變速箱過(guò)濾器負(fù)壓脈沖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)

液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)是液壓附件和管道連接件最基本,最主要的質(zhì)量考核試驗(yàn)項(xiàng)目之一.該論文的課題來(lái)源是由上海市塑料研究所提供的關(guān)于耐高溫液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)的研制.文中針對(duì)客戶(hù)的主要技術(shù)要求,提出了兩種設(shè)計(jì)方案,并用計(jì)算機(jī)仿真的手段研究了兩種方案的可行性.首先采用集中參數(shù)法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究,重點(diǎn)是了解管路的簡(jiǎn)化分析對(duì)系統(tǒng)的影響.然后采用較精確的特征線法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析

采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造，泵的全套密封均為進(jìn)口產(chǎn)品，從而保證了泵的性能。該泵的zu大驅(qū)動(dòng)氣壓為8 bar。為了保證泵的壽命，建議使用氣壓≤7bar。該系列產(chǎn)品的氣驅(qū)部分需用潤(rùn)滑型氣體，以便讓密封和其它內(nèi)部件得到潤(rùn)滑，該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm。

變速箱過(guò)濾器負(fù)壓脈沖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)

采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造，泵的全套密封均為進(jìn)口產(chǎn)品，從而保證了泵的性能。該泵的zu大驅(qū)動(dòng)氣壓為8 bar。為了保證泵的壽命，建議使用氣壓≤7bar。該系列產(chǎn)品的氣驅(qū)部分需用潤(rùn)滑型氣體，以便讓密封和其它內(nèi)部件得到潤(rùn)滑，該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm。

液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)是液壓附件和管道連接件最基本,最主要的質(zhì)量考核試驗(yàn)項(xiàng)目之一.該論文的課題來(lái)源是由上海市塑料研究所提供的關(guān)于耐高溫液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)的研制.文中針對(duì)客戶(hù)的主要技術(shù)要求,提出了兩種設(shè)計(jì)方案,并用計(jì)算機(jī)仿真的手段研究了兩種方案的可行性.首先采用集中參數(shù)法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究,重點(diǎn)是了解管路的簡(jiǎn)化分析對(duì)系統(tǒng)的影響.然后采用較精確的特征線法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析

液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)是液壓附件和管道連接件最基本,最主要的質(zhì)量考核試驗(yàn)項(xiàng)目之一.該論文的課題來(lái)源是由上海市塑料研究所提供的關(guān)于耐高溫液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)的研制.文中針對(duì)客戶(hù)的主要技術(shù)要求,提出了兩種設(shè)計(jì)方案,并用計(jì)算機(jī)仿真的手段研究了兩種方案的可行性.首先采用集中參數(shù)法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究,重點(diǎn)是了解管路的簡(jiǎn)化分析對(duì)系統(tǒng)的影響.然后采用較精確的特征線法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析

液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)是液壓附件和管道連接件最基本,最主要的質(zhì)量考核試驗(yàn)項(xiàng)目之一.該論文的課題來(lái)源是由上海市塑料研究所提供的關(guān)于耐高溫液壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)的研制.文中針對(duì)客戶(hù)的主要技術(shù)要求,提出了兩種設(shè)計(jì)方案,并用計(jì)算機(jī)仿真的手段研究了兩種方案的可行性.首先采用集中參數(shù)法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究,重點(diǎn)是了解管路的簡(jiǎn)化分析對(duì)系統(tǒng)的影響.然后采用較精確的特征線法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析