燃油濾清器測(cè)試儀

汽車濾清器，是過濾雜質(zhì)或者氣體的作用的過濾器，比較常見的汽車過濾器有：空氣濾清器、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，每種對(duì)應(yīng)的濾清器過濾的雜質(zhì)都有所差異，但基本都是過濾空氣或者液體種類的雜質(zhì)。

燃油濾清器（Fuel filter）有柴油濾清器（Diesel filter）、汽油濾清器（Fuel Filter）和天然氣濾清器（Gas filter）三類。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。

脈沖疲勞試驗(yàn)設(shè)備采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，可包括環(huán)境試驗(yàn)箱體。試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)遠(yuǎn)端控制無人操作。設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)過程中自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)保存到電腦內(nèi)。

一、產(chǎn)品介紹            

 燃油濾清器脈沖試驗(yàn)臺(tái)-濾清器疲勞試驗(yàn)裝置主要應(yīng)用于濾清器的脈沖試驗(yàn)，采用計(jì)算機(jī)控制，可對(duì)試驗(yàn)壓力，試驗(yàn)溫度，試驗(yàn)次數(shù)等進(jìn)行控制，可實(shí)時(shí)顯示脈沖壓力波形(設(shè)定波形和實(shí)際波形)、壓力值、循環(huán)次數(shù)、流體溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)。整個(gè)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)＋二次控制儀表系統(tǒng)＋傳感器開關(guān)控制模式，并對(duì)所有的開關(guān)量進(jìn)行閉合PLC 監(jiān)控，并采用邏輯關(guān)系，保證系統(tǒng)的安全和可靠，能夠進(jìn)行故障記錄，自動(dòng)系統(tǒng)鎖定邏輯，保證無人值班的試驗(yàn)安全。

二、燃油濾清器脈沖試驗(yàn)臺(tái)-濾清器疲勞試驗(yàn)裝置特點(diǎn)

1. 采用計(jì)算機(jī)控制，可實(shí)時(shí)顯示脈沖壓力波形(設(shè)定波形和實(shí)際波形)、壓力值、循環(huán)次數(shù)、流體溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)。

2. 可存儲(chǔ)最近1000循環(huán)的脈沖壓力波形。

3. 配有工件自動(dòng)檢漏和停機(jī)，電器安全保護(hù)措施。

4. 配備觀察窗，觀察窗設(shè)有保護(hù)裝置，試驗(yàn)時(shí)外部可以觀察試樣試驗(yàn)情況。

5.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可回訪，可以按照實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)次數(shù)等查詢實(shí)驗(yàn)結(jié)果

6. 拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動(dòng)回收。

7. 支持?jǐn)嚯娮詣?dòng)保存數(shù)據(jù)。

8. 內(nèi)部采用保溫層，可以控制環(huán)境溫度與液體溫度。

三、燃油濾清器脈沖試驗(yàn)臺(tái)-濾清器疲勞試驗(yàn)裝置基本參數(shù)

1. 介質(zhì)溫度：40～150 ℃任意設(shè)定；

2. 試驗(yàn)介質(zhì)：液壓油

3. 介質(zhì)溫度波動(dòng)度：±1 ℃；

4. 試驗(yàn)波形：正弦波，三角波，方波，梯形波，直線波

5. 脈沖頻率：1/40～3.0 Hz任意可調(diào)，以≤1Hz的低頻為主；

6. 介質(zhì)控溫精度：±3 ℃；

7. 壓力控制精度：設(shè)定值的±2%或±0.5 bar，取大值；

8. 檢漏靜壓：0～25.0 MPa任意可設(shè)，每20,000次后進(jìn)行靜壓檢漏；

9. 壓力脈沖范圍：0～25.0 MPa任意可調(diào)；

10. 壓力脈沖次數(shù)：0～1,000,000次任意設(shè)定；

11. 低壓殘余壓力：視試件內(nèi)阻而定，原則上應(yīng)可達(dá)到0 MPa；

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