣動(dòng)皮囊氣缸開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置，這樣諾冠NORGREN皮囊氣缸就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后氣動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，才能使氣動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了氣動(dòng)門(mén)內(nèi)漏。即使氣動(dòng)皮囊氣缸調(diào)整的比較理想，由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門(mén)控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。
6、選型錯(cuò)誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起氣動(dòng)皮囊氣缸的內(nèi)漏
諾冠NORGREN皮囊氣缸空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門(mén)在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚更短時(shí)間，即閥門(mén)遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的氣動(dòng)門(mén)都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來(lái)合理選擇氣動(dòng)皮囊氣缸關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多降壓或套筒皮囊氣缸。
諾冠NORGREN皮囊氣缸根據(jù)液體膨脹原理操作，如果在傳感器上的溫度升高，將使得液體填充物同時(shí)加熱并膨脹，在工作活塞的作用下閥門(mén)關(guān)閉，此時(shí)將冷卻介質(zhì)。通過(guò)設(shè)定點(diǎn)鍵可以一步步調(diào)整，電動(dòng)二通閥可以在標(biāo)尺上讀出。有的溫控器都配有一個(gè)溫安全保護(hù)設(shè)備。皮囊氣缸主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開(kāi)有節(jié)流孔通過(guò)閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來(lái)改變過(guò)流面積，調(diào)節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。
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主要產(chǎn)品有：氣動(dòng)元件:諾冠NORGREN氣缸，諾冠NORGREN兩通、三通、四通、五通電磁閥，諾冠NORGREN壓力開(kāi)關(guān)、管接頭、管類(lèi)等；氣源凈化元件：諾冠NORGREN集成三大件，諾冠NORGREN減壓閥，諾冠NORGREN油霧器，諾冠NORGREN排水器，諾冠NORGREN壓力表，諾冠NORGREN過(guò)濾器等流體控制元件：諾冠NORGREN兩通電磁閥，特殊流體兩通電磁閥，諾冠NORGREN冷卻油閥，諾冠NORGREN斷流閥，諾冠NORGREN集塵器專(zhuān)用閥，諾冠NORGREN擺動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)閥，諾冠NORGREN氣缸驅(qū)動(dòng)閥，諾冠NORGREN三通電磁閥，諾冠NORGREN耐壓防爆電磁閥，諾冠NORGREN馬達(dá)閥，手動(dòng)切換閥HMV系列，HSV系列等，諾冠NORGREN氣動(dòng)系統(tǒng)，諾冠NORGREN流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。
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