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DGST系列德國FESTO小型滑臺氣缸主要資料

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  • DGST系列德國FESTO小型滑臺氣缸主要資料
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參考價 50
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 DGST-6-20-E1A
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2020-12-18 14:46:24瀏覽次數:406

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動作方式 其他 應用領域 農林牧漁,能源
DGST系列德國FESTO小型滑臺氣缸主要資料
FESTO滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高. FESTO滑臺氣缸工業(yè)應用中氣動滑臺不僅需要良好的剛性和重復精度,其耐用性能,省力特性,

詳細介紹

 

 FESTO滑臺氣缸特點:  1滑臺氣缸工作臺與氣缸緊湊的一體化;  2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動滑臺;  3.高剛性/高精度,可選擇帶可調行程裝置(0—5mm);  4滑臺氣缸采用十字滾珠導軌,摩擦力小,可實現無松動的平穩(wěn)運動;  5.氣缸及工作臺相結合,使整體尺寸減小;  6.采用雙缸結構,得到兩倍的輸出力;  7.內置磁環(huán)型,可安裝磁性開關。  8.FESTO滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高.  FESTO滑臺氣缸工業(yè)應用中氣動滑臺不僅需要良好的剛性和重復精度,其耐用性能,省力特性,負載能力都是在設計應用中著重注意的參數?;_氣缸選型時要注意,壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負載等因素和參數,以便選擇合適的滑臺氣缸。  外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。  3)活塞  FESTO滑臺氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。  4)活塞桿  活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。  5)密封圈  FESTO滑臺氣缸回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:  整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。  6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

DGST系列德國FESTO小型滑臺氣缸主要資料
FESTO滑臺氣缸特點:  1滑臺氣缸工作臺與氣缸緊湊的一體化;  2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動滑臺;  3.高剛性/高精度,可選擇帶可調行程裝置(0—5mm);  4滑臺氣缸采用十字滾珠導軌,摩擦力小,可實現無松動的平穩(wěn)運動;  5.氣缸及工作臺相結合,使整體尺寸減小;  6.采用雙缸結構,得到兩倍的輸出力;  7.內置磁環(huán)型,可安裝磁性開關。  8.FESTO滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高.  FESTO滑臺氣缸工業(yè)應用中氣動滑臺不僅需要良好的剛性和重復精度,其耐用性能,省力特性,負載能力都是在設計應用中著重注意的參數?;_氣缸選型時要注意,壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負載等因素和參數,以便選擇合適的滑臺氣缸。  外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。  3)活塞  FESTO滑臺氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?;钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。  4)活塞桿  活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。  5)密封圈  FESTO滑臺氣缸回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:  整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。  6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

DGST-6-10-E1A
DGST-6-20-E1A
DGST-6-30-PA

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