您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|
機(jī)滿足《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于對地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性能測試。設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高?；炷凉芷箯澰囼?yàn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)豐富！
產(chǎn)品分類品牌分類
-
車載臥式電子拉力試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線偏斜拉力試驗(yàn)機(jī) 吊索具抗拉試驗(yàn)機(jī) 光伏臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 油井鉆桿臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 鋼管拉力試驗(yàn)機(jī) 鋼筋臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 安全帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī) 球頭掛環(huán)臥式拉伸試驗(yàn)機(jī) 吊裝帶拉力試驗(yàn)機(jī) 混凝土拉力試驗(yàn)機(jī) 錨鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī) l鏈條拉力試驗(yàn)機(jī) 緊固件臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 手拉葫蘆臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 電力金具臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 鋁合金臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 絕緣子臥式試驗(yàn)機(jī) 電線電纜拉力試驗(yàn)機(jī) 架空電纜臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 錨栓臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 靜載錨固試驗(yàn)機(jī) 礦車臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 礦用纜繩拉力試驗(yàn)機(jī) 鋼絲繩 拉力試驗(yàn)機(jī)
-
微機(jī)控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī) 營運(yùn)車輛爆胎應(yīng)急安全裝置 空氣彈簧爆破試驗(yàn)機(jī) 錨具靜載試驗(yàn)機(jī) 硬質(zhì)合金抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 雙軸拉伸試驗(yàn)機(jī) 千斤頂檢定裝置 金屬線材纏繞試驗(yàn)機(jī) 絕緣子彎曲試驗(yàn)機(jī) 絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電螺栓拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī) 鐵路機(jī)車彈簧橫向剛度測試儀 動靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)鐵路扣件試驗(yàn)機(jī) 鋼筋腳手架試驗(yàn)機(jī) 環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī) 剎車片慣性試驗(yàn)臺架 脹環(huán)壓力試驗(yàn)機(jī) 彎曲臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 切削液攻絲扭矩試驗(yàn)機(jī) 避雷器專用試驗(yàn)機(jī) 絕緣子試驗(yàn)機(jī) 橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī) 絕緣子熱機(jī) 軌枕靜載試驗(yàn)機(jī) 鋼筋反復(fù)拉壓試驗(yàn)機(jī) 高溫拉伸蠕變性能試驗(yàn)機(jī) 耐壓密封性能試驗(yàn)機(jī) 鋼管壓扁試驗(yàn)機(jī) 管樁抗折試驗(yàn)機(jī) 鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī) 頂鍛試驗(yàn)機(jī) 松弛試驗(yàn)機(jī) 架構(gòu)工程加載試驗(yàn)系統(tǒng) 陶瓷高溫彎曲試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制絕緣子熱機(jī)循環(huán)試驗(yàn)機(jī) 壓剪試驗(yàn)機(jī) 管片抗彎抗拔試驗(yàn)機(jī) 拉扭試驗(yàn)機(jī) 滅火器瓶爆破壓力試驗(yàn)臺 微機(jī)控制鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī) 凍土試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制冰硬度試驗(yàn)機(jī) 橡膠密封帶夾持性能試驗(yàn)機(jī) 大型壓力試驗(yàn)機(jī) 高低溫萬能試驗(yàn)機(jī) 摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)機(jī) 巖石直剪儀器 顆粒物過濾檢測儀 管片抗彎試驗(yàn)機(jī) 高強(qiáng)螺栓試驗(yàn)機(jī) 快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
盾構(gòu)管片抗彎拉拔試驗(yàn)機(jī)質(zhì)監(jiān)部門推薦廠家
盾構(gòu)管片抗彎拉拔試驗(yàn)機(jī) 管片抗?jié)B檢測儀滿足《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于對地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性能測試。設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高。
該機(jī)滿足《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于對地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性能測試。設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高?；炷凉芷箯澰囼?yàn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)豐富！
混凝土管片抗彎試驗(yàn)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
1) 試驗(yàn)力：1000kN;
2) 試驗(yàn)力測量范圍：2%~100%FS，全程不分檔；示值精度：±1%；
3) 位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；
4) 試驗(yàn)速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載試驗(yàn)速度：50mm/min;
) 試驗(yàn)附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；
支輥： 約1800mm×240mm×350mm；
支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；
6) 可調(diào)整試驗(yàn)空間（帶附具與小車后）：1200mm；
) 主機(jī)下部平臺長度：6000mm;
8) 立柱間凈間距：2000mm
9) 活塞行程： 200mm；
10) 主機(jī)外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm；
11) 控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；
12) 泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風(fēng)冷器；
13) 控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進(jìn)行等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等試驗(yàn)。
混凝土管片抗彎試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)方法
1、加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm，加載油缸的加載值通過試驗(yàn)機(jī)測試系統(tǒng)及軟件實(shí)時顯示監(jiān)控。
2、試驗(yàn)管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續(xù)時間：采取分級加載法：考慮試驗(yàn)設(shè)備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量
4、初始裂縫荷載：裂縫出現(xiàn)后,加載時間應(yīng)持續(xù)10min，在此時間內(nèi)觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實(shí)測值。
5、裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對管片進(jìn)行分級加載，每級加載持續(xù)時間仍為10min，觀察裂縫開展，標(biāo)記每級荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測量裂縫寬度，當(dāng)管片裂縫寬度達(dá)到裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實(shí)測值。
盾構(gòu)管片抗彎拉拔試驗(yàn)機(jī)質(zhì)監(jiān)部門推薦廠家