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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 頻率范圍 | 20 | 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗機(jī) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 | 主機(jī)重量 | 300 |
| 最大試驗力 | 1000 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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車載臥式電子拉力試驗機(jī) 鋼絞線偏斜拉力試驗機(jī) 吊索具抗拉試驗機(jī) 光伏臥式拉力試驗機(jī) 油井鉆桿臥式拉力試驗機(jī) 鋼管拉力試驗機(jī) 鋼筋臥式拉力試驗機(jī) 安全帶臥式拉力試驗機(jī) 風(fēng)電螺栓拉力試驗機(jī) 球頭掛環(huán)臥式拉伸試驗機(jī) 吊裝帶拉力試驗機(jī) 混凝土拉力試驗機(jī) 錨鏈臥式拉力試驗機(jī) l鏈條拉力試驗機(jī) 緊固件臥式拉力試驗機(jī) 手拉葫蘆臥式拉力試驗機(jī) 電力金具臥式拉力試驗機(jī) 鋁合金臥式拉力試驗機(jī) 絕緣子臥式試驗機(jī) 電線電纜拉力試驗機(jī) 架空電纜臥式拉力試驗機(jī) 錨栓臥式拉力試驗機(jī) 靜載錨固試驗機(jī) 礦車臥式拉力試驗機(jī) 礦用纜繩拉力試驗機(jī) 鋼絲繩 拉力試驗機(jī)
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
載重車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機(jī)的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
車輪疲勞試驗機(jī)指標(biāo)：
1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位：2工位
3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4、試驗速度：大140km/h
5、大試驗力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、試驗速度范圍: 20～140km/h
7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm
11、鼓面寬度：400mm
12、被試車輪直徑：12-23"
13、被試車輪寬度：4-12"
14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機(jī)
16、電機(jī)總功率：45kw
17、負(fù)荷傳感器：3T
18、設(shè)備整體重量約為：10T
19、加載方式：閉環(huán)加載控制
20、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm
載重車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
1、QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2、QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
3、JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4、ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
