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1000噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功

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  • 型號(hào) YAW
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2023-09-01 09:46:50瀏覽次數(shù):719

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
1000噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功
本機(jī)于檢測(cè)公路橋梁橡膠支座的成品力學(xué)性能試驗(yàn)。可分別進(jìn)行板式、盆式和球式橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘接性能試驗(yàn)、抗剪老化試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)和容許轉(zhuǎn)角試驗(yàn)等

詳細(xì)介紹

 

1000噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功

微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力,三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡單可靠,便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測(cè)力及橫向采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。

1000噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》的有關(guān)規(guī)定。
2、《GB/T2611—92試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術(shù)條件》
分項(xiàng)描述:
1.垂向系統(tǒng)
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機(jī),試驗(yàn)空間為固定方式,采用油缸行程調(diào)整試驗(yàn)空間,方便不同高度的試驗(yàn)需求。
?    底座、橫梁采用整體鑄件結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個(gè)零件安全可靠性;
?    立柱及螺母采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,既滿足了強(qiáng)度及使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工,經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)等熱處理,確保工件的精度;
?    油缸采用雙作用單出桿結(jié)構(gòu)形式,密封圈采用低阻尼組合密封圈結(jié)構(gòu),便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制,提高了測(cè)力精度和穩(wěn)定性,增加了油缸的使用壽命,保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù),油缸采用一次澆注成型的鑄鋼,經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理,并由高精度機(jī)床加工確保精度,油缸內(nèi)孔終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成,從而降低了油缸的摩擦,提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命;
?    橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯(lián)接,組成加力框架。試驗(yàn)空間為固定結(jié)構(gòu),采用油缸行程調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。特點(diǎn)為采用絲杠調(diào)整的橫梁,具有橫梁與絲母的間隙,在作垂向抗壓試驗(yàn)時(shí),存在消除橫梁間隙的受力平臺(tái),對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集有影響。
2.橫向剪切系統(tǒng)
采用雙作用伺服缸施加試驗(yàn)力,由液壓升降平臺(tái)支撐,液動(dòng)調(diào)整橫向剪切的水平位置,液壓升降平臺(tái)升降保證橫向剪切系統(tǒng)水平加載,提高檢測(cè)精度。
?    雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導(dǎo)軌構(gòu)成橫向主系統(tǒng);
?    采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力;
?    負(fù)荷傳感器與活塞桿之間鏈接,保證了橫向剪切力的準(zhǔn)確;
?    采用液壓平臺(tái)為無級(jí)液動(dòng)調(diào)整橫向剪切力的施加高度,電動(dòng)調(diào)整橫向剪切系統(tǒng)水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)垂向與剪切保持水平的隨動(dòng)功能。

1000噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)

     產(chǎn)品參數(shù):
1、垂向加載部分 
?    試驗(yàn)力:10000kN;
?    試驗(yàn)力測(cè)量范圍:1%-100%(全程不分檔,相當(dāng)于五檔);
?    試驗(yàn)力測(cè)量精度:試驗(yàn)力示值的±1%;
?    油缸空載位移速度:0.5-50mm/min 
?    油缸行程:100mm;      
?    位移測(cè)量分辨力:0.01mm;
?    變形測(cè)量分辨力(mm):0.001(垂向變形), 0.001(徑向變形);
?    變形測(cè)量:四只數(shù)顯百分表測(cè)量試樣垂向變形;
四只數(shù)顯千分表測(cè)量試樣徑向變形(用于盆式橡膠支座);
?    變形測(cè)量范圍:0~10mm(垂向變形)、0~10mm(徑向變形);
?    試驗(yàn)調(diào)整空間:100~1200mm;
?    試驗(yàn)空間:1200mm; 
?    上壓板尺寸:1020mm×1020×160mm;(含熱處理壓板優(yōu)于HRC50-55)
?    小車壓板尺寸:1020mm×1020×160mm;(含熱處理壓板優(yōu)于HRC50-55)
?    等速試驗(yàn)力控制范圍:0.5kN/s~25kN/s(控制精度1%);
?    等速位移控制范圍:0.5 mm /min~30 mm /min;
?    控制方式和數(shù)據(jù)處理:計(jì)算機(jī)伺服控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)(試驗(yàn)力、位移)圖形采集處理等;

微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力,三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡單可靠,便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測(cè)力及橫向采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。

1000噸橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功
     依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》的有關(guān)規(guī)定。
2、《GB/T2611—92試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術(shù)條件》
分項(xiàng)描述:
1.垂向系統(tǒng)
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機(jī),試驗(yàn)空間為固定方式,采用油缸行程調(diào)整試驗(yàn)空間,方便不同高度的試驗(yàn)需求。
?    底座、橫梁采用整體鑄件結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個(gè)零件安全可靠性;
?    立柱及螺母采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,既滿足了強(qiáng)度及使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工,經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)等熱處理,確保工件的精度;
?    油缸采用雙作用單出桿結(jié)構(gòu)形式,密封圈采用低阻尼組合密封圈結(jié)構(gòu),便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制,提高了測(cè)力精度和穩(wěn)定性,增加了油缸的使用壽命,保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù),油缸采用一次澆注成型的鑄鋼,經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理,并由高精度機(jī)床加工確保精度,油缸內(nèi)孔終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成,從而降低了油缸的摩擦,提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命;
?    橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯(lián)接,組成加力框架。試驗(yàn)空間為固定結(jié)構(gòu),采用油缸行程調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。特點(diǎn)為采用絲杠調(diào)整的橫梁,具有橫梁與絲母的間隙,在作垂向抗壓試驗(yàn)時(shí),存在消除橫梁間隙的受力平臺(tái),對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集有影響。
2.橫向剪切系統(tǒng)
采用雙作用伺服缸施加試驗(yàn)力,由液壓升降平臺(tái)支撐,液動(dòng)調(diào)整橫向剪切的水平位置,液壓升降平臺(tái)升降保證橫向剪切系統(tǒng)水平加載,提高檢測(cè)精度。
?    雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導(dǎo)軌構(gòu)成橫向主系統(tǒng);
?    采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力;
?    負(fù)荷傳感器與活塞桿之間鏈接,保證了橫向剪切力的準(zhǔn)確;
?    采用液壓平臺(tái)為無級(jí)液動(dòng)調(diào)整橫向剪切力的施加高度,電動(dòng)調(diào)整橫向剪切系統(tǒng)水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)垂向與剪切保持水平的隨動(dòng)功能。

 

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